Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., ang pagsulay sa gamay nga French - Pagsulay sa dalan
Mga sulod
Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., Gamay nga Frenchie Test - Pagsulay sa Dalan
Ang kusug nga punto niini mao ang makina: usa ka 1.6 turbodiesel nga adunay 120 HP ug 300 Nm nga torque
Pagella
|
|
Lisud gyud nga makit-an ang usa ka gamay nga diesel nga adunay usa ka "hamtong" nga makina: usa ka 1.6 bhp 120 turbodiesel nga gisulayan pag-ayo ug gisud sa horsepower ug torque. Usa ka (hapit) sporty diesel nga "B segment".
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. usa ka katapusang representante sa usa ka lumba nga nameligro nga mapuo: kana sa gagmay nga mga diesel "Peppery". Sa usa ka higayon ang lista puno sa diesel nga "B segment" gikan sa 120 HP pataas samtang karon maihap na sila sa mga tudlo sa usa ka salampati (dugang pa kaniya adunay sa tinuud nga DS DS3 и mini).
Sa among pagsulay sa dalan kinahanglan naton nga sulayan ang kapilian turbodiesel labi ka mahal kaysa gamay nga Lion sa sporty set-up Linya sa GT, ang usa ra nga magamit nga kauban sa kini nga makina. Hibal-an naton kung giunsa kini ...
lungsod
La Peugeot 208 magkasinabot og maayo lungsod: sa panahon sa pagmaniobra kinahanglan nimo atubangon ang pagkawala sa mga panalipod sa bodywork ug sa i parktronic likud nga adunay kapilian nga camera sa likud nga pagtan-aw (490 euro) apan kinahanglan isulti nga ang pagkakita maayo ug ang gitas-on nga mubu sa upat ka metro (3,97, nga eksakto) makatabang.
Usa ka gamay nga duretta sa pagsuspenso sa mga cobblestones (apan wala’y kinahanglan mabalaka, hunahunaa), naghatag kini usa ka progresibo nga paghatud ug usa ka maayong pagduso ("0-100" sa 9,4 segundo) ug sa sprint gikan sa usa ka dili mapugngan nga pipila nga mga kakompetensya ang makapadayon niini.
Sa gawas sa lungsod
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. dili kini isports apan kini duul ra gyud niini. Ang kusog sa Gamay Pranses ang engine: usa ka maayo kaayo nga 1.6 bhp 120 turbodiesel (naa sa tanan nga mga awto sa kompanya nga Pransya gawas sa city car 108 e ug siya) dato sa horsepower ug torque (300 Nm) nga gihulagway pinaagi sa usa ka kasagaran nga paghatud sa mga unit sa diesel. Andam sa ilalum sa 2.000 rpm ug linear hangtod sa gibana-bana nga 4.000 rpm.
Sa tanan nga kini gidugang usa ka makapasalig nga batasan sa dalan sa tanan nga mga sitwasyon, a Dali unom nga tulin nga manwal gikan sa dali gamiton nga lever ug usa paggiya sensitibo sa tama nga punto nga gidayandayanan sa usa ka manibela gamay nga makatabang kaayo sa pagdugang sa pag-apil.
highway
Adunay mga kakompetensya sa Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. nga pagbuhat sa labi ka maayo sa freeway: ang pagkagahi apan dili sobra ang gibati sa mga lungag samtang ang tunog sa makina kung tugnaw ug sa panahon sa pagpadali dili kaayo makadani.
Sa pikas nga bahin, maayo kaayo ang pagpreno ug pag-isip sa kahilwasan. Sama sa alang saawtonomiya ang brand sa transalpine nagdeklara usa ka mileage nga 1.250 kg apan sa panahon lang nga gipadagan ang ekonomiya posible nga molapas sa 1.000.
Sakay sa kinabuhi
Kasagaran nga puy-anan, punoan (285 ka litro) nga wala’y kaulaw ug wala’y pagdayeg ug usa ka kompartamento nga dili hingpit nga pahigda kung ang likud nga mga lingkoranan gipuno: sa ilawom sa "kagamiton nga" Peugeot 208 motubag sa kini nga mga kinaiya.
La dashboard sa gamay nga bersyon sa Pransya adunay daghang gahi nga plastik sa taas ug sa ubos nga bahin, apan gitago sa usa ka makalipay nga "humok" nga pagsal-ot sa lugar nga labing duul sa panan-aw ug paghikap. Kapitulo ergonomics: ang mga mando labi o kulang sa tanan nga intuitive gawas sa mga saautoradio.
