Peugeot e-208 - Pagrepaso sa Autogefuehl. Pagkanindot, "ang electric nga bersyon mao ang labing maayo"! [VIDEO]

Ang labing kaayo nga automotive media sa kalibutan nasulayan na ang Peugeot e-208. Sa Portugal, ug uban pa, ang Mensahero sa Autogefuehl channel. Iyang opinyon? Nahingangha siya sa electric 208, nakahukom pa gani siya nga mas maayo ang pagdrayb sa sakyanan kay sa mga katugbang sa combustion engine niini bisan sa Eco mode, ug ang dako nga baterya makapahunong sa pagkabalaka sa mga drayber mahitungod sa range nga mamatay sa atubangan sa among mga mata.

Atong pahinumduman ang teknikal nga datos sa sakyanan:

• bahin: B
• baterya: 50 kWh (kinatibuk-ang gahum),
• kusog sa makina: 100 kW (136 HP)
• acceleration ngadto sa 100 km/h: 8,1 segundo
• WLTP: 340 km
• tinuod nga range: mga 290-310 ka kilometro [gikalkula sa www.elektrowoz.pl],
• presyo sa Poland: gikan sa 124 zlotys.

> Peugeot e-208: PRICE sa Poland gikan sa 124 PLN alang sa Aktibo nga bersyon

Sumala sa kolumnista nga Autogefuehl, kini Peugeot e-208 - ang electric 208 mao ang labing kaayo nga representante sa kini nga serye. Sa matag usa sa mga variant, ang estilo mao ang moderno, ang tanan gimugna sa sama nga plataporma sama sa CMP, apan ang e-208 lamang ang usa ka kompleto ug sirado nga trabaho nga walay bisan unsa nga mga sayup. Bisan ang usa ka baterya nga nagtimbang sa kaugalingon kinahanglanon samtang naglihok. Kung wala siya, ang sentro sa grabidad mobalhin nga mas taas, ug ang drayber mobati nga dili balanse.

> Peugeot e-208 nga mga baterya nga walay sekreto: gibug-aton nga 350 kg, 18 ka modules, gahum 50 kWh. Ditto alang sa e-2008 ug Corsa-e

Ang gisulayan nga awto sa youtuber kinahanglan "Pag-abut sa usa ka gilay-on nga labaw sa 322 ka kilometro (200 ka milya)", i.e. usa ka numero nga, alang sa daghang tiggamit, mao ang sikolohikal nga utlanan tali sa pagdawat ug pagsalikway sa mga elektrisyan. Sa Poland, kini tingali sa sulod sa 300-400 ka kilometro sa usa ka bayad.

Ang prodyuser, nga gikutlo sa tigbalita, kinahanglan nga gihatagan og gibug-aton nga kadaghanan sa mga tawo nagmaneho hangtod sa 50 kilometros matag adlaw pinaagi sa awto. Busa, uban sa E-208 electric drive usa ka dako nga gidaghanon sa [potensyal] nga mga pumapalit mahimo ra nga andam nga maningil kausa sa usa ka semana... O i-plug ang imong awto sa usa ka regular nga outlet sa kuryente sa tibuok gabii aron mapalawig ang gilay-on sa 10-100 kilometros pagkahuman sa 150 ka oras nga dili aktibo.

Kung nagmaneho sa ubos sa 90 km / h, mahimo nimong madungog kana medyo lig-on nga mga kasaba moabot sa salonang tigrepaso natural nga mopataas sa iyang tingog (susiha tali sa 31:00 ug 31:30). Bisan pa, iyang nakit-an ang pagsakay nga makalingaw ug ang torque nga magamit gikan sa sinugdanan - sama sa usa ka electric car - makapalipay. Salamat niini, ang Peugeot e-208 nagtugot kanimo sa pagpaspas nga masaligon ug mamatikdan sa bisan unsang [urban] nga tulin.

Bisan sa Eco mode, ang sakyanan mobati nga mas buhi ug mas paspas kay sa mga katugbang sa pagkasunog niini.

Ang silhouette sa sakyanan (sa tanan nga mga bersyon) dinamiko. Ang maayong pagkadisenyo nga mga linya ug mga panel sa lawas nagtago sa convex nga porma sa lawas. Ang kabin mismo maayong pagkaplano usab, ug igo nga lapad alang sa bahin, lakip ang backseat. Bisan pa, ang gidaghanon sa boot mikunhod: ang karon nga 265 ka litro 20 ka litro nga mas ubos kaysa sa miaging henerasyon.

Samtang nagdrayb, gikonsiderar sa drayber nga maayo ang pagkabalanse sa sakyanan, diin ang kapasidad sa baterya (50 kWh), gahum sa pag-charge (hangtod sa 100 kW gikan sa paspas nga pag-charge) ug ang resulta nga range husto nga gipili. Busa, sa iyang opinyon, Ang mga pumapalit sa e-208 tingali dili na kinahanglan nga magbuhat ug daghang paningkamot aron maplano ang ilang pagbiyahe subay sa track sa charger.sama sa kaniadto sa mga sakyanan nga ubos sa 200 km mileage.

Pagkumpleto

Matod sa nagrepaso Ang Peugeot e-208 mao ang unang electric car nga nahimong bugtong sakyanan sa pamilya ug nga mahimong makonsiderar nga usa ka kompleto nga kapuli sa usa ka internal nga pagkasunog nga salakyanan. Aw, kana nag-ingon ug labaw pa! Sa iyang opinyon, sa tibuok nga range, ang labing maayo nga pagpili mao ang usa ka electrician.

Siyempre, nga sa sunod nga mga tuig ang iyang mga kasaypanan dili mogawas ...

Angayan nga tan-awon (magsugod sa teknikal nga datos ug gikan sa 28:26):

Mahimong interesado ka niini: