Noose of death - gisul-ob ba gyud kini sa mga biker?

Ang death loop kay ilado kaayo sa motorcycling community. Ang mga fans sa paspas nga pagsakay sa duha ka ligid, bisan kung dili sila moangkon nga gigamit kini, kanunay nga gihisgutan kini. Lisud ang pagpahayag sa walay pagduhaduha kung unsa ang gidak-on sa paggamit niini nga porma sa usa ka leyenda, ug sa unsa nga gidak-on kini tinuod nga gipakita sa tinuod. Sa tinuud, ang pagsul-ob niini - kung mahitabo gyud - peligro kaayo. Usa ka pisi nga gibutang sa liog sa nagmotorsiklo, nga ang pikas tumoy niini gihigot sa handlebar o frame sa motorsiklo, sumala sa gisugyot sa ngalan niini, nakatampo sa iyang kamatayon kung adunay aksidente. Ang kamatayon mahimong mahitabo tungod sa pagkaputol sa spinal cord o strangulation. Ang mga nagmotorsiklo nagkahiusa sa pag-angkon nga ang death loop gidisenyo aron mapanalipdan sila gikan sa permanenteng pagkabaldado, nga mahimong resulta sa usa ka aksidente sa dalan kung adunay kusog nga kusog, diin ang mga nagmotorsiklo kanunay nga molihok. Ang death loop ba usa lang ka mito o gigamit ba kini?

Unsa ang death loop?

Ang death loop usa ka termino nga nalangkit sa peligrosong kinaiya sa pipila ka mga nagmotorsiklo. Kini nga termino gigamit sa paghulagway sa usa ka steel cable nga gibutang sa liog pinaagi kanila, ang pikas tumoy niini gitaod sa handlebar tube o ubang elemento sa motorsiklo. Ang pagsakay sa usa ka lanyard sa liog adunay usa ka katuyoan - kung adunay usa ka aksidente, kini aron masiguro nga dali nga mamatay ang tawo nga nagbutang sa higot sa iyang liog. Bisan kung kini ingon usa ka grabe nga solusyon, ang mga mahigugmaon sa paspas nga pagsakay sa duha ka ligid nagtratar niini ingon usa ka paagi aron mapanalipdan ang ilang kaugalingon gikan sa grabe nga mga sangputanan sa usa ka aksidente, nga mahimong magpasabut nga permanente nga pagkabaldado alang kanila sa nahabilin sa ilang mga kinabuhi. Sa laing pagkasulti, mas palabihon pa nila ang mamatay kaysa makigbisog sa pagkabaldado. Ang paggamit sa death loop adunay usa pa ka function. Aw, naghatag kini usa ka talagsaon nga dosis sa adrenaline, nga naghimo sa pagmaneho nga labi ka kulbahinam. Ug bisan kung alang sa kadaghanan sa mga tawo kini katumbas sa usa ka matang sa kabuang, adunay daghan nga nangita pa alang sa kahinam, ug ang loop usa kanila alang kanila.

Death loop - mito o kamatuoran?

Alang sa daghang mga tawo, ang mismong paglalang sa konsepto sa death loop dili masabtan. Alang sa uban, gipakasama kini sa paghikog. Bisan pa, kinahanglan nga hinumdoman nga ang paggamit sa ingon nga grabe nga solusyon sa mga nagmotorsiklo usahay maalamat, tungod kay pipila ra ang miangkon niini. Kasagaran, ang death loop adunay kalabutan sa mga istorya ug pagpasa sa kasayuran bahin niini, nga usa ka leyenda nga dili hingpit nga gikumpirma sa mga kamatuoran. Lisod kaayo nga maabot ang mga nagmotorsiklo nga dayag nga moingon nga ilang gigamit kini nga pamaagi. Kasagaran, bisan pa niana, bisan sila dili gusto nga ibutyag ang ilang pagkatawo tungod sa kahadlok sa reaksyon sa ilang mga minahal sa kinabuhi ug sa tibuok katilingban.

Ngano nga ang mga nagmotorsiklo nagsul-ob og mga kable nga puthaw?

Ang pagpit-os gikan sa katilingban dako kaayo nga ang mga nagmotorsiklo miputol pa sa ilang kaugalingon gikan sa death loop, naningkamot nga dili mailhan niini. Gipatin-aw nila ang ilang tinamdan pinaagi sa pag-ingon nga ang usa ka tinuod nga nagmotorsiklo nagmintinar sa labing taas nga lebel sa pag-amping, nga wala mangita sa grabe nga mga pagbati pinaagi sa kusog. Sa laing bahin, ang pipila nga miangkon nga nagsakay sa puthaw nga sinapid nakiglantugi sa ilang kinaiya sa duha ka paagi. Ang una nga grupo naglangkob sa mga nangita alang sa lig-on (bisan grabe) nga mga sensasyon, gusto nga iduso ang ilang mga limitasyon, kinahanglan usa ka dugang nga dosis sa adrenaline. Bisan kung nahibal-an nila nga ang matag panghitabo mapamatud-an nga makamatay alang kanila ingon usa ka sangputanan, ug sa kaso sa kasamok wala silay higayon nga mabuhi, ilang gikuha ang peligro pinaagi sa pagbutang pag-usab sa higot sa ilang mga liog.

Unsa pa ang ubang mga hinungdan?

Ang ikaduha nga grupo gidominar sa mga tawo nga - bisan kung paminawon nga grabe - gipili ang death loop ingon nga gitawag. gamay nga daotan. Alang kanila, walay pagduha-duha - ang kamatayon usa ka mas maayo nga solusyon kaysa dugay ug usahay lawom nga pagkabaldado. Ang pagbutang og higot sa liog ug pagkaputol sa panahon sa usa ka aksidente usa ka higayon aron malikayan ang mga sangputanan niini, nga ilang gikonsiderar. Sila ang mga tawo nga mabinantayon kaayo samtang nagsakay og motorsiklo, dili magpameligro nga wala kinahanglana ug mogamit og sentido komon sa dalan. Nahibal-an nila nga ang pag-amping usa ka butang ug lain ang aksidente. Ang sentido komon dili kanunay igo. Gipakamatarong nila ang ilang pamatasan pinaagi sa dili gusto nga mahimong palas-anon ni bisan kinsa. Nahibal-an nila ang grabe nga mga sangputanan sa kahimsog sa usa ka aksidente sa motorsiklo ug dili gusto nga hukman ang ilang kaugalingon sa pag-antos, ug ang ilang mga paryente sa panginahanglan sa pag-atiman kanila. Mao nga naghimo sila usa ka mahunahunaon nga desisyon bahin sa ilang kapalaran sa wala pa kini mahimong imposible.

Ang hilo sa kamatayon mao ang ngalan nga gihatag sa usa ka metal nga pisi nga gisul-ob sa usa ka nagmotorsiklo sa iyang liog aron mamatay sa usa ka aksidente. Lisud ang pagbana-bana kung pila ka mga tawo ang nakahukom nga magsul-ob og usa ka death noose sa liog, bisan kung adunay mga tawo nga nagdugang niining talagsaon nga aksesorya sa ilang mga overall ug helmet sa motorsiklo.