Presyo ug gasto
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. Linya sa GT among pagsulay sa dalan baybayon 21.000 euro, ang presyo average alang sa bahin sa kombinasyon sa usa sukaranan nga kagamitan nga naglakip sa: bintana nga sill type sa aluminum nga adunay itom nga sulat ni Peugeot, mga ligid sa haluang metal gikan sa 17", dual-zone nga awtomatikong pagpugong sa klima, mga suga sa gabon nga adunay sulud nga sulud, ang sulud sa Oxford nga panapton / tudlo sa tiil GT Line Itum / Pula, logo Linya sa GT sa tailgate ug kilid, Visibility Pack (awtomatikong pag-switch sa mga headlight, awtomatikong wiper ug electrochromic interior mirror), pedal board sporty, cruise control / speed limiter nga adunay programmable thresholds, de-kuryente ug gipainit nga mga samin sa gawas nga Neo Perla, taas nga lingkuranan sa pasahero nga mahimo’g adjust lingkuranan sa atubangan sa sports, chromed tailpipe, paghikap sa screen 7 "(radius sa tri-tuner, Jack dam, 1 dam USB, Mga Libre nga Kit sa Kamot Bluetooth, mga kontrol sa manobela ug 6 nga mga speaker), tinted sa likod nga bintana e panit nga manibela perforated nga "Full Grain" nga itom / pula nga adunay pula nga stitching ug satin chrome insert.
La warranty duha ra ka tuig nga adunay walay kutub nga mileage (ang minimum nga gikinahanglan sa balaod) samtang ang pagpreserba sa kantidad nagsaad nga mahimong maayo (bisan kung ang dili kaayo kusgan nga 75 ug 100 hp nga mga bersyon sa diesel siguradong mas daghan ang gipangayo). ANG konsumo gideklarar nga isulti nga 27,8 km / l ug uban ang kasarangan nga istilo sa pagmaneho mahimo ka magpabilin sa labaw sa 20.
luwas
La kahimanan sa kahilwasan gikan sa Peugeot 208 (kaugalingon nga makahimo sa pagdaug lima ka bituon в crash test Euro NCAP) nag-uban sa ABS, ang awtomatikong pagbalhin sa mga hazard lights kung adunay kusug nga pag-deceleration, ang air bag pag-atake sa atubang, kilid ug kurtina, kalig-on ug pagdali Isofix sa likod nga mga lingkoranan sa kilid, ang timailhan sa pagkawala sa presyur ligid ug ang kit sa pag-ayo ligid.
Nga wala’y pagkalimtan ang mga preno gamhanan, ang naghawid sa dalan kanunay luwas ug ang pagkakita maayo kaayo sa atubangan.
Спецификация
Ang teknik
| engine | turbodiesel, 4 nga silindro sa usa ka talay |
| bias | 1.560 cm |
| Maximum nga gahum / rpm | 88 kW (120 HP) @ 3.500 nga gibug-aton |
| Maximum nga torque / rebolusyon | 300 Nm hangtod 1.750 nga mga input |
| pagtugot | Euro 6 |
| Pagbalhin / pagdali | 6-speed manwal / atubangan |
Gahum nga konsumo
| Ствол | 285 / matag litro |
| Tank | 45 liters |
Pasundayag ug konsumo
| labing kadaghan nga tulin | 190 km / h |
| Gipasabot ni Acc. 0-100 km / h | 9,4 segundo |
| Mga minus. urb./extra/misto | 22,7 / 31,3 / 27,8 km / l |
| Kagawasan | 1.250 kg |
| Pagbuga sa CO2 | 94 g / km |
Mga gasto sa paggamit
mga accessories
| Awtomatik nga pagbalhin | wala makatabang. |
| Pag-cruise control | Serial |
| Mga suga sa LED | wala makatabang. |
| Mga suga sa Xenon | wala makatabang. |
| Mga suga sa gabon | Serial |
| Pag-navigate sa satellite | 540 euro |
| Suga sensor | Serial |
| Sensor sa ulan | Serial |
| Mga sensor sa pag-parking post + camera sa likud nga lantawon | 490 euro |
| Pinta nga metal | 550 euro |
