Unang paglusad human sa gubat sa Poland
Lagmit, kini nga panghitabo konektado sa bantog nga Gdańsk Soldek, apan dinhi sila sayup. Ang Rudowąglowiec Sołdek mao ang unang barko nga bug-os nga gitukod sa Poland. Ang master documentation lamang niini ang giandam sa French shipyard Augustin Normand sa Le Havre. Apan, ang unang barko nga gilusad sa atong nasud mao ang Oliwa, nga nahitabo hapit 7 ka bulan sa wala pa ang paglusad sa Soldek. Ang mga tiglalang niini kasagarang mga trabahante sa shipyard gikan sa Gdynia. Gitabangan lang sila sa pipila ka mga kauban gikan sa Szczecin, nga mao usab ang una nga bulk carrier nga gitukod sa Poland ug naglihok sa regular nga trapiko. Sa sayo pa sa ubang mga barko pagkahuman sa gubat, gihimo usab niya ang iyang una nga serbisyo sa transportasyon, nga gilangkuban sa pagdala gikan sa Szczecin hangtod Gdańsk usa ka crane, paglansad sa mga skid, mga kadena sa angkla ug makinarya nga dungan nga giproseso ingon ballast. Ang kasaysayan niini nga yunit walay sama nga impluwensya ug pabor sa mga awtoridad sama sa kasaysayan ni Soldek. Usa sa mga hinungdan mao nga ang mga Aleman nagsugod sa pagtukod niini, ug sa opisyal nga taho dili kini tan-awon nga labing kaayo.
Ang pagtukod sa general cargo class nga Hansa A gisugdan sa mga Germans sa pagbutang sa kilya niadtong Hulyo 1, 1943 sa Stettiner Oderwerke shipyard. Usa kadto ka kontrata sa gobyerno alang sa tag-iya sa barko nga si Argo Rederey gikan sa Bremen (building number 852). Olivia ang ngalan sa barko. Ang ingon nga mga yunit gitukod sa kadaghanan sa Alemanya ug sa giokupar nga Belgium, Netherlands ug bisan sa Denmark. Apang, sang Abril 1945, gindakop sang Sobyet nga hangaway ang barko, nga yara pa sa slipway. Kaniadto, gituyo sa mga German nga ipaunlod kini sa Oder ug babagan ang suba, apan napakyas sila. Sa panahon sa gubat ug usa ka pag-atake sa kahanginan, ang mga bomba sa Allied miigo sa gunitanan ni Olivia ug, nga mituhop sa ilawom sa barko, nakapahinabog grabeng kadaot sa kasko. Giguba usab nila ang rampa.
Isip bahin sa post-war reconstruction ug division sa kanhi German fleet, ang cargo ship gibalhin sa Poland. Sa Septiyembre 1947, usa ka desisyon ang gihimo sa atong nasod nga ipasig-uli ang industriya sa paghimog barko, ug sa Oktubre nadesisyonan nga tapuson si Olivia. Gi-order kini sa GAL (Gdynia – America Shipping Lines) ug dayon ang ngalan niini giilisan ug Oliwa.
Kini usa ka lisud nga buluhaton alang sa Szczecin Odra, nag-una tungod sa kakulang sa angay nga mga espesyalista, kagamitan ug kagamitan. Mao nga ang Union of Polish Shipyards misalig sa trabaho sa Gdynia shipyard, nga adunay mas daghang kasinatian ug mga kapabilidad. Tungod kay ang lawas dili madala, nakahukom nga magpadala usa ka delegasyon gikan sa kini nga tanum sa Szczecin. Teknikal nga direktor sa shipyard, engineer. Gipili ni Mechislav Filipovich ang 24 sa iyang labing maayo nga mga espesyalista, ug sa ting-init sa 1947 miadto sila didto uban ang mga himan ug tanang kagamitan. Nakakita silag makalilisang nga mga kahimtang didto, mga kagun-oban bisan asa
ug abo. Ang Odra shipyard gilaglag sa 90% sa panahon sa gubat, apan sa hinay-hinay gibutang sa operasyon gikan sa Hunyo 1947.
