Ngano nga ang mga pagpamaligya sa awto kinahanglan magpadayon

Sa miaging tuig, ang Bugatti La Voiture Noire gi-unveil sa Geneva Motor Show, usa sa pinakamahal nga mga sakyanan hangtod karon.

Kaniadtong miaging semana, ang pagkaylap sa coronavirus sa tibuuk nga Europa nanguna sa gobyerno sa Switzerland nga ipahamtang ang mga pagdili sa mga pagpundok sa masa, nga gipugos ang tig-organisar sa Geneva Motor Show nga kanselahon ang kalihokan. Pipila na lang ka adlaw sa wala pa magsugod ang pasundayag, diin ang mga kompanya sa awto migasto na sa milyon-milyon nga pag-andam sa mga baroganan ug konsepto nga mga awto alang sa tinuig nga extravaganza.

Kini misangpot sa dugang nga paghisgot nga ang mga adlaw sa auto show kay naihap. Ang Geneva nameligro karon nga moapil sa mga sama sa London, Sydney ug Melbourne isip kanhi showroom host city.

Daghang mga high-profile nga mga tatak, lakip ang Ford, Jaguar Land Rover ug Nissan, nakahukom na nga laktawan ang Geneva, tungod sa kakulang sa pagbalik sa pamuhunan alang sa kaniadto-'kinahanglan adunay' nga pasundayag sa industriya.

Daghang oras ug paningkamot ang nagasto na sa mga awto nga nadestino sa Geneva, ug daghang mga automaker, lakip ang BMW, Mercedes-Benz ug Aston Martin, nag-organisar og "mga virtual press conference" aron ipresentar ug hisgutan kung unsa ang ilang ipakita sa ilang pisikal nga mga baruganan. .

Kining tanan nagpalig-on sa mga argumento sa mga gusto nga mawala ang dealership sa mga sakyanan tungod kay kini mahal kaayo ug dili direktang makaapekto sa gidaghanon sa mga sakyanan nga mabaligya sa brand.

"Ang tibuuk nga industriya sa automotive nag-agi sa usa ka pagbag-o, labi na bahin sa digitalization," ingon usa ka tigpamaba sa Mercedes-Benz. BBC Karong semanaha. “Siyempre, lakip usab niini kung giunsa namo pagpresentar ang among mga produkto sa umaabot.

"Among gipangutana ang among kaugalingon sa pangutana: "Unsang plataporma ang labing haum alang sa among lainlaing mga hilisgutan?" Bisan kini digital o pisikal, mao nga dili kami mopili sa usa o sa lain sa umaabot."

Ang pagkansela sa Geneva Motor Show nakapukaw sa dugang nga pangagpas nga ang mga adlaw sa auto show giihap.

Kini nga argumento mao ang usa sa mga rason nga ang mga tatak sa sakyanan naghinam-hinam mahitungod sa katapusan sa Australian International Motor Show sa dihang kini nahugno sa 2013 uban sa managlahing mga show sa Sydney ug Melbourne napugos sa pag-rotate aron masiguro nga igo nga mga tiggama ang anaa gikan sa 2009.

Niadtong panahona, sila miingon nga ang mga dealership sa mga sakyanan mahal kaayo, ang mga tawo nakakuha sa ilang impormasyon gikan sa Internet, ug ang modernong showroom nahimong sinaw kaayo nga dili na kinahanglan nga magsul-ob og showroom fanfare.

Kabuang ra tanan.

Isip usa ka bata nga nahingangha sa sakyanan nga nagdako sa Harbour City, ang Sydney Auto Show mao ang tinuig nga highlight sa akong pagkabatan-on ug nakatabang sa pagpalig-on sa akong gugma sa tanang butang nga automotive. Karon nga ako na mismo ang amahan ug naa nay kaugalingong nuybe anyos nga anak nga lalaki nga nalingaw sa sakyanan, mas gimingaw ko sa show sa Sydney.

Ang mga dealership sa sakyanan kinahanglan nga labaw pa sa pagpakita sa mga sakyanan ug pagdasig sa dugang nga halin. Kinahanglan adunay usa ka elemento sa suporta ug pagdasig gikan sa mas lapad nga komunidad sa automotive.

Oo, sila mahal kaayo (European show gasto sa mga kompanya sa sakyanan napulo ka milyon), apan walay usa nga nagpugos kanila sa paggasto sa maong matang sa salapi. Ang daghang andana nga mga bilding nga adunay mga kusina, mga lawak sa komperensya ug mga sala matahum ug siguradong makadani sa mga potensyal nga kustomer, apan dili sila kritikal sa pasundayag.

Ang mga sakyanan kinahanglan nga mga bituon.

Ang tactile nga mga sensasyon ug mga emosyon nga imong makuha kung makita nimo ang imong gipangandoy nga mga awto sa tinuud nga kinabuhi mahimo’g magbilin usa ka impresyon sa tibuok kinabuhi.

Ang usa ka car dealership booth dili kinahanglan nga ingon niana ka komplikado aron makadaog og usa ka arkitektura nga premyo; kini kinahanglan nga magamit ug puno sa pinakabag-o nga metal nga gitanyag sa brand. Kung ang pagbalik sa puhunan dili igo nga maayo, tingali panahon na nga tan-awon kung pila ang imong gipuhunan ug pangutan-a kung posible ba nga makakuha usa ka parehas nga sangputanan sa gamay nga salapi?

Dugang pa, adunay usa ka argumento nga karon ang mga tawo makakuha og daghang impormasyon gikan sa Internet ug ang mga dealership mas maayo kaysa kaniadto. Ang duha balido nga mga punto, apan gimingaw usab ang mas dako nga hulagway.

Oo, ang Internet puno sa datos, mga hulagway ug mga video, apan adunay dakong kalainan tali sa pagtan-aw sa usa ka sakyanan sa screen sa kompyuter ug sa pagtan-aw niini sa tinuod nga kinabuhi. Sa susama, adunay usa ka dako nga gintang tali sa pagbisita sa usa ka showroom aron tan-awon ang usa ka awto ug mahimo nga maglakaw-lakaw ug itandi ang mga awto sa parehas nga hawanan.

Ang tactile nga mga sensasyon ug mga emosyon nga imong makuha gikan sa pagtan-aw sa imong gipangandoy nga mga awto sa tinuud nga kinabuhi mahimo’g magbilin usa ka impresyon sa tibuok kinabuhi, ug daghang mga tatak ang kinahanglan makahibalo niini. Sa usa ka edad diin ang kompetisyon mao ang cutthroat ug ang mga pumapalit adunay gamay nga pagkamaunongon, ang pagtukod sa usa ka sayo nga bugkos tali sa usa ka bata, tin-edyer, o young adult mosangpot sa pagkamaunongon ug, lagmit, sa katapusan nga halin.

Apan dili lang kini bahin sa mga indibidwal, adunay usa ka elemento sa kultura sa automotive nga peligro nga makadaot kung mawala kini nga mga imahen nga panghitabo. Ang mga tawo ganahan nga mogahin og panahon uban sa mga tawo nga sama og hunahuna ug ipaambit ang ilang komon nga mga interes. Tan-awa ang pagsaka sa mga panghitabo sa istilo sa Mga Kotse ug Kape sa bag-ohay nga mga tuig, labi pa nga nag-pop up sa tibuuk nasud samtang ang mga mahiligon sa awto nagtinguha nga ipakaylap ang gugma.

Makauulaw kung ang kombinasyon sa coronavirus, responsibilidad sa pinansya ug kawalay interes makadaot sa komunidad sa awto sa kadugayan. Ako, alang sa usa, naglaum nga ang 2021 Geneva Motor Show mahimong mas dako ug mas maayo kaysa kaniadto.