Paradahan, bisikleta sa lungsod, mga buton sa paglakaw. Giunsa pagpanalipod ang imong kaugalingon sa panahon sa usa ka pandemya?
Mga sulod
Ang Office of Municipal Roads sa Warsaw nahinumdom sa mga solusyon nga dili makahikap sa mga elemento sa imprastraktura sa dalan: mga buton alang sa mga pedestrian sa mga interseksyon, mga terminal sa Veturilo ug mga metro sa parkinganan. Importante kini tungod sa nagpadayon nga coronavirus pandemic.
disabled nga pedestrian buttons
Ang mga butones alang sa mga pedestrian sa mga interseksyon nga adunay mga suga sa trapiko gi-disable sukad sa tungatunga sa Marso. Kung diin sila ra ang sensor, ang mga suga gibutang sa kanunay ug berde alang sa mga pedestrian nga gi-on bisan unsa pa ang ilang presensya. Ang mga awtomatikong sensor makamatikod sa mga pedestrian ug mga siklista sa mas modernong mga interseksyon. Salamat niini, dili kinahanglan nga hikapon ang mga buton. Ang eksepsiyon mao ang mga buta nga mga tawo nga naggamit niini nga mga himan isip mga signal sa tingog ug vibration, ingon man usa ka tactile nga mapa sa pagtabok sa mga pedestrian.
VETURILO HALOS MOBILE
Ang operator sa sistema sa Warsaw nga si Veturilo kanunay nga nagdisimpekta sa mga bisikleta ug istasyon. Bisan pa, dili nimo kinahanglan nga hikapon ang mga terminal sa touch screen aron mag-abang og bisikleta. Ang paggamit sa Veturilo mobile app mas sayon, tungod kay kini nagkinahanglan lamang og pipila ka segundo sa pag-abang og bisikleta.
Tan-awa usab; Kontra sa rollback. Krimen o misdemeanor? Unsa ang silot?
Kini nga kapilian gigamit sa kadaghanan, labaw sa 90 porsyento. tiggamit. Busa, sa sunod nga pagpagawas, gusto sa operator nga biyaan ang kadaghanan sa mga terminal ug ibilin lamang kini sa labing inila nga mga lugar alang sa mga panginahanglanon sa mga tawo nga panagsa ra mogamit sa mga bisikleta.
BAYAD PARKING UBAN SA APP
Ang parehas nga uso sa nagkadako nga pagkapopular sa mga mobile application mahimong masubay sa lugar sa bayad nga parking. Bisan 5 ka tuig na ang milabay, matag ikanapulo nga drayber ra ang naggamit sa kapilian sa pagbayad pinaagi sa aplikasyon. Sa miaging tuig, ang mga bayad sa mobile mikabat sa 23 porsyento. kita, ug sa pagkakaron, sa panahon sa epidemya, hapit sa matag ikaupat nga zloty gibayad sa paggamit sa aplikasyon.
Sukad sa Abril, ang mga drayber sa Warsaw adunay ikaduhang aplikasyon alang sa pagbayad sa paradahan. Salamat sa malumo, dugang sa kasamtangan nga supplier (SkyCash ug ang aplikasyon sa MobiParking), ang mga drayber mahimo usab nga mogamit sa mga serbisyo sa Mobile Traffic Data (aplikasyon sa moBILET). Among gisusi ang posibilidad sa dugang nga pagpalapad sa tanyag sa bag-ong mga aplikasyon.
Gitugotan ka sa pagbayad sa mobile nga hingpit nga malikayan ang paggamit sa metro sa paradahan. Kini nga mga aparato siyempre nadisinfect sa operator ug mahimo pa nga magamit. Bisan pa, ang aplikasyon labi ka kombenyente - dili nimo kinahanglan nga mag-usik ug oras sa pagpangita alang sa usa ka metro sa paradahan o mabalaka bahin sa mga pila (mahimo ka magbayad alang sa pag-park samtang naa sa imong awto, nga wala’y peligro nga magdagan sa usa ka resibo kung magbayad sa usa ka parkinganan. metro). Gitugotan ka usab sa pagbayad sa mobile nga magbayad alang sa usa ka piho nga oras, nga naglikay sa sobra nga pagbayad - aron dili nimo kinahanglan mahibal-an daan kung unsa ka dugay ka mag-parking, ingon ang ZDM Warszawa.
Ang mga tiggamit sa duha ka aplikasyon makabayad sa paradahan gamit ang SMS o IVR voice commands. Ang katapusan nga duha nga mga pamaagi wala magkinahanglan usa ka smartphone (pag-download sa aplikasyon), apan kinahanglan ka usa ka rehistrado nga tiggamit sa serbisyo ug ipakita ang angay nga gigikanan sa pagbayad (payment card/virtual wallet).
Tan-awa usab: Kini ang hitsura sa bag-ong Jeep Compass
