Ngano nga kinahanglan nimo nga usbon ang lana sa makina, bisan kung kini gaan pa
Mapuslanon nga mga tip para sa mga motorista

Ngano nga kinahanglan nimo nga usbon ang lana sa makina, bisan kung kini gaan pa

Ang lana sa makina morag panahon na nga mag-ilis, pero medyo presko gihapon. Ang kolor gaan, ang motor nagdagan nga hapsay: sa ato pa, wala’y angay kabalak-an. Ang portal sa AvtoVzglyad nahibal-an kung angay ba nga ilangan ang pagbag-o sa lubricant kung ingon nga makahulat ka gamay nga adunay dugang nga gasto

Una kinahanglan nimo nga mahibal-an kung ngano nga ang lana sa makina mongitngit, ug ngano nga kini nagpabilin nga medyo kahayag, bisan pagkahuman sa 8000-10 kilometros. Dinhi naghimo kami og usa ka reserbasyon nga, sa prinsipyo, dili kini tan-awon nga bag-o, tungod kay ang proseso sa oksihenasyon sa lubricant nagpadayon ug, sa kasubo, kini dili kalikayan. Bisan pa, ang kolor sa mga lana sa pipila nga mga tiggama labi ka gaan kaysa sa uban. Apan tungod lang kay ang mga inhibitor sa oksihenasyon gidugang sa lana. Gipahinay nila ang proseso sa pagbag-o sa mga "shades of gray".

Ang oxidation mahitabo nga mas paspas sa mineral nga mga lana, ug dili sa "synthetics". Busa, ang "mineral nga tubig" mas paspas nga mongitngit. Sa kinatibuk-an, kung ang lana dili mangitngit sa usa ka dagan nga mga 5000 km, kini nagpasabut nga ang mga additives nga nagpahinay sa proseso sa oksihenasyon "nag-ulbo" didto gikan sa kasingkasing.

Sa paghimo sa bisan unsa nga modernong lana sa motor, duha ka butang ang gigamit: ang gitawag nga base ug usa ka additive package. Ang naulahi adunay mga kabtangan sa paglimpyo ug pagpanalipod, paglimpyo sa makina gikan sa uling ug uban pang negatibo sa pagsul-ob. Ang mga produkto sa pagkasunog gihugasan sa crankcase ug gibutang didto, ug dili sa mga bahin sa makina. Gikan niini, ang lubricant mahimong ngitngit.

Kung ang lana nagpabilin nga limpyo sa kasagaran nga pagdagan, kini nagpakita lamang nga kini dili maayo nga kalidad, huyang ang mga function sa pagpanalipod, ug ang mga produkto sa pagkasunog nagpabilin sa mga bahin sa grupo sa silindro-piston. Sa paglabay sa panahon, kini makadaot sa operasyon sa power unit. Kini nga lana kinahanglan nga usbon dayon.

Idugang sa usa ka comment