Ngano nga wala magsugod ang Webasto

Ang nag-unang pagsul-ob sa internal nga pagkasunog nga makina mahitabo sa panahon sa pagsugod, ug sa panahon sa tingtugnaw ang makina mahimong dili magsugod sa tanan. Busa, ang pag-obra sa pagpainit sa coolant sa dili pa magsugod mahimo nga madugangan ang kinabuhi sa serbisyo niini.

Gitugotan ka sa Webasto nga hingpit nga masulbad ang ingon nga mga problema, apan sa kondisyon nga ang ingon nga sistema molihok nga wala’y mga problema.

Ngano nga ang Webasto wala magsugod, ingon man ang mga paagi sa pag-ayo sa problema sa imong kaugalingon, hisgutan sa kini nga artikulo.

Ang galamiton ug prinsipyo sa operasyon

Aron ang makina heater sa pagtrabaho nga walay mga problema, kini mao ang gikinahanglan aron sa pagsiguro nga ang mosunod nga mga bahin anaa sa maayo nga kahimtang:

• electronic control unit;
• ang combustion chamber;
• heat exchanger;
• sirkulasyon nga bomba;
• fuel pump.

Ang prinsipyo sa operasyon sa makina heater mao ang mosunod:

1. Ang sugnod gipasulod sa combustion chamber diin kini gipasiga sa usa ka spiral spark plug.
2. Ang kusog sa siga gibalhin sa heat exchanger, diin ang coolant nag-circulate.
3. Ang intensity sa pagpainit sa antifreeze gi-regulate sa usa ka electronic unit.

Busa, ang coolant gipainit sa operating temperatura. Ang sirkulasyon sa antifreeze sa kini nga mode gihimo lamang sa usa ka gamay nga lingin.

Usa ka makapaikag nga video kung giunsa ang pagtrabaho sa Webasto heater:

Ang Webasto nadaot sa makina sa gasolina

Ang kasagarang rason nga dili magsugod ang Webasto mao ang kakuwang sa suplay sa gasolina sa combustion chamber. Mahimo kini tungod sa kakulang sa gasolina o grabe nga pagbara sa filter sa bomba.

Kung dili klaro kung ngano nga dili molihok ang webasto, kinahanglan usab nimo nga susihon ang hose sa suplay sa gasolina. Kung kini nga bahin gibawog sa usa ka dapit, ang sugnod dili makasulod sa espesyal nga combustion chamber.

Kung ang Webasto dili gyud ma-on, ang pagkapakyas sa heater mahimong tungod sa pagkadaot sa control unit. Kini nga bahin hapit imposible nga ayohon sa garahe, mao nga kinahanglan ka nga moadto sa usa ka espesyalista nga workshop aron ayohon ang awto.

Kung ang usa ka problema mahitabo sa sistema sa pagpainit, ang sistema makamugna og usa ka mensahe sa sayup.

1. Kung ang usa ka mini-timer gitakda alang sa pagkontrol, ang Webasto error codes ipakita sa screen sa porma sa letra F ug duha ka numero.
2. Kung ang switch gitakda, ang mga sayup sa heater ipakita sa usa ka nagkidlap nga suga (flash code). Human mapalong ang heater, ang operation indicator light mopagawas ug 5 ka mubu nga beep. Human niana, ang bombilya mopagawas ug pipila ka taas nga mga beep. Ang gidaghanon sa taas nga mga beep mao ang error code.

Tan-awa ang lamesa nga adunay mga error code. Sa posible nga mga hinungdan sa mga malfunctions ug mga pamaagi sa pagtangtang:

Imposible nga hingpit nga mapapas ang mga sayup sa Webasto nga wala’y espesyal nga hardware ug software.

Sa pipila ka mga modelo sa usa ka free-standing heater, posible nga i-reset ang mga kasaypanan nga walay paggamit sa kompyuter.

Aron mahimo kini, ang aparato kinahanglan nga hingpit nga madiskonekta gikan sa gigikanan sa kuryente. Aron luwas nga ma-de-energize ang heater electronics, pag-disassemble pag-ayo sa control unit ug kuhaa ang central fuse. Kasagaran, pagkahuman sa paghimo niini nga operasyon, posible nga hingpit nga i-reset ang sayup sa aparato ug ibalik ang pasundayag niini.

Kung ang Webasto dili magsugod gikan sa timer, ang kompleto nga power off sa control unit makasulbad sa problema. Aron ma-on ang heater sa husto nga paagi pagkahuman sa pag-reset, kinahanglan nga itakda ang husto nga oras.

