Pagplano sa ulo - unsa ang pagbag-o sa ulo sa makina? Para sa unsa ang head polishing? Kinahanglan ba nga ilisan ang mga selyo?

Unsa ang pagplano sa ulo?

Sa yano, Ang pagplano sa ulo mao ang pag-align sa contact surface tali sa engine head ug sa block niini. Kasagaran, ang mga makina sa paggaling o mga magnetic grinder gigamit alang niini. Ang pagpili sa device nagdepende sa drive ug sa materyal nga gigamit alang sa produksyon. Ang pagplano sa ulo sa makina usa ka labi ka tukma nga operasyon ug kinahanglan nga himuon nga adunay igo nga katukma aron ma-sealed ang combustion chamber ug walay coolant nga mosulod sa lubricating medium.

Ngano nga kinahanglan nimo nga planohon ang imong ulo? Kinahanglan ba ang pagpasinaw sa ulo?

Human makuha ang ulo ug tangtangon ang gasket, siguradong makamatikod ka sa mga depekto sa nawong sa kontak. Ang disassembly niini nga bahin nalangkit sa pagporma sa mga deformation nga kinahanglan nga leveled. Tinuod nga ang materyal tali sa bloke sa silindro ug ulo sa silindro dugang nga nagsiguro sa kahigpit sa koneksyon, apan alang sa hingpit nga operasyon sa makina, kinahanglan ang dugang nga paggaling sa ulo sa silindro. Kung dili, ang coolant nga nag-circulate sa mga agianan sa makina mahimong makasulod sa lana.

Kanus-a gihimo ang pagplano sa ulo? Susiha kon kinahanglan bang ilisan ang gasket

Mahinungdanon nga hinumdoman nga ang pagpasinaw sa nawong sa ulo sagad nga giplano sa panahon sa pag-ayo sa yunit. Kasagaran, ang kadasig sa pagbungkag sa ulo mao kapuli nga gasket tali sa block ug ulo. Ang panginahanglan sa pag-usab niini nga elemento mitungha sa diha nga kamo makamatikod sa usa ka mahinungdanon nga pagkawala sa coolant. Kini nagpakita sa usa ka leak. Ang ubang mga drayber mipili sa pag-ilis sa gasket ug pagplano sa ulo sa dihang sila mohimog dagkong kausaban sa powertrain aron madugangan ang gahom niini.

Ang pagtangtang sa dugang nga materyal gikan sa ulo nagdugang sa compressed air pressure. Kini nagpaposible sa pagdugang sa gahum sa makina. Mahinungdanon ang paghimo sa uban pang kinahanglan nga mga pagbag-o sa kini nga pamaagi. Sa iyang kaugalingon, ang pagdugtong mahimong hinungdan lamang sa pagpanuktok.

Unsa ang pagplano sa ulo sa makina?

Kung ang mekaniko nga naghimo sa serbisyo alang kanimo wala’y kinahanglan nga mga himan, gihatag niya ang ulo sa usa ka espesyalista nga tindahan sa machining. Ang imong ulo dayon gilimpyohan ug gipasinaw sa usa ka espesyal nga makina sa pagtapos sa nawong sa metal. Gi-mount kini sa desktop ug pagkahuman magamit ang angay nga mga parameter, gikuha ang katugbang nga layer sa materyal. Ang paggamit sa mga awtomatikong aparato nagsiguro sa husto nga pagplano sa ulo sa motor. Ang mga proseso sa pagplano ug pagbag-o sa ulo sa silindro pagkahuman sa kapakyasan sa oras kasagarang mokabat sa 1-2 ka adlaw, sa pipila ka mga kaso mahimo’g mapalawig hangtod sa 3-4 ka adlaw.

Layout sa ulo nga hinimo sa balay

Kinahanglan ba nako nga buhaton kini nga proseso sa akong kaugalingon? Sa kadaghanan sa mga kaso, ang tubag dili. Kung wala kay saktong kagamitan sa sanding, ayaw kini buhata. Kini kinahanglan nga buhaton uban ang dako nga katukma. Ang mga selyo ug mga balbula kinahanglan usab nga tangtangon sa panahon sa pag-inspeksyon. Naa ra ba kay sandpaper? Ayaw gyud pag-ihap.

Ang gasto sa ingon nga pagproseso sa usa ka planta sa pagproseso kasagaran magsugod gikan sa 10 euro, ug makasiguro ka nga kini gihimo sa husto. Bisan pa, ang presyo mahimo’g motaas depende sa klase sa sangkap ug sa gidaghanon sa mga bahin nga kinahanglan nga i-sand. Alang sa dagkong mga ulo, o pag-iskedyul sa duha nga gikan sa usa ka V-twin nga makina, ang gasto siguradong mas taas.

Bisan pa, bisan kung nagbayad ka €100 o €15 alang sa pagplano sa ulo, takus nga dad-on kini sa usa ka propesyonal. Ang pagkapakyas sa pagbuhat niini nga trabaho sa hustong paagi moresulta sa pagpataas sa ulo pag-usab ug ang head gasket mapulihan sa sunod nga pag-iskedyul.