Ngano nga nag-creak ang mga brake pad

Mga sulod

Mga rason sa pagkirit sa mga brake pad
Mga paagi sa pagwagtang sa nag-creaking brake pad

Kasagaran, sa panahon sa operasyon sa sakyanan, ang mga sitwasyon ug mga pagkaguba makita, ang mga hinungdan nga, sa unang pagtan-aw, dili masabtan. Usa niini mao ang pagkirit sa mga brake pad. Unsa ang buhaton kung sa kalit adunay usa ka dili maayo nga kasaba nga moabut gikan sa kilid sa mga disc sa preno, ug unsa ang mahimong hinungdan? Sa pagkatinuod, mahimo nga adunay daghan kanila.

Mga rason sa pagkirit sa mga brake pad

Una, tagda ang pinakasimple ug pinakabanal nga kaso - natural nga pagsul-ob ug pagkagisi. Kadaghanan sa modernong mga pad adunay mga timailhan sa pagsul-ob, ang gitawag nga "squeakers". Kini usa ka metal nga elemento nga, samtang ang pad nagsul-ob, nagkaduol ug nagkaduol sa metal nga brake disc. Sa usa ka punto, kung ang materyal igo na nga gisul-ob, ang "squeaker" naghikap sa disc ug nagpatunghag dili maayo nga tunog. Kini nagpasabut nga ang pad molihok usab sa pipila ka panahon, ug wala’y daotan sa kahimtang, apan panahon na nga hunahunaon ang pag-ilis niini. Tungod niini, sa kini nga kaso, kinahanglan ra nimo nga ilisan kini nga mga magamit nga mga bahin. Mahimo nimo kini sa istasyon sa serbisyo pinaagi sa pagtugyan sa trabaho sa angay nga mga artesano. Kini makapanalipod kanimo gikan sa wala damha nga mga sitwasyon. Bisan pa, kung ikaw adunay igong kasinatian, mahimo nimong buhaton ang trabaho sa imong kaugalingon.

Ang ikaduha nga rason alang sa squeak mahimong natural nga vibration sa mga pad. Sa kini nga kaso, ang sistema sa preno makahimo og kusog kaayo ug dili maayo nga mga tunog. kinahanglan nimo mahibal-an nga ang mga bag-ong pad adunay espesyal nga anti-vibration plate sa ilang disenyo. Sama sa gipasabot sa ngalan, kini gidisenyo sa pagpahumok sa natural nga vibration. Bisan pa, ang pipila nga mga namaligya mahimo’g ilabay kini nga bahin, nga gikonsiderar nga dili kinahanglan. Ang laing hinungdan mao ang pagkapakyas sa plato o pagkawala niini. Tungod niini, kung wala’y ingon nga plato sa mga pad sa imong awto, girekomenda namon nga i-install kini. Ug kinahanglan ka mopalit og mga pad lamang uban kanila. Ingon sa gipakita sa praktis, bisan kung ang brake caliper igo na nga naguba, ang pad nga adunay anti-vibration plate molihok nga hilom.

Anti-squeak nga mga plato

usa usab ka hinungdan sa pag-uyog - dili maayo nga kalidad nga materyal sa pad. Ang tinuod mao nga ang bisan kinsa nga tiggama sa proseso sa paghimo niini nga mga spare parts naggamit sa ilang kaugalingong kahibalo ug mga materyales nga nagtugot sa mga consumable nga makahimo sa ilang trabaho nga epektibo. Bisan pa, adunay mga kaso (kadaghanan kung nagpalit mga barato nga pad) kung kini gihimo gikan sa usa ka materyal nga dili katumbas sa teknolohiya. Busa, aron malikayan ang ingon nga sitwasyon, gitambagan ka namon nga mopalit og mga branded pad, ug dili mogamit og barato nga mga peke nga produkto.

mahimo usab ang hinungdan sa squeak dili pareha sa porma sa sapatos data sa tiggama sa sakyanan. Dinhi ang sitwasyon susama sa miaging problema. ang bisan unsang makina adunay kaugalingong geometriko nga porma sa bloke nga adunay pagkahan-ay sa mga grooves ug protrusions, nga nagsiguro sa kasaligan nga operasyon sa sistema, ingon man sa husto nga operasyon sa block, aron kini dili mag-warp o "mopaak". Tungod niini, kung ang porma sa bloke mausab, nan ang usa ka creak o whistle mahimong makita. Busa, sa kini nga kaso, girekomenda usab ang pagpalit sa orihinal nga mga piyesa.

