Used cars, hain ang pilion?

Nangita ug luwas nga ginamit nga sakyanan? Hunahunaa ang German. Ang 2007 Used Car Safety Rating nagsugyot nga ang hinimo sa Aleman nga mga salakyanan usa sa mga nag-unang kapilian.

Ang Volkswagen Golf ug Bora, ang German nga Astra TS Holden ug ang Mercedes-Benz C-Class nakadawat og maayong mga marka alang sa pagpanalipod sa mga nagpuyo ug sa kaluwasan sa ubang mga tiggamit sa dalan.

Uban sa mga pag-uswag sa kaluwasan sa mga nagpuyo inubanan sa pagkunhod sa risgo sa ubang mga tiggamit sa dalan, ang gagmay nga mga sakyanan mipuli sa dagkong mga sakyanan sa pamilya isip pagpili sa basura.

Sa miaging mga tuig, ang BMW 3 Series, ingon man ang Holden Commodores ug Ford Falcon nga mga sakyanan sa pamilya, mao ang mga bituon.

Karong tuiga, gipili sa mga tigdukiduki ang Golf, Bora, Astra TS, C-Class, Toyota Corolla ug Honda Accord.

Gipakita sa mga rating nga kung masayop ka sa pagpili sa gigamit nga awto, mahimo kang 26 ka pilo nga mas lagmit nga mamatay o grabeng maangol sa usa ka aksidente.

Usa ka pagtuon nga gihimo sa Monash University inubanan sa RACV, TAC ug VicRoads nagpadayag sa usa ka makapakurat nga kalainan tali sa gigamit nga mga awto.

Samtang ang kaluwasan sa bag-ong mga sakyanan misaka, ang gintang tali sa labing luwas nga mga sakyanan sa dalan ug sa labing delikado nga midako.

Ang pinakabag-o nga mga numero nagpakita nga ang Daihatsu Hi-Jet, nga gihimo gikan sa 1982-1990, mao ang 26 ka pilo nga mas lagmit nga mobiya sa mga pasahero nga patay o grabe nga nasamdan kaysa sa Volkswagen Passat, nga gihimo gikan sa 1998-2005.

Duha ka criteria ang gigamit: impact resistance, nga mao, ang abilidad sa sakyanan sa pagsiguro sa kaluwasan sa mga pasahero; ug pagkaagresibo, nga mao ang kalagmitan sa pagkaangol o kamatayon sa walay panalipod nga mga tiggamit sa dalan.

Ang senior traffic safety manager sa TAC nga si David Healy nag-ingon nga ang mga rating adunay hinungdanon nga papel sa pagkunhod sa kadaot sa dalan.

“Kini makahimo og dako nga kalainan,” miingon si Healy. "Nahibal-an namon nga pinaagi sa paghimo og mas luwas nga mga salakyanan, mahimo naton makunhuran ang mga pagkawala sa dalan sa ikatulo."

"Kini usa pa ka piraso sa puzzle nga nahulog sa lugar. Kami karon adunay kasaligan nga kasayuran sa 279 nga gigamit nga mga modelo sa merkado sa Australia.

"Kini nagpasabut nga kami adunay tinuod nga kalibutan nga datos aron isulti sa konsumedor kung unsang awto ang paliton, nga mas luwas sa usa ka pagkahagsa, ug labi ka luwas alang sa ubang mga tiggamit sa dalan nga nalambigit sa pagkahagsa."

Sa 279 nga mga modelo nga nasakup sa pagtuon, 48 ang gi-rate nga "mahinungdanon nga ubos sa kasagaran" sa mga termino sa resistensya sa epekto. Laing 29 ang gi-rate nga "mas grabe kaysa kasagaran".

Sa laing bahin, 38 nga mga modelo ang nagpasundayag nga "labi ka maayo kaysa kasagaran." Laing 48 ang gi-rate nga "mas maayo kaysa kasagaran".

Kini nagpasabot nga daghang luwas nga mga modelo ang anaa. Kinahanglan lang nimo nga pilion ang husto.

Ross MacArthur, Chairman sa Australian New Car Assessment Program: “Kini importante nga impormasyon para nako.

"Kinahanglan mahibal-an sa mga tawo nga ang pagpili sa usa ka awto nga nakab-ot ang minimum nga mga sumbanan dili igo. Kinahanglan nga mas mag-amping ka."

Ang pagpalit sa usa ka gigamit nga awto kanunay nga nalangkit sa mga konsiderasyon sa badyet, apan dili kini kinahanglan nga isalikway ang kaluwasan.

Giingon ni MacArthur nga ang pagtuon nagpasiugda sa mga magamit nga modelo, ug ang konsumedor kinahanglan nga magsangkap sa ilang kaugalingon sa kana nga kahibalo.

"Makuha nimo ang luwas nga mga awto nga mas barato ug mas mahal nga mga awto nga dili kaayo maayo," ingon ni MacArthur. “Ang panguna nga butang mao ang pagkamapilion. Tan-aw sa palibot. Ayaw pagdesisyon sa unang sakyanan nga imong makita."

Ug ayaw kanunay pagsalig sa mga dealers nga gigamit nga awto.