Tan-awa ang usa ka makapaikag nga video kung giunsa pag-ayo ang sayup sa Webasto, usa ka dali nga paagi nga wala’y kompyuter ug ELM:

Kini ang mga nag-unang hinungdan sa gasolina, apan ang mga diesel sa Webasto mahimong dili magsugod.

Mga problema sa diesel

Ang mga makina sa diesel nga adunay sistema sa pagpainit mahimo usab nga mapailalom sa mga malfunction sa Webasto.

Ang mga hinungdan ngano nga kini mahitabo hapit parehas sa pagkaguba sa mga makina sa gasolina. Apan kasagaran ang ingon nga kasamok mahitabo tungod sa dili maayo nga kalidad nga gasolina. Ang usa ka dako nga kantidad sa mga hugaw sa diesel fuel nahimong usa ka layer sa kandila, mao nga sa paglabay sa panahon, ang ignition sa sugnod mahimong bug-os nga mohunong, o ang sistema sa pagpainit molihok nga dili lig-on.

Sa grabe nga katugnaw, ang Webasto mahimong dili magsugod tungod sa kakulang sa ignition gikan sa diesel fuel.

Kung ang sugnod sa ting-init dili mapulihan sa gasolina sa tingtugnaw sa oras, nan ang temperatura nga minus 7 degree Celsius igo na aron mapugngan ang makina gikan sa pagsugod. Winter diesel fuel mahimo usab nga freeze, apan lamang sa ubos nga temperatura.

Kung ang spark plug sa usa ka diesel nga makina mapakyas, usa ka hingpit nga pag-ilis sa combustion chamber ang gikinahanglan. Ang pagpalit ug bag-ong spark plug hapit na imposible, apan kung makit-an nimo ang gigamit nga mga piyesa nga gibaligya, mahimo nimo nga magamit ang imong heater nga medyo barato.

Siyempre, kung gigamit ang gigamit nga mga spark plugs, imposible nga garantiya ang lig-on nga operasyon sa sistema, apan ang usa ka bag-ong kompleto nga sistema mahal kaayo.

Video aron makita kung giunsa pag-usab ang awtonomiya (webasto) Volvo Fh:

Mga Tip ug mga Limbong

Human sa pipila ka downtime sa ting-init, ang Webasto mahimo usab nga dili magsugod o dili lig-on. Dili kanunay ang ingon nga "gawi" sa heater mahimong hinungdan sa usa ka malfunction.

1. Kung ang sistema mapatay pagkahuman sa usa ka mubo nga panahon sa operasyon, ang sitwasyon kanunay nga masulbad pinaagi sa hingpit nga pag-abli sa gripo sa stove. Gihatag nga ang heater na-install sa usa ka gamay nga lingin sa sistema sa pagpabugnaw, kung wala ang internal nga heater nga gi-on, ang likido dali nga mag-overheat, ug ang automation magputol sa suplay sa gasolina sa combustion chamber.
2. Kung ang mga kapakyasan sa awtonomiya sa Webasto kanunay nga naobserbahan, ug sa parehas nga oras ang sistema labaw pa sa 10 ka tuig ang edad, ang pag-ilis sa fuel pump sa usa ka labi ka moderno ug kusgan nga modelo nagtugot sa daghang mga kaso nga hingpit nga mapasig-uli ang kalig-on sa heater.
3. Sa ting-init, girekomenda nga modagan ang Webasto labing menos kausa sa usa ka bulan. Ang dugay nga downtime sa operasyon sa heater adunay hilabihan nga negatibo nga epekto sa performance niini.
4. Kung gipulihan ang antifreeze, girekomenda nga tangtangon ang tanan nga posible nga mga plug sa hangin sa sistema sa pagpabugnaw. Kung dili kini mahimo, nan ang operasyon sa heater mahimo usab nga dili lig-on.

Tan-awa ang usa ka video kung ngano nga ang Webasto dili molihok, usa sa mga hinungdan:

konklusyon

Sa daghang mga kaso, ang usa ka pagkaguba sa Webasto mahimong ayohon pinaagi sa kamot. Kung, pagkahuman sa pagbuhat sa diagnostic nga trabaho, dili klaro kung unsa ang buhaton ug kung giunsa ang "pagbanhaw" sa sistema, mas maayo nga mangayo og tabang gikan sa mga kwalipikado nga mga espesyalista.