Tingali sa paghimo sa mga pad, ang tiggama mahimong makalapas sa teknolohiya ug naglakip sa metal shavings sa orihinal nga komposisyon o uban pang langyaw nga mga lawas. Atol sa operasyon, sila natural nga makahimo og mga creaking o whistling nga mga tingog. Gawas pa sa gipahayag nga tambag bahin sa pagpalit sa orihinal nga mga gamit, dinhi mahimo nimong idugang ang tambag bahin sa pagpalit sa mga ceramic pad. Bisan pa, kini nga kapilian dili angay alang sa tanan. Una, ang mga ceramic pad dili gihimo alang sa tanan nga mga awto, ug ikaduha, kini mahal kaayo.

Ang pag-uyog sa pad mosamot sa basa nga panahon

Sa pipila ka mga kaso, nag-creaking ang mga brake pad tungod sa weather factors. Tinuod kini ilabi na sa bugnaw nga panahon. Ang frost, kaumog, ingon man ang mapintas nga mga kondisyon sa pag-opera sa parehas nga oras - kining tanan mahimong hinungdan sa dili maayo nga mga tunog. Bisan pa, sa kini nga kaso, dili ka kinahanglan mabalaka pag-ayo. Sa pagsugod sa paborableng kahimtang sa panahon, ang tanan mobalik sa normal. Ingon usa ka katapusan nga paagi, kung nasuko ka kaayo sa mga tunog nga makita, mahimo nimong usbon ang mga pad.

Mga paagi sa pagwagtang sa nag-creaking brake pad

Gihulagway na namo sa unsa nga paagi sa pagkuha Isalikway sa squeak sa pads sa diha nga braking sa usa ka kaso o sa lain. Atong idugang ang pipila ka mga pamaagi dinhi usab. Ang ubang mga tiggama (pananglitan, Honda) nagtanyag sa usa ka espesyal nga lubricant nga susama sa graphite powder uban sa ilang orihinal nga mga pad. Gipuno niini ang micropores sa pad, nga makapamenos sa vibration. Dugang pa, sa mga dealership sa awto kanunay nimo makit-an ang mga unibersal nga lubricant nga angay alang sa hapit bisan unsang pad. Bisan pa, sa dili pa mopalit, kinahanglan nimo nga basahon pag-ayo ang manwal sa panudlo.

Pagwagtang sa mga squeaky drum pads

Usa usab ka paagi sa pagwagtang sa dili maayo nga mga tingog mao ang paghimo sa anti-creak cuts sa nagtrabaho nga nawong sa block. Gihimo kini aron makunhuran ang lugar sa nagkurog nga nawong sa 2-3 ka beses. kasagaran, human niini nga pamaagi, vibration ug creaking mawala. Adunay usab usa ka kapilian sa paglibot sa mga bahin sa suok sa bloke. Ang kamatuoran mao nga ang vibration kasagaran magsugod gikan niini nga kilid, tungod kay sa panahon sa braking kini mao ang grabeng bahin nga nagkinahanglan sa puwersa una ug nagsugod sa pagkurog. Busa, kung kini lingin, nan ang braking mahimong mas hinay, ug ang vibration mawala.

May kalabotan sa tanan sa ibabaw, girekomenda namon nga paliton nimo ang orihinal nga mga brake pad nga nalista sa dokumentasyon alang sa imong awto. Dugang pa, sumala sa mga eksperyensiyadong mga motorista, nagpresentar kami og gamay lista sa kasaligan nga mga pad nga dili mag-creak: