PAK FA nabuak HAL FGFA
Niining higayona, nagtrabaho ako nga makugihon kutob sa mahimo sa modelo sa pinakabag-o nga prototype sa ikalimang henerasyon nga fighter, nga mao, ang Russian Su-50. Ang 1:72 scale nga modelo, bag-o sama sa orihinal, gihimo sa kompanya sa Zvezda 10 ka bulan pagkahuman sa una nga paglupad sa prototype ug gihimo ubos sa lisensya, busa, lagmit usab ang datos sa Sukhodya design bureau. Diha-diha dayon nakahukom ko nga magsul-ob ako og init nga materyal aron buhian kini sa labing madali ... apan nahimo kini sama sa naandan, nga katingad-an. Una milupad ako, wala ko kabalo ngano, sa India, ug dayon gipapilit ang hilo sa kasaysayan uban ang daghang dosis sa science fiction? tingali mas maayo nga isulat ang bahin sa ayroplano nga labing menos 60 ka tuig ang edad, tungod kay sa kana nga panan-aw ang kasaysayan ingon labi ka lig-on kaysa sa dili klaro nga mga kontemporaryo nga mga hilo. Smiling Buddha Dugay na kanhi, lagmit sa ulahing bahin sa dekada 70, nakakita kog dokumentaryo bahin sa programa sa kawanangan sa India. Ang mga representante sa ISRO (Indian Space Research Organization) nanghambog nga ang India mao lamang ang nasud sa kalibutan diin ang panukiduki sa kawanangan kay malinawon lamang. Niadtong panahona usa pa ko ka batan-on, idealistiko sa kalibutan ug walay pulos, mao nga akong gilamoy kini nga impormasyon nga walay daghang pagsabot. Sa katarungan, gusto nakong idugang nga ang Internet ug Wikipedia wala pa, ug ang impormasyon sa usa ka giingong obhetibo nga teknikal nga kinaiya walay pagtagad sa politika ug ubos sa censorship ug pagmaniobra, sama sa uban pa. Ang India usa ka importer sa armas gikan sa USSR ug usa ka importante nga kaalyado sa pakigbatok sa imperyalismong US, mao nga maayo unta kini nga bayani, apan unya ang Disyembre 1981 miabut ug ang mga butang kalit nga nahimong dili kaayo klaro. Napulo ka tuig ang milabay, ang kalibutan sa bag-ong impormasyon naigo sa akong ulo, ug sa kasamtangan, si Gandhi (1982) nagpakita sa among mga sinehan, nga nagpalig-on lamang sa "lamang nga maayo nga India" nga stereotype kanako.
Gandhi - Ang iyang kadaugan nakapausab sa kalibutan sa kahangturan
Milabay ang pipila ka panahon, ug nahibal-an na nako nga ang tanan dili kaayo yano, apan nahinumdom gihapon ko sa impresyon nga ang litrato sa akong paborito nga estudyante ni Mahatma Gandhi, ang unang Punong Ministro sa independenteng India, Jawaharlal Nehru, gihimo kanako, nga naglingkod sa cabin sa KV-24 Marut, ang unang supersonic fighter sa India. Sama sa gipatin-aw ni Kurt Tank, ang tigdesinyo sa makina nga nahibal-an na sa mga magbabasa sa JPTZ, ang ayroplano usa ka twin-engine attack fighter, apan, sama sa English Blackburn Buccaneer, mahimong magamit ingon usa ka tigdala sa bomba atomika sa India. Ang pag-uswag sa India sa kaugalingon nga mga armas nukleyar ug ang una nga pagpabuto sa usa ka sumbong nga gi-codenamed "Smiling Buddha" kaniadtong 1974 mao ang gilayon nga mga hinungdan ngano nga ang nasud wala’y access sa modernong teknolohiya sa militar, lakip ang mga makina sa jet, ug wala gyud gipakita ni Marut kung para sa kini. kamatuoran.
Ngano nga ang tanan nga kagubot? Ang estudyante ni Gandhi nahimong punong ministro sa usa ka dako nga nasud nga kinahanglan adunay andam nga kombat nga armadong kusog, usa ka bantog nga tigdesinyo sa ayroplano sa Aleman nga nagtukod, taliwala sa uban pang mga butang, ang Focke-Wulf 190, nangita siya trabaho sa kalibutan pagkahuman sa gubat, India. nagprodyus og plutonium tungod kay giprodyus kini sa ilang numero 1 nga kaaway, ang Pakistan, ang code name sa atomic bomb kay usa ka mabasa ug culturally embedded password. Si Gandhi nagpabilin nga matinud-anon sa konsepto sa dili pagpanlupig (ahimsa) sa tibuok niyang kinabuhi, sa 1940 siya nanawagan sa British: "Gusto ko nga ibutang nimo ang imong mga hinagiban, nga walay kapuslanan sa pagluwas kanimo o sa katawhan. Inyong dapiton si Herr Hitler ug Signor Mussolini sa pagkuha sa ilang gusto gikan sa mga nasod nga gitawag ninyog inyong kaugalingon ... Kung dili ka nila buhian, tugotan nimo nga patyon ang imong mga lalaki, babaye ug bata, apan dili ka magpasakop kanila. Dili, minahal nga mga magbabasa, wala ako mag-awhag kaninyo sa pagtangtang sa mga kandado, kuhaa ang mga trangka ug ilabay ang mga yawe. Walay bisan unsa nga malimbongan, ang kadaghanan kanato dili Mahatmas (dakong mga kalag) ug sa atong klima mahimong tugnaw sa pultahan nga bukas.
