Ngano nga ang mga supercar nasunog: Ang Ferrari nahinumdom sa tanan nga 499 nga hybrid nga LaFerrari tungod sa peligro sa sunog

Ang peligro sa sunog usa sa labing kasagaran nga mga depekto sa labing kusgan nga mga makina. Ang portal nga "AvtoVzglyad" nahinumdom sa mga hinungdan sa tanan nga "init" nga mga kampanya sa serbisyo sa bag-ohay nga mga tuig.

Ay, bisan ang mga tighimo og supercar mismo dili makaagwanta sa sobra ka init sa ilang mga sakyanan. Ang kusog nga kusog nga mga awto nagdilaab sama sa posporo - kini kanunay nga mosilaob pagkahuman sa usa ka aksidente. Apan kasagaran ang pagpabuto ug gugma sa siga kay kinaiyanhon sa mga supercar.

Sumala sa estadistika sa mga revocable nga aksyon, ang risgo sa sunog mao ang nag-unang hinungdan sa pinugos nga libre nga pag-ayo sa mga supercar.

Ang hinungdan sa usa ka sunog dili kanunay nga romantikong sama sa mga ligid nga nasunog gikan sa usa ka breakneck speed o racing races sa track. Mas kasagaran kay sa dili, ang "spark" sa labing abante sa teknolohiya ug gamhanang mga makina naggikan sa ubang mga kahimtang.

FERRARI

2015: Niadtong Marso, nahibal-an nga ang tanan nga 499 nga mga kopya sa LaFerrari kinahanglan dad-on sa mga serbisyo, bisan kung opisyal nga giangkon sa kompanya nga Maranello nga kini usa ka naka-iskedyul nga pag-inspeksyon. Sumala sa mga taho sa media, tungod sa posibleng depekto sa fuel system, ang hybrid nga supercar mahimong masunog. Sa ting-init sa 2014, usa ka LaFerrari nga miapil sa Trento-Bondone nga lumba sa bungtod nag-overheat, ug ang mga tumatan-aw nakakita sa aso ug mga flash sa engine compartment. Isip kabahin sa pag-ayo nga libre sa tag-iya, ang mga tangke sa sugnod hatagan og bag-ong electrically non-conductive insulating coating. Ang pagmentinar mahimong molungtad ug pipila ka semana.

2010: Gipahibalo sa Ferrari ang pag-recall sa tanang batch sa 458 ka mga supercar sa Italia, nga gihimo sa kantidad nga 1248 ka mga unit, tungod usab sa risgo sa kusog nga pagkasunog. Ang hulga nahimo nga glue nga gigamit sa pag-assemble sa mga arko sa ligid, nga mahimong mag-overheat samtang nagmaneho sa kainit gikan sa init nga mga bahin sa sistema sa tambutso. Unya daghang mga kaso sa kusog nga pagkasunog ang natala, ang mga tag-iya sa nasunog nga mga awto nakadawat mga bag-o nga libre. 

Ang Italyano nga kompanya nga Ferrari, sa mismong ngalan diin ang dahunog sa makina daw gilakip, ang mga kampanya sa paghinumdom kanunay mahitabo. 

2009: 2356 Ferrari 355 ug 355 F1 supercars, nga gihimo gikan sa 1995 ngadto sa 1999, miadto sa mga sentro sa serbisyo sa Italyano nga brand. Tungod sa dili husto nga pagka-install nga mga clamp nga nagsiguro sa linya sa gasolina ug hose sa coolant, adunay peligro nga mabuak ang tubo sa gasolina, ingon usa ka sangputanan diin ang gasolina mahimong magdilaab. Ug ayaw pagdahom ug kaayohan gikan niini.

Ang ting-init sa 2009 dato sa mga aksidente nga naglambigit sa mga supercar sa Moscow. Usa sa mga insidente mao ang sunog nga milamoy sa usa ka Ferrari 612 Scaglietti sa Rublyovka. Ang kusog nga pagkasunog nahitabo mga oras pagkahuman napalit ang luho nga awto sa Italya gikan sa usa ka gigamit nga tigpamaligya sa supercar. Ang hinungdan sa sunog mao ang usa ka short circuit - ingon nga ang tigbaligya sa awto nagkomento sa insidente, ang supercar nausab na ang tulo ka mga tag-iya, ug niining panahona ang bisan unsa nga mahitabo niini, pananglitan, ang mga ilaga mikutkot sa mga kable.

PORSCHE

2015: Sa miaging bulan, ang German nga kompanya nga Porsche kinahanglan usab nga dinalian nga tawagan ang mga serbisyo sa tanan nga labing bag-o nga henerasyon nga 911 GT3 supercar nga gibaligya - 785 nga mga salakyanan. Ang rason sa pag-recall mao ang pipila ka mga kaso sa spontaneous combustion. Isip kabahin sa pinugos nga pag-ayo, ang mga teknisyan mopuli sa mga makina sa tanang mga sakyanan - tungod sa usa ka depekto sa pagkabit sa mga connecting rod. Ang mga espesyalista nagtrabaho gihapon sa bag-ong bahin, mao nga ang petsa sa pagsugod sa kampanya sa serbisyo wala pa mahibal-an. Gitambagan sa brand ang mga tag-iya nga dili pa magmaneho sa ilang mga awto.

