Peugeot e-208 - tinuod nga range hangtod sa 290 km sa 90 km / h, apan ubos sa 190 km sa 120 km / h [video]

Gisusi ni Bjorn Nyland ang tinuod nga reserba sa kuryente sa Peugeot e-208. Importante ang problema tungod kay ang sama nga base gigamit sa Opel Corsa-e, DS 3 Crossback E-Tense o Peugeot e-2008, mao nga ang ilang mga resulta kinahanglan nga dali nga mahibal-an gikan sa mga resulta nga nakab-ot sa e-208. Ang electric Peugeot nga gisulayan sa Nyland maayo nga nahimo sa mubu nga tulin, apan dili maayo sa 120 km / h.

Peugeot e-208, teknikal nga mga kinaiya:

• bahin: B,
• kapasidad sa baterya: ~ 46 (50) kWh,
• gipahayag nga range: 340 WLTP units, 291 km real range sa mixed mode [gikalkula sa www.elektrowoz.pl],
• gahum: 100 kW (136 HP)
• torque: 260 Nm,
• drive: front wheel drive (FWD),
• presyo: gikan sa PLN 124, gikan sa PLN 900 sa gipakita nga GT nga bersyon,
• kompetisyon: Opel Corsa-e (parehas nga base), Renault Zoe (mas dako nga baterya), BMW i3 (mas mahal), Hyundai Kona Electric (B-SUV nga bahin), Kia e-Soul (B-SUV nga bahin).

Peugeot e-208 - range test

Si Bjorn Nyland nagpahigayon sa iyang mga pagsulay sa parehas nga ruta, lagmit ubos sa parehas nga mga kondisyon, mao nga ang iyang mga pagsukod nagtugot sa realistiko nga pagtandi tali sa lainlaing mga awto. Ikasubo, sa e-208, gikumpirma kung unsa ang gitaho sa ubang mga tiggamit sa YouTube: Ang linya sa PSA Group sa mga e-CMP nga mga sakyanan nga adunay 50 kWh nga baterya medyo maayokung ato silang pasakyon dayon. Ang mga resulta dili labi ka maayo kaysa sa miaging henerasyon nga Renault Zoe.

Atol sa mga pagsukod, ang temperatura maoy pipila ka degrees Celsius, mao nga sa 20+ degrees ang kinatas-ang hanay mahimong mas taas ug diyutay.

> Ang tinuod ba nga gilay-on sa Peugeot e-2008 240 kilometro lang?

Ang Peugeot e-208 GT nga adunay bug-os nga na-charge nga baterya makabiyahe hangtod sa 292 kilometros sa gikusgon nga 90 km/h.... Naghatag kini usa ka tinuud nga konsumo nga 15,4 kWh / 100 km (154 Wh / km). Labaw pa sa usa ka BMW i3, ubos sa usa ka VW e-Up o bisan usa ka e-Golf. Pinaagi sa dalan, ang Nyland nagkalkula nga ang baterya adunay magamit nga kapasidad nga 45 kWh lamang. Ang ubang mga tiggamit nagtaho sa 46 kWh:

Ang pagdrayb nga paspas sa layo nga mga distansya mahimo’g makatarunganon kung kita adunay access sa daghang gidaghanon sa 100kW nga mga istasyon sa pag-charge. Sa gikusgon nga 120 km/h, ang Peugeot e-208 makahimo sa pagtabon sa 187 ka kilometro. ug kini gihatag nga atong i-discharge ang baterya ngadto sa zero. Kung atong tagdon ang gikinahanglan nga margin aron makaabot sa charging station ug ang maximum charging power, kini nahimo nga kita adunay mga 130 km sa atong paglabay.

Kini nagpasabut nga ang Peugeot e-208 ug uban pang mga e-CMP nga mga salakyanan nga adunay 50 kWh nga baterya (total nga kapasidad) angay alang sa paspas pagdrayb sulod sa radius nga 100-150 kilometros. Mas maayo ang ilang bation. sa syudad, diin ang mubu nga tulin magtugot kanila sa pagbuntog sa mga 300 o labaw pa nga mga kilometro - dinhi Ang mahukmanon nga hinungdan mao ang sangputanan sa pamaagi sa WLTP, nga naghatag 340 nga mga yunit.

> Peugeot e-208 ug paspas nga pagkarga: ~ 100 kW lang hangtod sa 16 porsyento, unya ~ 76-78 kW ug anam-anam nga mikunhod

Kung atong tagdon ang usa ka ruta nga adunay gitas-on nga labaw sa 300 ka kilometro, ang mga sakyanan sa Hyundai-Kia nga adunay 64 kWh nga mga baterya mas haum.

Ania ang tibuok nga video:

Mahimong interesado ka niini: