Ang Peugeot 208 Allure 1.2 PureTech 110 EAT6 Stop-start
Ang modelo nga 208, sama sa modelo sa pagsulay, hingpit nga mohaum sa kini nga mga pamatasan - ug labi pa. Nindot? Ang gamay nga Peugeot wala’y problema sa porma sukad sa 207 (okay, ang 208 sa taliwala wala gyud makita), ug ang 17 sigurado nga wala’y eksepsiyon. Sa bisan unsang paagi, kini adunay usa ka nindot (apan dili sobra ka sporty) nga porma kung (ingon usa ka pagsulay) nakuha niini ang dugang nga XNUMX-pulgada nga mga ligid ug usa ka matte nga pagkahuman ug kini nahimo nga usa ka espesyal nga butang. Kasagaran ang mga lumalabay tan-awon lang nga katingad-an ang labi ka espesyal nga pagsulay nga mga awto, niining higayona lahi kini: ang kolor nga gusto sa kadaghanan nga mahikap mao ang mabasol.
Ang klasiko nga pangutana mao ang pintura o foil. Oo, ang Peugeot naghimo usa ka impresyon sa matte nga mga kolor, bisan kung sa pagkakaron adunay "lamang" nga duha - pilak ug abohon. Sa sulod, ang mga lingkoranan partially upholstered sa panit; Nga ang 208 gamay nga lahi niining bahina gipamatud-an sa mga gauge nga makita sa ibabaw sa manibela kaysa pinaagi niini. Ang solusyon mahimo nga talagsaon sa unang pagtan-aw, ug ang usa ka tawo mahimong dili makakaplag sa usa ka komportable nga posisyon sa pagdrayb tungod sa ubos nga manibela (kon ang drayber mopataas niini nga taas kaayo, siya mahimong babagan ang pipila sa mga sensor), apan sa pagkatinuod kini mahimo. maanad usab. Ang side effect usa ka gamay nga manibela nga dali nga moduol sa kasingkasing, ug ang pagbalhin sa usa sa mga awto nga adunay kasagaran nga dako nga manibela mahimo’g makapatunghag pangutana sa kahulogan sa usa ka mas dako nga manibela ... Apan komosta ang kahupayan? Gisulat na namo nga ang 208 adunay usa ka medyo komportable nga chassis (bisan kung kini maayo usab sa mga suok), ug bisan ang 17-pulgada nga mga ligid ug tungod niini ang mga ligid nga ubos ang profile dili makadaut sa impresyon. Apan niining higayona lahi na: tali sa makina ug sa mga ligid.
Adunay usa ka bag-ong henerasyon (ug hinimo sa Japan) nga unom ka tulin nga awtomatik nga pagbalhin nga molihok nga maayo sa 110-horsepower nga tulo nga silindro nga turbocharged gasolina engine. Ang 1,2-litro nga makina adunay na usa ka patas nga kantidad sa metalikang kuwintas (alang sa kadako ug katuyoan niini), ug kung diin kini matapos, ang mga awtomatikong pagsipa. Sa ingon, gilauman nga mahimong hapsay ug dali ang pagmaneho sa syudad, ug, ingon usab, ang 208 dili matapos sa lungsod o sa haywey. Tinuod nga tungod kay kini adunay usa ka makina nga gasolina, dili usa nga diesel, dili ka magtakda bisan unsang mga rekord sa ubos nga agwat sa mga mileage niini, apan ang 5,7 ka litro sa among sukaranan ug sa ilawom ra sa usa ka litro nga konsumo sa pagsulay nagpamatuod nga bisan ang awtomatikong mahimo nga gasolina mahimong makalipay. ekonomikanhon. Ug ang paghupay (ug wala’y pag-istoryahan sa diesel) adunay bili usab, dili ba?
Litrato sa litrato: Са
Ang Peugeot 208 Allure 1.2 PureTech 110 EAT6 Stop-start
Panguna nga datos
| Base nga presyo sa modelo: | 17.270 € |
|---|---|
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 20.544 € |
| Gahum: | 81 kW (110 KM) |
Mga gasto (matag tuig)
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 3-silindro - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - displacement 1.119 cm3 - maximum nga gahum 81 kW (110 hp) sa 5.500 rpm - maximum torque 205 Nm sa 1.500 rpm. |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | atubangan wheel drive engine - 6-speed automatic transmission - ligid 205/45 R 17 V (Michelin Pilot Sport 3). |
| Kapasidad: | top speed 194 km/h - 0-100 km/h acceleration 9,8 s - average combined fuel consumption (ECE) 4,5 l/100 km, CO2 emissions 104 g/km. |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1.080 kg - permissible total gibug-aton 1.550 kg. |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 3.973 mm - gilapdon 1.739 mm - gitas-on 1.460 mm - wheelbase 2.538 mm - punoan 285-1.076 50 l - tangke sa gasolina XNUMX l. |
Ang amon mga pagsukot
| Mga kondisyon sa pagsukol: T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 55% / kahimtang sa odometer: 4.283 km | |
| Pagpadali 0-100km: | 11,0 ss |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 17,7 ss ( 127 km / hkm / h) |
| konsumo sa pagsulay: | 6,4 l / 100km |
| Pag-konsumo sa gasolina sumala sa sumbanan nga pamaagi: | 5,4 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 37,4m |
| AM nga lamesa: | 40m |
| Kasaba sa 90 km / h sa ika-6 nga gamit | 61dB |
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
ang manobela mao ang kaayo ubos alang sa pipila
usa ka kaylap nga gamit ang gamit sa kuha nga mogamit og daghang wanang sa center console