 

DODGE

2013: Usa ka electrical short sa usa ka Dodge Challenger V6 sports coupe mahimong masunog ug masunog. Sa Estados Unidos, daghang ingon nga mga kaso ang natala na nianang panahona. Busa, ang kabalaka sa Chrysler wala magrekomendar sa mga tag-iya sa paggamit sa mga sakyanan ug ibilin kini duol sa mga bilding ug nag-andam sa usa ka kampanya sa serbisyo. Ang recall naglangkob sa mga sakyanan nga gigama gikan sa Nobyembre 2012 ngadto sa Enero 2013, labaw sa 4000 sa kinatibuk-an.

FISKER

2011: Ang American Fisker Karma hybrid nga mga sakyanan gi-recall tungod sa risgo sa sunog. Sa kinatibuk-an, ang kompanya kinahanglan nga magdala og 239 ka mga sakyanan alang sa pag-ayo, ug 50 niini anaa na sa mga kustomer. Ang depekto, nga tungod niini gisugdan ang usa ka aksyon sa serbisyo, nakit-an sa sistema sa pagpabugnaw sa baterya. Ang mga luag nga clamp sa mga tubo sa coolant mahimong hinungdan sa pagtulo sa coolant ug makuha ang mga baterya, nga mosangput sa usa ka mubo nga sirkito ug sunog.

Ang sunog sa usa ka sports car mahimong tungod sa mga short circuit, depekto nga mga fastener, ug bisan taya.

BENTLEY

2008: Dili tanan nakaila sa Continental sports coupe isip mga supercar, apan bisan pa niana, ang mga tag-iya niining gamhanan ug paspas nga mga sakyanan makasalig sa ilang kasaligan sa bisan unsang kondisyon. Sa 2008, ang kompanya napugos sa pag-recall sa 13 Continental GT, Continental GT Speed, Continental Flying Spur ug Continental GTC coupe 420-2004 model years tungod sa depekto sa fuel system. Ang gawas sa pabalay sa salaan sa sugnod tayaon ubos sa impluwensya sa asin sa dalan, nga mahimong hinungdan sa pagtagas sa gasolina. Ug ang sugnod, ingon sa imong nahibal-an, nasunog.

Pontiac

2007: Sa 2007, ang American nga kompanya nga Pontiac (General Motors concern) nakadakop ug mipahibalo sa pag-recall sa Grand Prix GTP sports cars nga gihimo gikan sa 1999 ngadto sa 2002. Ang mga awto nga adunay 6-litro nga V3,4 nga makina nga adunay kapasidad nga 240 hp, nga adunay mekanikal nga supercharger, nasunog 15 minuto pagkahuman gipalong ang makina. Sa Estados Unidos, 21 ka mga kaso ang natala, ug halos 72 ka mga sakyanan ang posibleng ma-recall. Ang hinungdan sa mga sunog mao ang pagtaas sa temperatura sa kompartamento sa makina.

 

LOTUS

2011: Usa ka depekto sa oil cooler sa usa ka 2005-2006 nga Lotus Elise nga sports car ang hinungdan sa imbestigasyon sa NHTSA. Nakadawat ang organisasyon og 17 ka reklamo gikan sa mga tag-iya nga nagtaho nga ang lana gikan sa radiator naa sa mga ligid, nga mahimong peligroso sa tulin. Adunay usab usa ka kaso sa sunog nga adunay kalabotan sa pagsulod sa lana sa kompartamento sa makina. Mga 4400 ka mga salakyanan ang adunay posibleng depekto.

 

ROLLS-ROYCE

2011: Ang 589 Rolls-Royce Ghosts nga gitukod tali sa Septiyembre 2009 ug Septiyembre 2010 gi-recall sa NHTSA. Ang overheating sa electronic board sa mga sakyanan nga adunay turbocharged V8 ug M12 nga mga makina, nga maoy responsable sa sistema sa pagpabugnaw, mahimong mosangpot sa sunog sa kompartamento sa makina.

Pinaagi sa awto, ang Rolls-Royce dili tingali mobira sa track o lumba agi sa mga bitin sa Austrian Alps, apan aduna silay igong power reserve aron madala ang trailer gamit ang yate ni Abramovich. Ug kining mga luhong sakyanan gipa-recall tungod sa mga peligro sa sunog. 

2013: Pipila ka tuig ang milabay, ang Rolls-Royce napugos sa pagpadala sa mga Phantom limousine gikan sa Nobyembre 2, 2012 ngadto sa Enero 18, 2013 alang sa serbisyo. Nahadlok ang tiggama nga dili tanan nga mga sedan nasangkapan sa usa ka espesyal nga aparato sa sistema sa gasolina nga nagpugong sa pag-awas sa gasolina sa usa ka gasolinahan ug gibantayan ang pagtipon sa static nga kuryente. Kung wala ang aparato, ang pag-agas mahimong hinungdan sa sunog.