Ngano nga ang suga sa akong pagbag-o sa lana kanunay nga nagsiga?

Ang pagbag-o sa lana usa ka kinahanglanon nga bahin sa naandan nga pagmentinar sa awto. Apan, gibati ba nimo nga ang imong awto kanunay Nagsulti ka nga kinahanglan nimo ang lain nga pagbag-o sa lana? Samtang mahimo ka nga matintal nga ipasangil kini sa usa ka sayup nga sensor ug ibaliwala ang timailhan sa dashboard, mahimo kini usa ka timaan sa usa ka seryoso apan dali nga masulbad nga problema sa makina. Pagkat-on pa gikan sa Chapel Hill Tire technicians. 

Ngano nga ang akong suga sa pagbag-o sa lana nagpabilin nga nagsiga?

Kadaghanan sa mga sakyanan nagkinahanglan og pag-ilis sa lana matag 3,000 ka milya o 6 ka bulan (bisan asa mauna). Adunay ubay-ubay nga potensyal nga tinubdan sa pagkunhod sa lana, apan ang usa sa mga nag-unang hinungdan mao ang hugaw nga mga singsing sa piston. Aron masabtan kini nga problema, atong tan-awon kon sa unsang paagi naglihok ang imong makina: 

• Ang combustion chamber mao ang dapit diin ang imong gasolina mosagol sa presyur sa hangin sa imong sakyanan ug elektrisidad aron mapaandar ang imong makina. 
• Ang mga singsing sa piston gidesinyo aron ma-seal ang combustion chamber sa imong makina. Bisan pa, kung ang imong mga singsing sa piston mahimong hugaw, kini mahimong luag ug sa katapusan maguba ang selyo. 
• Ang lana padayon nga nag-circulate sa combustion chamber ug makasulod niini nga sistema pinaagi sa loose piston rings. Kini dali nga masunog ug mahurot ang lana sa makina.

Sa unsang paagi kini makaapekto sa performance sa sakyanan?

Kung ang imong mga singsing sa piston mahimong hugaw, gibabagan o dili epektibo, dili na kini ma-seal ug mapanalipdan ang combustion chamber. Kini adunay ubay-ubay nga hiniusang epekto sa pasundayag sa imong makina:

• Ubos nga presyur sa pagkasunog-Ang imong makina naggamit sa mabinantayon nga pag-apod-apod sa hydraulic pressure aron sa pag-circulate sa lana, gasolina, hangin ug uban pang mga likido sa motor. Ang proseso sa pagkasunog nagkinahanglan usab og maampingong presyur sa hangin. Ang mga loose piston rings makapakunhod sa internal pressure sa imong combustion chamber, nga makababag niining importante nga proseso.
• Kontaminasyon sa lana—Samtang ang imong lana moagi sa hugaw nga piston ring, kini mahugawan sa hugaw ug uling. Kini negatibo makaapekto sa komposisyon sa imong makina nga lana.
• Oksihenasyon sa lana—Ang proseso sa pagkasunog gihimo sa usa ka sinagol nga hangin ug gasolina. Sa diha nga ang imong lana mosagol sa combustion air nga mogawas pinaagi sa mga loose piston rings, kini mahimong mobaga ug mag-oxidize.
• Nagdilaab nga lana -Ang luag nga mga singsing sa piston nagtugot usab sa lana sa makina nga mosulod sa combustion chamber ug mogawas pinaagi sa tambutso. Kung wala ang lana nga kinahanglan sa imong makina nga moandar sa husto, ang pasundayag sa imong makina mag-antus. 

Busa unsaon nimo paghunong ang sobra nga konsumo sa lana?

Ang yawe sa pagpahunong sa pagsunog sa lana mao ang pagwagtang sa hugaw nga piston rings. Samtang ang mga piston ring mahimong mahal nga ilisan, kini dali ra limpyohan. Gihimo kini gamit ang serbisyo sa Engine Health Recovery (EPR). Ang EPR naglimpyo sa mga piston ring ug hydraulic nga mga agianan sa hugaw, debris ug mga deposito nga maoy hinungdan sa oil leakage. Makapahunong kini sa sobra nga konsumo sa lana, makapauswag sa performance sa imong sakyanan, makadaginot og kwarta sa gasolina, lana ug sunod-sunod nga pag-ayo, ug makapauswag sa episyente sa enerhiya. Mahimo nimong basahon ang among kompleto nga giya sa pagpahiuli sa performance sa makina dinhi.

Ubang mga Timailhan sa Loose Piston Rings

Kung ang lana sa imong makina dali nga mahurot, mahimo ka usab adunay leak sa lana o uban pang problema sa imong awto. Busa unsaon nimo pagkahibalo kung ang imong piston rings nadaot? Ania ang pipila pa nga mga timailhan sa hugaw nga mga singsing sa piston: 

• Pagkawala sa Gahum sa Salakyanan: Ang dili maayo nga presyur sa pagkasunog moresulta sa usa ka mamatikdan nga pagkawala sa gahum ug pasundayag sa awto. 
• Baga nga tambutso: Ang pagkasunog sa lana sa panahon sa proseso sa pagkasunog moresulta sa baga nga mga panganod sa mga gas nga tambutso, kasagaran adunay lahi nga abohon, puti, o asul nga mga kolor.
• Dili maayo nga pagpatulin: Ang pagkawala sa presyur sa imong makina nagpasabut usab nga ang imong awto maglisud sa pagpadali.

Kung dili ka sigurado kung ikaw adunay problema sa piston ring, dad-a ang imong awto sa usa ka propesyonal nga mekaniko alang sa usa ka lawom nga pagdayagnos sa awto. Kung nahibal-an na sa usa ka eksperto ang gigikanan sa mga problema sa imong salakyanan, mahimo silang maghimo ug magpatuman usa ka plano sa pag-ayo uban kanimo.

Chapel Hill Tire: Serbisyo sa Kotse duol nako

Kung kinahanglan nimo nga ibalik ang pasundayag sa makina o maghimo bisan unsang uban pang pagmentinar, kontaka ang Chapel Hill Tire. Nagtanyag kami og transparent nga mga presyo, mga kupon, mga tanyag, mga diskwento ug mga promosyon aron mahimo ang imong lokal nga serbisyo sa awto nga labing barato kutob sa mahimo. Gisuportahan usab sa Chapel Hill Tire ang among komunidad pinaagi sa paghatag ug kombenyente nga mga serbisyo lakip ang pagkuha/paghatud sa awto, serbisyo sa daplin sa dalan, pag-update sa text, pagbalhin, pagbayad pinaagi sa text, ug uban pang serbisyo nga nakasentro sa kostumer nga gisuportahan sa among mga mithi. Makahimo ka og appointment dinhi online aron makasugod! Mahimo usab nimo tawagan ang usa sa among siyam ka opisina sa Triangle area sa Raleigh, Durham, Apex, Carrborough ug Chapel Hill aron mahibal-an ang dugang karon!

Balik sa mga kapanguhaan