Pag-reload sa konsepto sa Volvo. Ingon niini ang hitsura sa umaabot nga mga modelo sa brand
Ang konsepto nga mga sakyanan kasagarang nagpakita sa direksyon sa disenyo sa matag brand. Niining higayona, kini nga manifesto alang sa umaabot naglakip usab sa estratehiya sa kalikopan sa Volvo.
Ang konsepto sa Pag-recharge, siyempre, electric, tungod kay gikan sa 2030 Volvo Cars maghimo ra sa ingon nga mga awto. Gikan sa 2040, gusto sa kompanya nga mahimong hingpit nga neutral sa klima ug molihok sa usa ka sirado nga siklo.
Ang sulod sa Concept Recharge gihimo sa mga materyales nga mahigalaon sa kinaiyahan. Ang mga ligid niini ginama gikan sa recycled ug renewable materials. Ang aerodynamics sa sakyanan ug teknikal nga mga solusyon nakatampo sa episyente nga paggamit sa enerhiya. Ang pagkunhod sa mga emisyon sa CO2 kinahanglan nga makab-ot dili lamang sa yugto sa produksiyon, apan usab sa tibuuk nga siklo sa kinabuhi sa awto.
Ang limpyo nga enerhiya gigamit alang sa mga proseso sa produksiyon ug logistik. Tungod niini, gibanabana sa Volvo Cars nga ang pinakabag-o nga proyekto niini adunay kahigayonan nga makab-ot ang 80% nga pagkunhod sa emisyon sa CO2 kumpara sa 60 Volvo XC2018. Kining tanan gihimo uban ang pinakataas nga kalidad diin ang atong brand nailhan.
Kini magpasabot sa CO2 emissions sa 10 ka tonelada lang sa CO2 sa panahon sa produksyon ug tibuok kinabuhi sa concept recharge. Posible ang ingon nga parameter kung mogamit kita og renewable energy aron ma-charge ang sakyanan.
"Sa pagsulod naton sa panahon sa mga de-koryenteng salakyanan, ang panguna nga pangutana mao kung unsa ka layo ang mahimo nimo sa usa ka bug-os nga bayad. Si Owen Reedy, pangulo sa estratehiya ug disenyo sa brand sa Volvo Cars, miingon. Sayon nga gamiton ang dagkong mga baterya, apan karong panahona dili kini parehas sa pagdugang lang og mas dako nga tangke sa gasolina. Ang mga baterya makadugang sa gibug-aton ug makadugang sa imong carbon footprint. Hinuon, kinahanglan natong pauswagon ang ilang performance aron madugangan ang ilang pagkab-ot. Uban sa Concept Recharge, among gisulayan ang pagbalanse tali sa taas nga hanay ug kahusayan sa enerhiya nga adunay parehas nga wanang, kaharuhay ug kasinatian sa pagmaneho sama sa mga SUV karon.
Ang sulod sa konsepto nga sakyanan nahuman sa natural ug recycled nga mga materyales. Nagpakita kini sa responsable nga gigikanan nga Swedish nga balhibo, malungtaron nga mga tela ug gaan nga mga komposisyon.
Ang organikong Swedish nga balhibo sa karnero gigamit sa paghimo sa natural nga breathable nga panapton nga walay artipisyal nga mga additives. Kini nga mainiton ug humok nga materyal gigamit sa lingkuranan sa likod ug ibabaw sa dashboard. Ang carpet nga balhibo nagtabon usab sa ilawom sa pultahan ug sa salog.
Ang mga unan sa lingkoranan ug mga touch surface sa mga pultahan gihimo gikan sa usa ka materyal nga mahigalaon sa kalikopan, nga naglakip sa Tencel cellulose fibers. Kini nga panapton lig-on kaayo ug makapahimuot sa paghikap. Pinaagi sa paggamit sa Tencel fibers, nga gihimo sa usa ka episyente kaayo nga proseso sa pagdaginot sa tubig ug enerhiya, ang mga tigdesinyo sa Volvo makapakunhod sa konsumo sa plastik sa sulod nga mga bahin.
Ang mga lingkuranan sa likod ug mga headrest, ingon man bahin sa manibela, naggamit sa usa ka bag-ong materyal nga gihimo sa Volvo Cars nga gitawag ug Nordico. Kini usa ka humok nga materyal nga hinimo gikan sa bio-materials ug mga recycled nga sangkap nga gikan sa malungtarong kalasangan sa Sweden ug Finland, nga adunay 2% nga mas ubos nga CO74 emissions kaysa panit.
Tan-awa usab: Kanus-a ko maka-order og dugang nga plaka sa lisensya?
Sa ubang dapit sa interior, lakip ang ubos nga storage compartments, likod nga headrest ug footrest, ang Concept Recharge naggamit ug linen composite nga gihimo sa Volvo Cars sa pakigtambayayong sa mga suppliers. Gigamit niini ang mga lanot sa flaxseed nga gisagol sa mga composite aron makahatag usa ka lig-on ug gaan apan madanihon ug natural nga aesthetic.
Sa gawas, ang atubangan ug likod nga mga bumper ug mga palda sa kilid lino usab nga komposisyon. Busa, ang paggamit sa lino nga composite sa sulod ug sa gawas sa kamahinungdanon pagkunhod sa plastic konsumo.
Samtang ang internal combustion engine naghatag ug dalan sa usa ka lunsay nga electric powertrain, ang mga ligid adunay mas importante nga papel. Dili lamang kini importante alang sa kaluwasan, apan naghimo usab sila og dakong kontribusyon sa pagpalugway sa kinabuhi sa baterya sa imong sakyanan. Kini nagpasabot nga ang mga ligid alang sa mga de-koryenteng mga sakyanan kinahanglan kanunay nga mosubay sa mga kalamboan sa teknolohiya.
Mao nga ang Concept Recharge migamit ug espesyal nga Pirelli nga mga ligid nga 94% mineral oil free ug ginama gikan sa XNUMX% fossil fuel-free nga mga materyales, lakip ang recycled ug renewable nga mga materyales sama sa natural nga goma, bio-silica, rayon ug bio-resin. Gipakita kini sa Volvo Cars ug Pirelli's joint cyclical approach aron makunhuran ang konsumo sa kapanguhaan ug epekto sa kinaiyahan.
Ang mga pumapalit nahigugma gihapon sa mga SUV, apan ang ilang tipikal nga porma dili maayo nga aerodynamic, ug ang Concept Recharge adunay parehas nga lapad nga interior sama sa usa ka SUV. Ang drayber usab naglingkod nga mas taas og gamay, sama sa mga SUV. Apan ang streamline nga porma nagtugot kanimo sa pagkab-ot sa usa ka mas dako nga range sa usa ka bayad. Ang lawas sa Concept Recharge adunay daghang mga detalye sa aerodynamic, ingon man mga bag-ong disenyo sa ligid, usa ka ubos nga linya sa atop ug usa ka espesyal nga modelo sa likod nga tumoy.
Tan-awa usab: Jeep Wrangler hybrid nga bersyon
