Ngano nga komon kaayo ang 5W-30 ug 5W-20 nga mga lana?

Ang pagbag-o sa lana usa sa labing hinungdanon nga buluhaton sa pag-atiman sa awto. Kadaghanan sa mga sakyanan naggamit sa 5W-20 o 5W-30 nga lana tungod kay kini nga mga lana labing maayo sa taas o ubos nga temperatura.

Sa natad sa pag-atiman sa sakyanan, walay mas importante pa kay sa pag-ilis sa lana. Ang rason ngano nga ang 5W-30 ug 5W-20 nga mga lana sa motor komon kaayo tungod kay kini maayo kaayo nga pagtrabaho sa nagkalainlaing matang sa mga makina. Mas kasagaran kay sa dili, kini nga mga matang sa mga lana mao ang labing haum alang sa lain-laing mga posible nga temperatura: 5W-20 mas angay alang sa bugnaw nga mga klima, ug 5W-30 mao ang mas angay alang sa hilabihan ka taas nga temperatura. Sa kadaghanan nga bahin, bisan unsa niini kinahanglan nga molihok nga maayo sa usa ka makina bisan unsa pa ang nagpatigbabaw nga temperatura.

Ang kalainan tali sa 5W-30 ug 5W-20 nga lana sa makina

Ang nag-unang kalainan tali sa 5W-30 nga lana sa makina ug 5W-20 mao nga ang ulahi dili kaayo viscous (o mas baga). Kung gigamit sa usa ka makina sa awto, ang 5W-20 nga lana makamugna og gamay nga friction tungod sa ubos nga viscosity niini, nagpasabut nga kini hinungdan sa gamay nga pag-drag sa mga bahin sa makina sama sa crankshaft, valve train, ug mga piston. Mahimong maghatag kini og gamay nga pagtaas sa kahusayan sa gasolina.

Ang labi ka likido nga kinaiya sa 5W-20 nga lana nagtugot usab sa pump sa lana nga mas dali nga ibalhin kini gikan sa pan sa lana hangtod sa nahabilin nga makina. Kini naghimo sa 5W-20 nga gipalabi alang sa bugnaw kaayo nga mga klima diin importante nga adunay usa ka nipis nga lana nga dali nga modagayday sa pagsugod. Kung diin ang 5W-30 nagdula sa mas init nga mga klima diin ang likido nga lana lagmit nga maguba sa mas taas nga temperatura. Kini gihubad ngadto sa kalig-on sa 5W-30 nga lana nga nagpugong niini gikan sa pagkaguba sama ka paspas sa 5W-20 nga lana, nga naghatag og mas maayo nga kinatibuk-ang proteksyon sa mga parte sa makina.

Ang lana nga adunay parehas nga viscosity ug lana nga adunay lainlaing viscosity

Gidisenyo aron molihok sa lainlaing mga sakup sa temperatura, kini nga multi-viscosity nga lana usa sa labing kaayo nga lana sa makina sa awto. Ang single viscosity nga mga lana sa nangagi naghatag og proteksyon sa init ug bugnaw nga panahon, depende sa dakong bahin sa gibug-aton o grabeng katugnaw nga temperatura diin kini gipaandar. Kini kasagaran nagpasabut sa paggamit sa 5W-30 nga lana sa tingdagdag ug tingtugnaw ug 10W-30 sa tingpamulak ug ting-init.

Sa laing bahin, ang multi-viscosity oil naggamit ug espesyal nga mga additives aron madugangan ang viscosity sa lana. Katingad-an, kini nga mga viscosity improvers molapad samtang ang lana nag-init, nga naghatag og mas taas nga viscosity sa mas taas nga temperatura. Samtang ang lana mobugnaw, kini nga mga additives nag-compress, nga naghimo sa lana nga mas nipis, nga labing haum nga gamiton sa ubos nga temperatura sa makina.

Giunsa ang mga additives sa lana makatabang sa paglimpyo ug pagpanalipod sa imong makina

Ang mga tiggama sa lana naggamit sa automotive oil additives aron mapalambo ang performance sa lana kon bahin sa lubrication. Dugang pa, ang ubang mga epekto sa mga additives sa mga lana naglakip sa paglimpyo sa mga parte sa makina gikan sa mga deposito, pagpugong sa kaagnasan o taya sulod sa makina, ug pagpugong sa pagkaguba sa lana tungod sa oksihenasyon o grabeng temperatura.

Unsang lana ang angay gamiton sa mga tag-iya sa sakyanan?

Kung nangita alang sa lana sa makina nga labing kaayo alang sa imong awto, adunay pipila nga mga hinungdan nga hinumdoman. Samtang wala'y daghang kalainan tali sa proteksyon nga gihatag sa 5W-30 ug 5W-20 nga mga lana, adunay gamay nga kalainan sa lebel sa viscosity sa matag usa. Ang mas baga nga 5W-30 kinahanglan nga adunay gamay nga bentaha sa mas taas nga temperatura nga operasyon, samtang ang thinner nga 5W-20 kinahanglan nga maghatag og mas maayo nga panalipod sa makina sa mas ubos nga temperatura ug adunay dugang nga kaayohan sa usa ka gamay nga pagtaas sa fuel efficiency.

Ang pagka-flexible sa modernong sintetikong mga lana sa motor nagpasabot nga ang 5W-30 ug 5W-20 nga mga lana makapanalipod sa imong makina nga parehas nga maayo bisan unsa pa ang klima o panahon. Ang Mobil 1 nagtanyag usa ka halapad nga lainlaing mga lana sa daghang viscosity nga mohaum sa imong makina. Nagtanyag ang AvtoTachki og taas nga kalidad nga sintetiko o naandan nga lana sa Mobil 1 sa matag pagbag-o sa lana sa mobile.