“Kinahanglan nga husto ka nga mahibal-an. Kung nahibal-an ka, naa ka sa labi ka maayo nga posisyon aron makahimo usa ka desisyon. ”

Ang gagmay nga mga sakyanan sama sa maayo nga pagdagan 1994 2001-306 Peugeot nagsugod sa $7000.

Ang mga salakyanan sa pamilya sama sa Holden Commodore VT-VX ug Ford Falcon AU maayo usab nga marka ug magsugod sa makatarunganon nga mga presyo.

Ang pagtuon tin-aw nga nagpakita sa mga pag-uswag sa kaluwasan sa sakyanan, uban sa mas bag-ong mga modelo nga mas maayo.

Pananglitan, ang serye sa Holden Commodore VN-VP nakadawat usa ka "mas grabe kaysa kasagaran" nga rating sa epekto; ang ulahi nga VT-VZ range gihatagan og marka nga "mas maayo kaysa kasagaran".

Uban sa mas estrikto nga mga sumbanan sa kaluwasan ug mas maayo nga crash test scores, si McArthur nagpaabot sa panahon nga ang tanang mga sakyanan luwas kutob sa mahimo.

Hangtod niadto, ang gigamit nga mga rating sa kaluwasan sa awto usa ka hinungdanon nga himan aron mapanalipdan ang mga drayber.

"Hinaut nga moabut kami sa punto diin ang matag awto lima ka bituon," ingon ni MacArthur.

"Apan isip usa ka kinatibuk-an nga lagda, ang mas bag-o nga makina, mas maayo ang pagbuhat niini."

"Apan dili kana kanunay ang kaso, mao nga kinahanglan nimo nga tan-awon ang gigamit nga mga rating sa kaluwasan sa awto."

hit listahan

Giunsa ang mga awto nga gihimo sa parehas nga pamatasan - resistensya sa epekto (pagpanalipod sa mga pasahero) ug pagkaagresibo (peligro sa mga pedestrian).

Top performers

Volkswagen Golf (1999-2004, ubos)

Volkswagen Passat (1999-05 г.)

Holden Astra TS (1998-05)

Toyota Corolla (1998-01)

Honda Accord (1991-93)

Mercedes C-class (1995-00)

Peugeot 405 (1989-97)

Labing daotan nga mga performer

Mitsubishi Cordia (1983-87)

Ford Falkon HE / HF (1982-88)

Mitsubishi Starvagon / Delika (1983-93 / 1987-93)

Toyota Tarago (1983-89)

Toyota Hyas / Liteis (1982-95)

Crash Course sa Kaluwasan sa Sasakyan

gagmay nga mga sakyanan

Top performers

Volkswagen Golf (1994-2004)

Volkswagen Bora (1999-04)

Peugeot 306 (1994-01)

Toyota Corolla (1998-01)

Holden Astra TS (1998-05, ubos)

Labing daotan nga mga performer

Volkswagen Golf (1982-94)

Toyota MP2 (1987-90)

Mitsubishi Cordia (1983-87)

Nissan Gazelle/Sylvia (1984-86)

Nissan Exa (1983-86)

Medium nga mga sakyanan

Top performers

BMW 3 Serye E46 (1999-04)

BMW 5 Serye E39 (1996-03)

Ford Mondeo (1995-01)

Holden Vektra (1997-03)

Peugeot 406 (1996-04)

Labing daotan nga mga performer

Nissan Blueberry (1982-86)

Mitsubishi Starion (1982-87)

Holden Kamira (1982-89)

Déu Houp (1995-97)

Toyota Crown (1982-88)

dagkong mga sakyanan

Top performers

Ford Falcon AU (1998-02)

Ford Falcon BA / BF (2002-05)

Holden Commodor VT / VX (1997-02)

Holden Kommodor VY / VZ (2002-05)

Toyota Camry (2002-05)

Labing daotan nga mga performer

Mazda 929 / Kalibutan (1982-90)

Holden Kommodor VN / VP (1989-93)

Toyota Lexen (1989-93)

Holden Commodore VB-VL (1982-88)

Mitsubishi Magna TM/TN/TP/ Sigma/V3000 (1985-90 ubos)

Mga tawo nga nagpalihok

Top performers

Kia Carnival (1999-05)

Mazda minivan (1994-99)

Labing daotan nga mga performer

Toyota Tarago (1983-89)

Mitsubisi Starvagon / L300 (1983-86)

gaan nga mga sakyanan

Top performers

Daewoo Haven (1995-97)

Daihatsu Sirion (1998-04)

Holden Barina XC (2001-05)

Labing daotan nga mga performer

Daewoo Colossus (2003-04)

Hyundai Getz (2002-05)

Suzuki Alto (1985-00)

Ang mga compact four-wheel drive nga mga sakyanan

Top performers

Honda KR-V (1997-01)

Subaru Forester (2002-05)

Labing daotan nga mga performer

Holden Drover/Suzuki Sierra (1982-99)

Daihatsu Rocky / Ragger (1985-98)

Dakong 4 nga ligid

Top performers

Ford Explorer (2001-05)

Nissan Patrol / Safari (1998/04)

Labing daotan nga mga performer

Nissan Patrol (1982-87)

Toyota Landcruiser (1982-89)