Ngano nga ang stove sa VAZ 2109 dili maayo nga init - taas, ubos nga panel
Ang mga tag-iya sa domestic nga mga sakyanan, lakip ang VAZ-2109, pamilyar niini nga problema: kung ang kalan init kaayo sa ting-init, apan sa tingtugnaw ang bugnaw nga hangin mogawas gikan sa mga deflector. Ang pagdrayb sa usa ka bugnaw nga cabin dili lamang dili makapahimuot, apan makadaot usab sa lawas, ug labut pa, ang stove wala magbuhat sa panguna nga trabaho niini - ang pag-agos sa mainit nga hangin dili mohuyop sa windshield ug mga bintana sa kilid, mao nga sila kanunay. gabon.
Adunay daghang mga hinungdan ngano nga ang kalan sa usa ka VAZ 2109 dili init, ug aron ayuhon ang problema, kinahanglan nimo nga mahibal-an ang prinsipyo sa operasyon sa heater, ang istruktura niini, ingon man ang tanan nga posible nga pagkaguba ug mga hinungdan sa dili maayo nga pagpainit.
Ang prinsipyo sa operasyon sa interior heater gamit ang pananglitan sa usa ka VAZ-2109
Sa tinuud, ang usa ka heater stove usa ka ordinaryo nga heat exchanger. Ang sistema sa pagpainit konektado sa sistema sa pagpabugnaw sa makina pinaagi sa heater tap. Kung imong i-on ang heater, ang gripo moabli ug ang coolant moagos ngadto sa heater radiator.
Ang temperatura sa coolant mao ang 70-90 degrees.
Pag-agi sa mga tubo sa radiator, ang likido gipabugnaw ug kini nga proseso giubanan sa pagpagawas sa kainit.
Usa ka importante nga elemento sa VAZ-2109 stove mao ang fan, nga mahimong operate sa tulo ka mga paagi. Ang fan nagdumala sa init nga hangin ngadto sa mga nozzle, ug ang drayber ug mga pasahero maka-adjust sa direksyon sa agos gamit ang mga gunitanan sa deflector. Gisuplay usab ang hangin sa windshield ug mga bintana sa kilid.
Kung gipalihok sa drayber ang mga gunitanan sa pagkontrol sa heater sa panel sa instrumento, hingpit nga isira niya ang damper ug ang suplay sa mainit nga hangin mohunong, o ibalhin ang kuptanan sa labing tuo nga posisyon ug ang tanan nga gipainit nga hangin mosulod sa cabin pinaagi sa mga tubo. Kung gipili ang tunga nga posisyon, unya ang bahin sa agos sa hangin moagi sa radiator ug magpainit, ug ang bahin moagi lang.
Ang mga nag-unang hinungdan sa pagkaguba
Tungod kay ang heater konektado sa sistema sa pagpabugnaw sa makina, ang disenyo nga among gisulat kaniadto sa among portal sa sakyanan Vodi.su, ang mga problema sa pagpainit mahimong may kalabutan sa:
- nga adunay ubos nga lebel sa antifreeze o antifreeze;
- nga adunay barado nga cooling radiator tubes;
- nga adunay mga bulsa sa hangin sa ODS - kinahanglan nimo nga i-unscrew ang radiator o tank cap ug pasagdi nga modagan ang makina sa mubu nga tulin.
Ang bisan unsang ubang mga kapakyasan sa ODS makaapekto usab sa operasyon sa interior heater stove.
Ang huyang nga punto mao usab balbula sa heater, diin ang antifreeze mosulod sa heater radiator. Mahimong motulo ang gripo, busa maayo nga ilisan kini og bag-o. Tungod sa dili maayo nga kalidad nga antifreeze, ang mga liki mahimong makita sa mga tubo nga goma sa paglabay sa panahon.
Dugang pa, kinahanglan nimo nga bantayan ang kahimtang sa coolant pump, nga responsable sa pag-circulate sa antifreeze sa sistema.
Usab, ang hinungdan sa mga problema sa pagpainit kinahanglan pangitaon sa electric motor nga nagmaneho sa stove fan. Kung makadungog ka ug dili kasagaran nga mga tunog kung nagdagan ang de-koryenteng motor, mahimo’g magpakita kini mga problema. Ang de-koryenteng motor mahimong mag-overheat tungod sa napakyas nga mga piyus. Kung ang init nga hangin dili gikan sa stove sa mubu nga tulin, nan ang problema lagmit sa electric motor o sa electrical circuit sa VAZ-2109 stove.
Importante kaayo ang pagmonitor sa kondisyon sa heater core. Nagbara usab kini sa paglabay sa panahon, mao nga ang likido dili modagayday sa hingpit. Sayon ra ang pagtangtang sa radiator ug paghugas niini; sa grabe nga mga kaso, mahimo ka makapalit usa ka bag-o - dili kaayo mahal ug magamit sa hapit bisan unsang tindahan.
Ang laing komon kaayo nga problema mao luag nga flap. Tungod niini nga problema, ang bugnaw nga hangin gikan sa kadalanan makasulod sa kabin, apan ang init nga hangin mohuyop sa mga tiil sa drayber ug pasahero.
Ang pagsulbad niini nga problema yano ra - kinahanglan nimo nga ayohon ang husto nga posisyon sa damper gamit ang damper control lever. Kini nga lever nahimutang tapad sa gas pedal. Kinahanglan nimong gamiton ang mga pliers aron higpitan ang kable nga moadto sa damper - paghimo lang og duha ka pagliko sa ulo sa bolt nga nagsiguro sa kable sa control lever.
Kung dili kini makatabang, nan kini nagpasabut nga ang mga kal-ang ug mga liki naporma taliwala sa mga lutahan sa mga piraso sa bula nga goma o sa plastik. Mahimo nimong i-seal kini gamit ang sealant o ilisan ang daan nga insulasyon sa bag-o.
Mga tip sa pag-atiman sa sistema sa pagpainit sa VAZ-2109
Aron mapugngan ang sulod sa imong sakyanan nga mobugnaw kung ang katugnaw sa panahon moabut, sunda kini nga mga yano nga tip.
Una, kinahanglan nga limpyohan ang radiator sa heater gikan sa mga internal nga kontaminado nga natipon sa paglabay sa panahon.
Ikaduha, pun-a ang sistema sa paglamig lamang sa taas nga kalidad nga antifreeze ug usa ra nga girekomenda sa tiggama. Ayaw kalimti nga tungod sa dili maayo nga kalidad nga antifreeze, ang mga pagtubo naporma sa sulod sa radiator.
Ikatulo, susiha aron makita kung ang thermostat naglihok sa husto. Kini nga aparato gigamit aron mapadayon ang kanunay nga temperatura sa sistema. Kung kini magsugod sa jam, ang likido mohunong sa pag-agos sa heater radiator, ug ang makina mismo magsugod sa sobrang kainit.
Matag karon ug unya kinahanglan nimo nga bantayan ang kahimtang sa bearing sa fan, kinahanglan nga lubricated kini sa lana matag karon ug unya. Kung dili nimo mahibal-an ang mga hinungdan sa imong kaugalingon, kinahanglan nimo nga kontakon ang mga espesyalista sa sentro sa serbisyo sa awto.
Nagkarga…