Kadtong wala nay glitter
Ang industriya ba sa abyasyon sa India nag-una nga HAL? Ang Hindustan Aeronautics Limited, nga gipadagan sa Indian Ministry of Defense, usa sa pinakadako nga airline sa Asya. Gibuhat lamang kini niadtong 1940, niadtong 1943 temporaryo kining gibalhin ngadto sa US Air Force ug mao na kini ang unang nakasugat sa modernong mga teknolohiya sa aviation. Sa panahon sa post-war, kini aktibo nga miapil sa modernisasyon sa Indian Air Force, ug sukad sa 80s naghimo kini og mga ayroplano ug mga helicopter sa iyang kaugalingong mga tipo. Sa sinugdanan sa ika-30 nga siglo, ang mga pasilidad sa produksiyon sa HAL nagsugod sa paghimo sa usa ka gipaayo nga bersyon sa Su-27MKI nga bug-at nga fighter. Kini usa ka duha ka lingkoranan, multi-purpose nga salakyanan, mamaniobra, susama sa Su-35M / Su-100, apan adunay dako nga pagpalapad nga kapabilidad alang sa pagsukol sa mga target sa hangin sa layo kaayo nga mga distansya. Ang ayroplano armado sa Novator K-200 air-to-air missiles (gihimo usab sa India) nga adunay gilay-on nga labaw sa 1000 km, apan mahimo usab nga gamiton sa mga misyon sa pag-atake. Nagdala kini og BrahMos supersonic maneuvering missiles (gikan sa mga ngalan sa duha ka suba, ang Brahmaputra ug Moskva), ug kinahanglan usab nga magdala og bag-ong subsonic Nirbhay-class missiles nga adunay gilay-on nga hangtod sa 2015 km, ang duha sa ulahing mga matang sa missiles mahimong armado og nukleyar nga mga warhead. Sa 250, ang Indian Air Force, ang ikaupat nga pinakadako nga air force sa kalibutan, gilauman nga adunay 30 ka Su-XNUMXMKIs, usa lamang sa pipila ka mga matang sa modernong Indian combat aircraft.
RUSSIAN AIRCRAFT SU-50 SU-5 – ika-XNUMX nga henerasyon
Ang kooperasyon tali sa mga negosyo sa depensa sa India ug Russia grabe kaayo, mao nga dili ikatingala nga ang labing bag-o nga ayroplano nga gitukod sa opisina sa Sukhoi gihimo alang sa mga pwersa sa kahanginan sa duha nga mga nasud. Ang Su-50 nga prototype kinahanglan nga maugmad sa porma sa duha ka independente nga mga prototype: ang Sukhoi PAK FA, nga mao, ang Sukhoi Frontal Aviation Complex alang sa Russia, ug ang HAL FGFA, nga mao, usa ka ikalima nga henerasyon nga manggugubat alang sa India. Ang Russian nga manggugubat kinahanglan nga single-seat, ang Indian kinahanglan nga usa ka duha ka-lingkoranan nga multi-purpose, ang mga industriya sa ayroplano sa duha ka mga nasud nagkahiusa, gamit ang kasinatian sa Russia sa pagproseso sa titanium ug mga advanced composite nga teknolohiya sa India. Ang Su-50 gidesinyo isip usa ka stealth machine aron makigkompetensya sa American F-22 Raptor ug F-35 Lightning II, apan ang gipasiugda mao ang pagkamaniobrahon ug multitasking kay sa radar echo suppression sa bisan unsang gasto. Ang ayroplano dako ug motimbang ug 26 ka tonelada sa pag-takeoff, kinahanglang molupad sa supersonic nga katulin nga walay paggamit sa mga supercruise, adunay maximum speed nga Mach 2 ug ang posibilidad sa independent thrust vectoring sa matag usa sa mga makina. Sa ingon, kini mahimong labing una nga ikalimang henerasyon nga manggugubat sa kalibutan nga adunay bug-os nga vectorization sa tanan nga tulo nga mga wasay. Sama sa Amerikanong katugbang niini, nasangkapan kinig mga lawak sa sulod sa armas, duha ka sentro taliwala sa mga tunel sa makina ug usa nga mas gamay sa gawas, sa ilalom sa mga pako.
