Ngano nga imposible nga makapalit usa ka awto nga adunay gipahiuli nga mga rack ug spars
Ang kadaot sa spars, struts o sills maoy resulta sa kusog nga hampak. Bisan pa, kini nga mga elemento gitul-id, ug unya ang mga "tweaked" nga mga awto gibaligya sa usa ka dako nga diskwento. Ang mga pumapalit gipangulohan sa barato nga mga presyo ug nagpagawas sa kwarta alang sa mga sakyanan, usahay hingpit nga mahanduraw nga kini gipahiuli human sa usa ka aksidente. Angayan ba nga hatagan pagtagad ang ingon nga mga higayon, nahibal-an sa portal nga AvtoVzglyad.
Sa pagsugod, atong hinumdoman: sa dihang ang usa ka sakyanan maaksidente, kini ang mga elemento sa kuryente nga makapalong sa kusog sa epekto. Nadugmok sila, apan ang geometry sa cabin gipreserbar, ug ang kahigayonan sa drayber nga mabuhi nagdugang.
Ang mga tiggama wala magrekomendar sa pagpasig-uli sa estruktura sa gahum sa lawas, apan daghang mga serbisyo ang naghimo niini, tungod kay human sa usa ka aksidente kini kanunay nga nahimo nga atubangan lamang sa sakyanan ang naguba, ug dili usa ka garas sa ulin. Busa, kini nga sakyanan nagdagan gihapon. Dinhi magtrabaho ang mga artesano. Ang mga twisted nga mga elemento gibira sa slipway, ug aron mapalig-on kini, dugang nga mga metal nga palid ug mga kanto ang welded. Ingon usa ka sangputanan, ang awto ingon bag-o. Apan takus ba ang pagpili sa ingon nga pananglitan?
Ang usa ka "baliko" nga lawas mahimong hinungdan nga ang awto mobira sa kilid sa kusog, ug ang paglinya sa ligid dili makasulbad sa problema. Sa usa ka dalan sa tingtugnaw, kini mahimong mosangpot sa pag-skidding ug paglupad ngadto sa usa ka kanal. Ug kini nagsaad sa usa pa ka grabe nga aksidente, diin ang gipahiuli nga mga elemento sa kuryente dili na mabuhi. Kini magamit sa mga sakyanan diin, ingnon ta, ang threshold ug ang atubangan nga haligi nadaot.
Ang laing kasamok mao nga ang "pagginhawa" nga lawas mahimong magsugod sa taya sa mga welds. Ug ang goma nga mga seal sa pultahan mopahid sa pintal ngadto sa metal. Makapahinabo usab kini sa kaagnasan. Adunay mga kaso kung, sa tulin sa dili maayo nga panahon, ang hangin ug usahay ang mga patak sa ulan molusot sa parehas nga mga selyo sa kabin.
Ayaw kalimti ang usa pa ka problema. Kung ang lawas o mga numero sa bayanan sa awto naguba, nan kung nagparehistro sa ingon nga awto, ang ingon nga awto madakpan sa ilawom sa artikulo 326 sa Criminal Code sa Russian Federation "Pagpeke o pagkaguba sa numero sa pagkilala sa awto".
Sa pagsumaryo, among namatikdan nga dili lamang delikado ang pagmaneho sa usa ka awto nga gipahiuli pagkahuman sa usa ka grabe nga aksidente. Lisod kaayo ang pagbaligya niini. Busa ayaw pagpalit sa barato. Ang mga problema sa ingon nga pananglitan mahimong labi pa.
