Ngano nga angayan nga usbon ang lana sa serbisyo?

Ang pag-ilis sa lana daw usa sa pinakasimple ug klaro nga mga kalihokan sa pagmentinar nga kinahanglang buhaton kanunay sa usa ka sakyanan. Tingali mas sayon ​​nga pun-on o idugang ang windshield washer fluid, busa unsa man ang makapugong kanimo sa pag-ilis sa lana sa imong kaugalingon? Ingon sa nahibal-an, adunay daghang mga argumento batok.

Ang pagbag-o sa lana naglakip dayag usa sa pinakasimple ug klaro nga mga kalihokan sa pagmentinar nga kinahanglang buhaton kanunay sa usa ka sakyanan. Tingali mas sayon ​​nga pun-on o idugang ang windshield washer fluid, busa unsa man ang makapugong kanimo sa pag-ilis sa lana sa imong kaugalingon? Ingon sa nahibal-an, adunay daghang mga argumento batok.

Kung ang pag-top up sa windshield washer o pag-refuel, lisud kaayo nga masayop ug makadaot sa awto, apan adunay mga kaso kung daghang napulo ka litro nga gasolina ang sayup nga nakit-an sa tangke sa diesel o ang windscreen washer "gipino" nga adunay coolant. o, sa grabeng mga kaso, bisan ang lana sa makina. Siyempre, kini mao ang talagsaon nga mga sitwasyon, kasagaran tungod sa pagkawala sa hunahuna sa drayber o sa espesyal nga pagkawalay alamag sa disenyo sa sakyanan, apan kini mao ang bili sa paghunahuna kon sa unsang paagi nga dili maayo nga imong mahimo inagaw sa imong kaugalingon pinaagi sa pag-ilis sa lana sa makina.

BASAHA USAB

Mga lana sa motor - unsaon pagpili

Susiha ang imong lana sa dili ka pa mosakay

Sobra nga lana

Mahimong wala tuyoa nga napuno nato ang makina og daghan kaayong lana kay sa gipiho sa manwal sa atong sakyanan. Samtang ang pagpuno sa tangke sa gasolina "sa ilawom sa takup" dili delikado, sa kaso sa lana sa motor, ang sobra nga lana mahimong adunay makadaot nga mga sangputanan alang sa makina. "Ang pagmaneho nga taas kaayo ang lebel sa lana mahimong hinungdan sa pagkapakyas sa makina. Kini nagpasabut nga sa pipila ka mga makina, bisan ang usa ka gamay nga kantidad - ang 200-300 ml nga lana sobra ra, mahimo, sa grabe nga mga kaso, hinungdan sa panginahanglan alang sa usa ka dako nga pag-ayo sa makina. – nagpasidaan kang Maciej Geniul gikan sa Motointegrator.pl.

Dili igo nga lana

Dili kaayo delikado ang pagmaneho sa usa ka awto nga adunay lebel sa lana nga ubos sa gikinahanglan nga minimum. Sa kini nga kaso, ang mga sangkap sa pagmaneho gipailalom sa dili igo nga lubrication, nga mahimong mosangput sa usa ka grabe nga kapakyasan.

“Kon gamay ra kaayo ang lana sa makina, posible nga ang atong sakyanan dili una magsenyas niini kanato pinaagi sa pagpakita sa tukmang warning light. Apan, delikado ang pagdrayb sa maong sakyanan. Ang dili igo nga lubrication labi nga makadaot sa "ibabaw" nga mga bahin sa makina, ug mahimo usab nga mosangput sa usa ka medyo sikat nga pagkaguba nga may kalabotan sa pagpabalik sa bushing sa makina, ”miingon ang eksperto sa Motointegrator.

Naguba ang thread, nadaot ang filter

Ang pinakasayon ​​nga paagi sa pag-ilis sa gigamit nga lana sa makina mao ang pagtangtang sa drain plug sa pan ug oil filter. Aron mahimo kini, kinahanglan nimo nga adunay angay nga mga himan ug kondisyon, sama sa usa ka channel o usa ka elevator. Bisan pa, kung dili kita eksperyensiyado, dali ra kitang masayop niini nga butang, pananglitan pinaagi sa paghugot sa bag-ong filter ug pag-plug sa sobra (o luag kaayo). Ang sobra nga paghugot sa plug mahimong makaguba sa mga hilo sa pan sa lana, nga, siyempre, maghimo dugang nga mga problema. Daghan kanato ang nakalimot nga ang drain plug dili molungtad hangtod sa hangtod ug kinahanglan usab nga ilisan. "Kung ang plug o ang mga hilo niini deformed gikan sa balik-balik nga pag-unscrew ug pag-screw, ang dugang nga pag-unscrew o paghugot sa plug mahimong problemado kaayo o hapit imposible sa usa ka palibot sa garahe." - ingon ni Maciej Geniul gikan sa Motointegrator.

Sa praktis, kini mahimong ingon niana tungod sa usa ka daw sayon ​​​​nga pag-ilis sa lana, pananglitan, usa ka gutlo sa dili pa mobiya alang sa usa ka bakasyon, kita mabiyaan sa usa ka naghunong nga sakyanan nga walay lana sa makina, nga kinahanglan nga iguyod ngadto sa usa ka workshop aron nga makaayo kini sa atong naguba. .

Mga paglusot

Kung ang mga pagtulo makita pagkahuman sa usa ka pag-ilis sa lana sa imong kaugalingon, mahimo kini usa ka timaan, pananglitan, sa usa ka dili maayo nga gihugot nga filter o plug. Kung makamatikod kita sa mga gikabalak-an nga mga lugar sa ilawom sa awto, mahimo’g magpasabut kini nga swerte kita ug adunay oras kami sa pagtul-id sa among sayup. Sa pinakagrabe nga kaso, ang filter o cap mahimong hingpit nga matangtang samtang nagdrayb, ug ang lana moagas dayon gikan sa makina, nga susama sa usa ka powertrain jamming.

Unsa ang buhaton sa gigamit nga lana?

Bisan pa, kung kami mga batid nga do-it-yourselfers ug ang mga pananglitan sa ibabaw dili makahadlok kanamo, sa kaso sa usa ka independente nga pagbag-o sa lana, usa pa ka pangutana ang nagpabilin - unsa ang buhaton sa gigamit nga lana nga among gihubas gikan sa makina? Ang balaod klaro nga nag-ingon nga ang gigamit nga lana usa ka basura nga kinahanglan itugyan sa usa ka tawo nga legal nga makalabay niini. Sa praktis, ang pagpangita sa usa ka punto nga makuha sa atong lana mahimong dili kaayo yano, nga nagpasabot nga kini mahimong magdugay.

Mao nga kung gipabilhan namon ang among oras ug dili gusto nga peligro ang usa ka mahal nga sayup pinaagi sa pagbag-o sa lana sa among kaugalingon, takus nga gamiton ang mga serbisyo sa usa ka espesyalista nga workshop.