Peugeot e-2008 – TeMagazin.de review [video]

Ang German nga website nga TeMagazin nagsulay sa Peugeot e-2008 electric B-SUV class crossover. Ang sakyanan mahimo nga usa ka maayong alternatibo sa Hyundai Kona Electric o bisan ang Kia e-Niro kung ang usa wala magkinahanglan sa range nga gitanyag sa 64 kWh nga baterya, sumala sa kolumnista. Ang sakyanan naghatag og impresyon nga mas komportable ug "organisado".

Pagrepaso: Peugeot e-2008

Teknikal nga datos ug mga sukat

Ang Peugeot e-2008 usa sa labing madanihon nga mga elektrisidad sa B-SUV nga bahin. Makita nimo ang parehas nga claw sa e-208, apan ang awto adunay mas taas nga silhouette ug tingali mas taas nga posisyon sa pagmaneho. Mga Detalye Peugeot e-2008 Sa teknikal nga bahin, kini hingpit nga gisubli ang E-208 nga modelo, mao nga kita adunay:

• baterya kinatibuk-ang gahum 50 kWh (gibanabana. 47 kWh mapuslanon nga kapasidad),
• engine uban ang kusog 100 kW (136 km) i torque 260 Nm,
• Ang WLTP range kay 320 km, nga nagpasabot gibana-bana nga 270 km real range.

Mga Dimensyon sa Peugeot e-2008  ang mga mosunod: Wheelbase 2,605 metros1,53 metros ang gitas-on, 4,3 metros ang gitas-on ug Ang kompartamento sa bagahe nga gidaghanon 405 ka litro (impormal nga kahulogan). Ang sakyanan mitimbang og 1,548 ka tonelada.

Ang modelo nga gisulayan sa TeMagazin naa sa top GT trim.

Kasinatian sa pagmaneho

Ang biyahe komportable kaayo - ang sakyanan mas maayo kay sa Hyundai Kona Electric. Ang kabin hilom ug, dili sama sa Kony Electric, ang mga dalunggan sa drayber wala makadungog sa lahi nga mga tingog sa nagligid nga mga ligid. Gipunit sa mikropono ang gamay nga sipol sa makina, apan dili kini makalagot.

Sa sports driving mode, ang reaksyon sa sakyanan sa pagpindot sa accelerator pedal nausab - kini nahimong mas kalit. Maayo ang dagan sa sakyanan, apan walay mga problema sa dili maayo nga adhesion... Ang mga elektroniko dili kinahanglan nga manghilabot dinhi, sama sa ubang mga de-koryenteng sakyanan, kung imong gipugos ang pedal sa gas.

> Kia e-Niro batok sa Hyundai Kona Electric – PAGTANANG mga modelo ug hukom [Unsang Salakyanan, YouTube]

Nahibal-an usab namon nga sa mode:

• Echo ang awto adunay gahum nga 60 kW ug usa ka torque nga 180 Nm (?),
• Normal nga pagsugod ang sakyanan adunay gahum nga 80 kW ug usa ka torque nga 220 Nm,
• Sporty kita adunay bug-os nga gahum sa sakyanan sa atong paglabay, nga mao, 100 kW ug 260 Nm sa torque.

Ang lawas sa e-2008 gamay nga nag-uyog kaysa sa Kona Electric. Ang drayber nakamatikod sa duha ka lebel sa pag-ayo, ug lagmit dili siya ganahan nga sila mas huyang kay sa Konie Electric.

Interior ug punoan

Ang tigrepaso ganahan sa mga pasundayag ug suga sa sulod - ilabina kay ang ulahi makausab sa kolor. Ang mga pultahan sa awto naggamit ug gahi nga mga plastik, apan kini adunay maayo nga kalidad ug naghimo og usa ka lig-on nga impresyon. Kinahanglan nga maanad ka sa mga metro, tungod kay kini nahimutang labaw pa manibela. Sa kadaghanan sa mga sakyanan atong tan-awon sila pinaagi sa manibela.

Ang sulod humok, ug dugang sa leatherette, gigamit ang usa ka coat nga sama sa carbon. Ang tunga nga tunel adunay USB C socket, standard USB ug 12 volt charging socket. Gitabonan sila og sinaw nga itom nga plastik (Iningles nga Piano itom).

Atol sa presentasyon sa mga counter, mitungha ang pagkamausisaon: Ang Peugeot e-2008 nga bug-os nga na-charge nagreport sa gilay-on nga 240 km.... Gipahayag sa Aleman nga nag-atubang kami sa usa ka pre-production nga awto, apan, sa among opinyon, kini nga kantidad hapit sa kamatuoran:

Taas nga sill sa likod hagip-ot ang likod nga lingkuranan para sa youtuber nga 1,85 metros ang gitas-on. Busa, kung ang drayber usa ka tawo nga normal ang lawas, usa ka bata o tin-edyer ang komportable sa iyang luyo. Idugang nato kana sa Peugeot e-208 mas gahi pa - ang wheelbase sa sakyanan mas gamay ug 2,54 metros, nga negatibo makaapekto sa gidak-on sa cabin.

Ang plastik sa likod gahi, apan adunay gagmay nga mga pagsal-ot nga hinimo sa humok nga leatherette. Sa dugang nga bahin, adunay usa ka dako nga headroom.

Sumala sa kolumnista, wala'y mas daghan nga trunk space kaysa sa Konie Electric, bisan kung ang mga numero nagsugyot nga lain: sumala sa opisyal nga mga numero Trunk volume Hyundai Kona Electric - 332 ka litro.mao nga ang kalainan sa minus konya mao ang 73 ka litro. Walay punoan sa ilawom sa atubangan nga hood sa e-2008, adunay usa lamang ka itom nga tabon nga nagtago sa makina ug, lagmit, ang inverter. Wala miy nakita nga heat pump didtopero dili kaayo maayo ang mga kuha.

> Gipahibalo sa Kia ang mas dako nga pagkaanaa sa e-Niro ug e-Soul. UK sa pagkakaron

Natingala ang presenter nga ang bahin sa trangka mogawas sa maskara - maayo nga mabuak kini sa iyang ulo sa kangitngit.

Ang charging socket gitabonan sa usa ka pad sa palibot niini. Nakahukom ang Youtuber nga delikado kini tungod kay makasukol siya ug makasulod ang kaumog sa sulod. Posible, bisan kung ang parehas nga solusyon gigamit sa ubang mga tiggama.

Ang Peugeot e-2008 ibaligya sa una nga ikaduha nga quarter sa 2020. Sumala sa among mga banabana, ang presyo niini sa Poland magsugod sa ubos sa 150 PLN.

> Presyo sa Peugeot e-2008 sa France gikan sa 37 euros. Ug sa Poland? Kita adunay 100 ka libo nga PLN

Angay tan-awon (sa German):

Mahimong interesado ka niini: