Ngano nga ang makina mahimong kalit nga "kasamok" pagkahuman sa ulan, ug kung unsa ang buhaton bahin niini
Usa ka semana nga kusog nga ulan sa Moscow nakaapekto dili lamang sa lebel sa suba sa parehas nga ngalan: daghang mga tag-iya sa awto ang nakamatikod sa mga problema sa mga makina sa ilang mga awto. Ang portal sa AvtoVzglyad magsulti bahin sa posible nga mga hinungdan sa pagtay-og, paglukso sa katulin, pagtaas sa konsumo ug uban pang mga hinungdan sa dili maayo nga pamatasan nga adunay kalabotan sa sobra nga kaumog.
Ang dugay nang gipaabot nga ting-init nahimamat sa mga lumulupyo sa sentral nga rehiyon nga adunay mga ulan ug lawom nga mga lim-aw. Gibubo kini aron, ingon nila, bisan ang yuta sa nasud ni Prime Minister Mishustin nabahaan. Ug kung unsa ang kinahanglan nga antuson sa pribado nga kabtangan sa ordinaryong mga lungsuranon - ug makahadlok hunahunaon. Dili lamang real estate ang nag-antus sa panahon: ang transportasyon nag-antus dili kaayo.
Ang kaumog sa kasagaran mao ang labing delikado nga kaaway sa motor, apan ang problema sa 2020 dili kaayo sa martilyo sa tubig - ang ingon nga puddle sa lungsod wala pa makit-an - apan sa porsyento sa hangin / tubig, nga nakaabot sa lebel. sa usa ka aquarium sa kaulohan sa miaging semana. Klaro nga sa ilawom sa ingon nga mga kahimtang, ang mga proseso sa oksihenasyon ug pagkadunot labi ka paspas. Bisan pa, ang spleen sa power unit gikan sa kusog nga ulan dili kanunay anaa sa taya, ug ang pipila ka mga sintomas nga na-localize sa sayo nga lebel nagpaposible sa pagsulbad sa tanan nga adunay "gamay nga dugo".
Ang unang lakang mao ang pag-disassemble sa air filter housing ug pag-ayo pag-diagnose sa kondisyon sa filter nga elemento: kung ang canvas basa o bisan basa, nan ang problema nakit-an. Ang usa ka basa nga filter nagpasa sa hangin nga labi ka grabe, busa ang makina nagdagan sa hinay nga sugnod, nag-abuso sa gasolina ug kasagarang troit. Ang lohika sa dugang nga mga aksyon klaro: ang casing mismo kinahanglan nga mamala, ma-vacuum gikan sa abug, ug ang filter kinahanglan ilisan o, sa pinakagrabe, mamala. Kung, pagkahuman sa tanan nga mga lakang sa ibabaw, ang kahimtang sa kahimsog sa internal nga pagkasunog nga makina wala mouswag, kinahanglan nimo nga ilukot ang imong mga manggas.
Ang plug gikan sa oil filler neck magsulti kanimo bahin sa kahimtang sa lana: kung ang usa ka puti nga "creamy" coating naporma sa ibabaw niini, nan ang tubig nakasulod sa lana ug kinahanglan nimo nga paspasan ang pag-ilis. Alaut, ang mga makina karon dili andam, sama sa ilang mga gisundan, sa pagdagan sa ingon nga lubricant. Kung wala’y nakit-an nga emulsion, nan ang yawa naa sa mga kandila ug high-voltage nga mga wire. Magsugod ta sa ulahi.
Ang wire gikan sa ignition coil ngadto sa spark plug kinahanglang dili madugmok sa imong mga kamot, mabuak sa liko, o madaot. Kini kinahanglan nga tan-awon nga katingad-an ug pagkidlap sa kabag-ohan, tungod kay ang katulin ug uban pang mga kinaiya sa pagsunog sa gasolina sa silindro direkta nga nagdepende niini. Dili kinahanglan nga pito ka dangaw sa agtang aron hingpit nga madayagnos kini. Ang bisan unsang kal-ang - usa ka chip, gisi, scratch - nagpaila sa panginahanglan sa pag-ilis. Sa gikinahanglan nga mga ekipo, ang mga mata lamang ang gikinahanglan. Kung walay makita nga ingon niini nga makita, paghulat hangtud sa gabii ug hangyoa ang usa ka higala sa pagsugod sa sakyanan, human sa pag-abli sa hood ug pag-concentrate sa atubangan nga bahin sa makina. Ang mga naguba nga high-voltage nga mga wire "makamugna" og mga pabuto nga dili mas grabe pa sa Bag-ong Tuig.
Angayan usab nga susihon pag-ayo ang mga "cartridge" sa ilang kaugalingon alang sa taya ug uban pang pag-ulan - ang junction sa mga wire nga adunay coil ug kandila. Dili sila kinahanglan nga bisan unsa nga kadudahan. Wala nakagusto sa usa ka butang? Usba dayon!
Ang sunod nga butang mao ang coil mismo. Ang tubig mahimong mosulod sa mga microcracks nga maporma sa aparato sa daghang mga tuig ug maghimo daghang kasamok. Ang node molihok nga dili matag-an: bisan sa hingpit, o pinaagi sa usa ka tuod-deck. Sa diha nga ang humidity sa hangin motabok sa marka sa "ulan", ang ignition coil nagsugod sa paglabay sa mga aligato ug mope, nga nagmugna sa tanan nga mga kondisyon alang sa dili patas nga operasyon sa internal combustion engine. Ang biswal nga inspeksyon ug pagpauga magtugot kanimo sa paghimo sa husto nga desisyon.
Sa dili pa dad-on ang "kabayo nga puthaw" ngadto sa usa ka espesyalista nga diagnostician, pagpahigayon og inisyal nga eksaminasyon. Timbang-timbanga alang sa imong kaugalingon kadtong mga sangkap ug mga asembliya, nga ang operasyon mahimo’g masusi nga wala’y dugang nga kagamitan. Human sa tanan, ang pag-ayo sa kaugalingon dili lamang sa pagtipig sa salapi, kondili usa usab ka mahinungdanon nga pagtipig sa panahon.