Busa, lisod ang kinabuhi sa delegasyon sa Gdynia ug dili sayon ang buluhaton. Ang mga tigulang nga trabahante sa shipyard nagpuyo sa balay sa delegasyon sa ZSP sa dalan. Matejki 6, ug mga batan-on sa mga tenement nga balay nga gibiyaan sa mga Aleman. Nahitabo usab nga sa ilang pagpauli gikan sa trabaho, wala nila makit-i ang ilang mga butang. Ang mga pagpangawat ug pagpangawat mao ang han-ay sa adlaw, ug makahadlok nga mogawas sa gabii. Ang sabaw kanunay nga kan-on alang sa paniudto gikan sa usa ka komon nga kaldero, ug ang pamahaw ug panihapon giorganisar nga independente. Ang taya nga kasko nga nakit-an sa mga residente sa Gdynia sa slipway anaa sa makaluluoy nga kahimtang. Sa wala pa ang pagbakwit, ang mga Aleman naghimo ug espesyal nga mga ginunting sa aft plating. Dugang pa, gihuboan sa mga tulisan nga misulong sa nataran sa barko ang tibuok barko, nga gikuha pa gani ang kahoy nga scaffolding alang sa sugnod.
Sa Odra shipyard mismo, ang gitahasan nga buluhaton nagsugod sa paghan-ay sa slipway, ug labaw sa tanan sa suplay sa tubig ug kuryente niini. Bisan asa nila mahimo, sa ubang mga pabrika ug mga dalan sa likod sa siyudad, nangita sila ug lain-laing mga materyales nga magamit sa trabaho, sama sa mga palid, tabla, pisi, alambre, screw, rivet, lansang, ug uban pa.
Ang tibuok buluhaton gimugna ug gipangulohan sa engineer. Felix Kamensky, ug gitabangan siya sa enhinyero. Zygmunt Sliwiński ug Andrzej Robakiewicz, nga bag-o lang migraduwar sa Gdańsk University of Technology. Ang tanan nga trabaho sa slipway gidumala sa senior nga master sa paghimo sa barko nga si Pyotr Dombrovsky. Si Master Jan Zornak ug mga panday nagtrabaho uban niya: Ludwik Jocek, Józef Fonke, Jacek Gwizdala ug Warmbier. Ang kagamitan gihimo sa dock master nga si Stefan Swiatek ug mga rigger nga sila Ignacy Cichosz ug Leon Muma. Gipangulohan ni Master Bolesław Przybylski ang mga corps ni Paweł Górecki, Kazimir Majchrzak ug Clemens Petta. Giubanan usab sila ni: Bronislaw Dobbek, manager sa sailing fleet sa shipyard gikan sa Gdynia, Mieczyslaw Goczek, welder, Wawrzyniec Fandrejewski, welder, Tomasz Michna, mekaniko Konrad Hildebrandt, diver Franciszek Pastuszko, Bronislaw Starzynskiwskiw Kinahanglan nila nga ilisan ang mga leaky nga panit nga mga plato ug pun-on ang nawala nga mga bahin. Pipila sa labing maayo nga mga trabahante sa shipyard gikan sa Szczecin Odra, nga gipangulohan sa engineer. Vladislav Tarnovsky.
Sa Nobyembre 15, 1947, si Glos Szczecinski misulat: “Ang koordinado ug dedikadong buluhaton sa grupo sa Gdynia adunay hinungdanon kaayong edukasyonal nga bili. Alang sa mga trabahante sa Odra, dili lamang kini usa ka panig-ingnan sa disiplina, mahunahunaon nga kinaiya sa pagtrabaho ug kaisog - ang labing matinud-anon nga mga trabahante sa shipyard, nga gi-assign sa pagtabang sa "mga bisita", ayaw palabya ang oportunidad sa pagkat-on og dugang, pagbaton og usa ka responsable. ug bililhon nga trabaho isip usa ka tigbuhat og barko ug maghimo usa ka grupo sa mga propesyonal sa dili madugay
sa "Odra".
