Ang Peugeot 306 SW usa ka makapaikag nga station wagon
Sa Polish nga komedya, kansang ngalan dili nako hinganlan, usa sa mahinungdanong mga higayon mao ang monologo mahitungod sa mga tawo ug sa ilang mga makina. Ang batan-ong aktor nangutana sa usa ka grupo sa mga co-host sa usa ka serye sa mga pangutana, usa niini may kalabutan sa industriya sa automotive, nga mao ang gahum sa mga sakyanan nga ilang gipanag-iya. Ang matag usa nagpuli-puli sa pagpanghambog bahin sa mga kinaiya sa ilang mga paboritong awto, ug unya ang tanan naglibog sa pangutana: ngano nga kinahanglan nila ang mga makina nga adunay daghang mga kapasidad kung adunay mga limitasyon sa tulin?
Siyempre, ang mga tag-iya sa mga sakyanan sama sa Porsche 911 GT3, BMW M3 o Mercedes E55 AMG maglibog niini nga pangutana ug, sa bisan unsa nga kaso, klaro nga nasuko. Tungod kay sa pagkatinuod, ang mga sakyanan nasangkapan sa mga makina nga makapadali sa sakyanan ngadto sa 100 km / h nga mas paspas kay sa pipila ka mga makina sa diesel, ang mga kandila nagpainit. Apan nganong kining tanan, kon dili gihapon nato matagamtam kining mga kaayohan sa teknolohiya? Dili ba mas maayo nga magmaneho sa usa ka awto nga adunay gamay nga makina, dako ug praktikal, nga ang operasyon dili makaguba sa imong badyet? Pananglitan Peugeot 306 station wagon?
Ang Peugeot 306 nagsugod sa 1993. Tin-aw nga lingin, nga adunay usa ka sopistikado nga istilo ug, sa bisan unsang kaso, dili kaayo masculine nga paagi, nahimo siyang bestseller sa French nga kabalaka. Sa bisan unsa nga kaso, dili kinahanglan nga moadto sa layo - adunay daghang mga tanyag alang sa pagbaligya sa mga modelo, ug ang mga presyo labaw pa sa barato.
Ang sakyanan anaa sa daghang mga estilo sa lawas: tulo ka pultahan ug lima ka pultahan nga hatchback, upat ka pultahan nga sedan, station wagon ug convertible nga bersyon. Pamilya nga bersyon, i.e. station wagon daw usa ka matang sa highlight nga dili kaayo popular. Ngano man?
Sa tinuod lang, lisod ang pag-single out. Ang sakyanan tan-awon desente, kon dili hapsay. Ang kasagaran nga mga suga sa Peugeot niadtong mga tuiga, ang elegante nga kinulit nga hood, ang tradisyonal nga linya sa kilid ug ang makapaikag nga pagkadisenyo sa likod nga tumoy nga adunay orihinal nga porma sa kilid nga bintana naghimo sa sakyanan nga hinay kaayo. Gihatag nga 18 ka tuig na ang milabay sukad sa debut sa modelo, ang hitsura niini mahimong isipon nga labaw pa sa katagbawan.
Sa sobra sa 4.3m ang gitas-on, ang awto lapad kaayo salamat sa ubay-ubay nga gilapdon (1.7m). Ang usa ka desente nga gidaghanon sa luna sa atubangan ug sa likod nga mga lingkoranan naghimo sa sakyanan nga hingpit alang sa usa ka sakyanan sa pamilya. Dugang pa, sa bersyon sa station wagon, ang mga pasahero adunay access sa usa ka kompartamento sa bagahe nga adunay gidaghanon nga 440 ka litro, nga, kung gikinahanglan, mahimong madugangan ngadto sa 1500 ka litro! Ang ratio labaw pa sa igo, ug salamat sa ubos nga linya sa punoan kini komportable kaayo nga gamiton.
Bisan kung ang istilo sa lawas sa 306 dili salawayon, ang layout, pagkagama ug mga materyales nga gigamit sa cabin nagbudhi sa edad niini gikan sa unang minuto pagkahuman naglingkod sa luyo sa ligid. Usa ka kusgan nga manibela, layo sa komportable nga mga lingkoranan, gahi ug nag-crack nga plastik, insipid nga dashboard - daghang uban pang mga depekto sa sulod dali nga mapulihan. Apan adunay usa ka butang nga nagtugot kanimo sa pagtan-aw nga maayo sa compact Peugeot - kagamitan. Kadaghanan sa mga sakyanan maayo kaayo nga mga bersyon, lakip. nga adunay air conditioning ug bug-os nga mga elektrisidad sakay. Ang laing butang mao ang kalig-on ug kasaligan sa mga elektrisidad - ang mga Pranses ug ang ilang mga produkto adunay makalagot kaayo nga mga problema sa pagsangkap sa ilang mga sakyanan, nga usahay sa pipila ka rason magsugod sa pagpuyo sa ilang kaugalingong mga kinabuhi.
Sama sa alang sa uban nga mga downsides ug upsides, ang suspension kinahanglan usab nga hisgutan - kini komportable ug maayo nga pagdumala sa mga eskina, apan kini delikado kaayo ug makadani sa pagtagad kanunay.
Ang usa ka bug-os nga galaxy sa gasolina ug diesel nga mga makina mahimong molihok sa ilawom sa tabon sa awto - gikan sa walay hinungdan nga "gasolina" 1.1 litro nga adunay kapasidad nga 60 hp, hangtod sa "duha ka letra" nga adunay kapasidad nga 167 hp. Sama sa alang sa mga diesel, kami adunay natural nga aspirated ug dili maguba nga 1.9 D nga adunay gahum nga 69 hp. ug modernong HDi nga mga yunit, sensitibo sa palpak nga operasyon (sistema sa pag-injection nga nanginahanglan ug maayong kalidad nga gasolina).
"Tulo ka gatus" - ang sakyanan mao ang medyo madanihon, barato, lapad sa sulod ug medyo desente sa pagdrayb. Ang maayo nga kagamitan sa kadaghanan nga mga modelo naghimo kanila nga usa ka tanyag alang sa mga nangita usa ka gamay nga kaluho sa usa ka mubu nga presyo. Bisan pa, ang Peugeot 306 usa usab ka tipikal nga disenyo sa Pransya - mekanikal nga dalisay kaayo, apan labi ka komplikado sa mga termino sa elektroniko. Usahay ang pipila ka mga elemento sa on-board nga elektroniko nagsugod sa paghimo sa ilang kaugalingon nga kinabuhi, nga dili mahimo sa tanan nga gusto.
