Nganong baho sa gasolina ang akong sakyanan?
Ang baho sa gasolina sa cabin dili usa ka talagsaon nga "sakit" sa awto. Ingon sa usa ka lagda, kini dili lamang usa ka kasamok sa ilong, kondili usa usab ka simtomas nga nag-aghat kanimo sa seryoso nga pagkabalaka mahitungod sa kahimtang sa sistema sa gasolina sa sakyanan.
Ang baho sa gasolina sa cabin, ingon nga usa ka lagda, kasagaran nagsugod sa pagsamok sa drayber ug mga pasahero sa mainit nga panahon. Kini tungod sa kamatuoran nga sa kainit mas moalisngaw. Sa tingtugnaw, ang usa ka tinulo sa gasolina gikan sa usa ka dapit magpabilin nga wala mamatikdi ni bisan kinsa, ug sa ting-init kini literal nga naigo sa ilong. Usa sa mga una nga lugar nga kinahanglan nimong tan-awon kung masimhot nimo ang makahuot nga baho sa gasolina sa kabin mao ang liog nga tigpuno sa tangke sa gas. Sa daghang mga awto, kini gi-welded sa tangke.
Sa paglabay sa panahon, gikan sa pag-uyog ug pagkurog samtang naglakaw, ang welding seam mahimong maliki ug dili lamang ang mga alisngaw kondili ang mga gasoline splashes mahimo usab nga molupad pinaagi sa bukas nga lungag. Unya, ilabina sa kahuot sa trapiko o sa suga sa trapiko, sila gisuyop ngadto sa sistema sa bentilasyon sa sulod sa sakyanan. Ug ang filler cap mismo kinahanglan nga hugot nga magsira sa pag-abli niini. Dugang pa, ang modernong mga sakyanan adunay espesyal nga mga himan nga makalit-ag sa mga alisngaw sa gasolina. Apan ang bisan unsang aparato mahimong mapakyas sa madugay o sa madali. Ug kini mahimong magpakita mismo sa tukma sa ting-init, kung ang gasolina sa usa ka tangke sa gas nga gipainit sa kainit moalisngaw sa kadaghanan sa tanan ug ang mga alisngaw naghimo og dugang nga presyur didto. Gitugotan sila nga makagawas, lakip ang kabin.
Usa sa mga hinungdan sa baho sa gasolina sa cabin mahimong usa ka malfunction sa exhaust gas catalyst. Ang katuyoan niini mao ang pagsunog sa sagol nga nagbilin sa motor sa kahimtang sa mga inert oxide. Ang usa ka tigulang ug barado nga katalista dili makasagubang niini nga buluhaton, ug ang mga partikulo sa wala masunog nga sugnod mahimong mahuman sa atmospera, ug dayon sa kabin. Ang sama nga mahimong isulti mahitungod sa mga daan nga mga sakyanan, ang mga tag-iya sa pag-ilis sa ilang gikapoy nga katalista sa usa ka walay sulod nga muffler nga "barrel".
Apan ang labing delikado nga hinungdan sa pagpanimaho sa kabin mao ang pagtagas sa gasolina gikan sa linya sa gasolina. Ang "lungag" mahimong anaa sa halos bisan unsang bahin niini. Sa mga hose ug mga selyo sa fuel return pipe, sa koneksyon tali sa fuel tank ug sa fuel pump housing. Ug ang tangke sa sugnod mismo ug ang linya sa gasolina mahimong madaot, pananglitan, tungod sa mga kontak sa mga bato sa primer o sa panahon sa "paglukso" sa daplin sa mga kurbada. Pinaagi sa dalan, ang fuel filter mismo mahimong motulo nga walay bisan unsa nga extraneous nga mga impluwensya - kon, ingon sa usa ka resulta sa regular nga refueling uban sa dulumtanan nga kalidad nga gasolina, kini mapakyas.