Maayo na lang, ang usa ka direkta nga panagbangi tali sa Russia o India ug sa US o Western European nga mga nasud ingon og dili kaayo posible, apan ang gubat sa armas sa tanan niini nga mga nasud anaa sa hingpit nga paglihok, ug ang alyansa sa Russia-Indian daw adunay bentaha sa usa ka piho nga teknolohiya. pagkaatrasado. Ang maayong mga pananglitan mao ang F-22 Raptor nga gihisgutan sa ibabaw ug ang bayani niini nga JPTZ. Gipaila sa serbisyo kaniadtong 2005, ang F-22 gihimo sa kantidad nga mga 200 nga mga awto, gidili ang pag-eksport tungod sa ... nagkantidad og $17 bilyon aron ma-restart.
Ang Su-50 mosulod sa serbisyo lamang sa 2015 (Russia) ug sa walay duhaduha dili kaayo perpekto sa mga termino sa maliputon nga mga kinaiya, apan kini mahimong labing menos 1/3 nga mas barato kay sa Raptor, tungod kay ang gasto sa usa ka eroplano gibana-bana nga 100 milyon. US dolyares. Ang gikutlo nga presyo matag makina mao na ang sumada sa gasto sa produksiyon ug ang gibahin nga gasto sa programa sa pagpalambo. Busa, ang Russian-Indian nga kompanya adunay laing ulo sa pagsugod sa atubangan sa mga Amerikano, tungod kay ang presyo sa matag yunit mahitungod sa 500 ka mga sakyanan, 250 matag usa alang sa Indian ug Russian nga Air Forces, apan nahibal-an na kung unsa nga matang sa "daan"? ang ayroplano dili ipailalom sa mga pagdili sa pag-eksport, ug ang merkado sa pagbaligya gibanabana, tingali usa ka gamay nga malaumon, sa 1000 nga mga ayroplano. Gisangkapan ba sa HAL ug Sukhoi ang ilang ayroplano sa mga avionics gikan sa tibuuk kalibutan? ang labing barato ug labing maayo, gikan sa Russia, Israel, France, South Africa, sa hangyo sa kustomer, tingali gikan sa USA? ibaligya lang. Ang lista sa umaabot nga mga tiggamit sa Su-50 mahimong maglakip sa mga nasud kansang mga pwersa sa kahanginan naggamit sa naunang mga disenyo sa Sukhoi, sama sa Su-27, Su-30, Su-34 ug Su-35. Dili sulagma nga ang bag-ong ayroplano usa ka bug-at nga manggugubat nga makahimo sa paghimo sa mga long-range nga mga misyon sa pag-atake. Ang China ba ang pinakadako nga potensyal nga pumapalit sa makina ug lisensya sa produksiyon, gisundan sa usa ka taas nga linya sa mga nasud nga dili madasigon bahin sa palisiya sa langyaw nga Amerikano ug Kasadpang Uropa? gikan sa Asia, Africa ug South America.
Si Putin nakigtagbo sa "Stealth": ang presentasyon sa PAK FA T-50 fighter
Sa usa ka paagi, sa iyang kaugalingon ug walay bisan kinsa nga sugyot, ang tagsulat sa JPTZ nanagna nga ang Polish Air Force dili mobarog sa linya alang sa Su-50 sa bisan unsa nga mga kausaban, ang atong F-16 molupad sa sunod nga 25 ka tuig ug mas dugay pa, ug ang atong manggugubat alang sa ikaduhang katunga sa ika-35 nga siglo tingali mao ang nahisgutang F-30 Lightning. Aw, tingali kini usa ka matang sa bag-ong tradisyon sa among abyon, nga labing menos 36 ka tuig kinahanglan nga molabay gikan sa pagsulay nga paglupad sa usa ka prototype hangtod sa higayon nga ang serial combat aircraft mosulod sa serbisyo. Sa kini nga sitwasyon, sa akong hunahuna kinahanglan nga magdugang kami usa ka bag-ong makina sa India, sama sa HAL HJT-346 Sitar, sa tulo nga mga kandidato (Italian M50 Master, Korean supersonic T-11, daan nga British BAE Hawk) alang sa among sunod nga maayong pagbansay. ayroplano. Human sa tanan, ang Indian Air Force mao lamang ang usa, gawas sa atong Air Force, nga migamit sa TS-50 Iskier sa daghang gidaghanon, 1975 nga mga piraso. Ang mga makina nga gihatud didto sa 76/36 hingpit nga naguba ug gikuha gikan sa linya sa asembliya pipila ka tuig na ang milabay, gipuli ang dili kaayo daghang mga Hawk nga gihimo sa ilawom sa lisensya, mao nga kinahanglan ang HTJ-250 sa dili madugay. Ang gipaabot nga produksyon mao ang XNUMX nga mga sakyanan alang lamang sa Indian Air Force, ang presyo sa usa ka kopya kinahanglan nga ubos kaayo. Dili gusto ni Irida nga maayo nga molupad, ang among mga eroplano kanunay nga karaan nga kabuang, bisan usa ka butang nga bag-o, usa ka butang nga disente, usa ka butang nga gihimo sa modernong industriya sa aviation. Tingali kini usa ka oportunidad alang sa atong industriya, nga nahimo, sama sa Zablotsky, sa sabon sa katapusan nga dagkong mga deal, ug ang mga Indian siguradong maghatag usa ka pasidungog ug, tingali, dili pa magbiaybiay.
