Gigamit nga Nissan Qashqai - unsa ang madahom?

Ang Nissan Qashqai dili ang una o bisan ang ika-10 nga crossover sa kasaysayan sa industriya sa awto. Daghang mga tatak ang naghimo og mga awto sa kini nga bahin sa sobra sa 2008 ka tuig. Bisan pa, ang Nissan napamatud-an ang iyang kaugalingon nga usa sa labing iconic nga mga modelo sa merkado sukad kini gipaila kaniadtong XNUMX kung ang mga crossover dili ingon ka sikat. Dugang pa, kini medyo mas barato, ug sa samang higayon dili kaayo kasaligan.

7 ka tuig na ang milabay, ang tiggama sa Hapon nagpagawas sa ikaduhang henerasyon nga Qashqai, nga misangpot sa pagkunhod sa presyo sa una. Nagpadayon kini sa pagtagamtam sa kusog nga interes sa gigamit nga merkado sa awto, nga magamit sa duha ka bersyon - standard nga adunay 5 nga mga lingkuranan ug gipalugway (+2) nga adunay duha ka dugang nga mga lingkuranan. 

Lawas

Ang lawas sa una nga Qashqai adunay maayong pagpanalipod sa taya, apan ang pintal ug pagsakup sa varnish dili kaayo maayo ug dali nga makita ang mga gasgas ug dents. Ang mga elemento sa plastik nga optiko ngitngit pagkahuman sa 2-3 ka tuig nga paggamit. Ang mga gunitanan sa likud nga pultahan nga napakyas gipunting usab nga usa ka problema.

Ang tanan nga kini nga mga problema gikonsiderar sa pagdumala sa Nissan, nga namati sa mga reklamo gikan sa mga kostumer ug gitangtang kini pagkahuman sa usa ka facelift kaniadtong 2009. Tungod niini, girekomenda nga mopalit usa ka awto nga gigama pagkahuman sa 2010.

Suspension

Ang mga grabe nga problema ug kakulangan sa modelo wala gitaho. Ang mga shock absorber bearings ug ligid sa mga una nga yunit sa modelo napakyas pagkahuman sa mga 90 km, apan pagkahuman sa usa ka facelift kaniadtong 000, ang ilang kinabuhi sa serbisyo nagdugang labing menos 2009 ka beses. Nagreklamo usab ang mga tag-iya bahin sa mga steering rack oil seal, maingon man ang mga preno nga pistola sa atubangan.

Hinuon, kinahanglan hinumdoman nga daghang mga tag-iya sa Qashqai ang naglibog sa usa ka crossover sa usa ka SUV. Kini ang hinungdan ngano nga ang likud sa ligid nga solenoid clutch usahay mapakyas pagkahuman sa dugay nga panahon sa pag-slide sa awto pinaagi sa lapok o niyebe. Ug dili gyud kini barato.

Mga makina

Adunay 5 ka makina nga magamit alang sa modelo. Gasolina - 1,6-litro, 114 hp. ug 2,0-litro nga adunay 140 hp. Diesel 1,5-litro nga adunay kapasidad nga 110 hp. ug 1,6-litro, pagpalambo sa 130 ug 150 hp. Ang tanan niini medyo kasaligan ug, kung maayo nga pagmentinar, dili makapahisalaag sa tag-iya sa awto. Ang bakus sa mga makina sa gasolina nagsugod sa pag-inat sa 100 km ug kinahanglan nga ilisan. Ang sama nga magamit sa likod sa makina mount, nga adunay sama nga serbisyo sa kinabuhi.

Ang pipila nga mga tag-iya nagreklamo bahin sa mga problema sa gas pump. Paglabay sa panahon, ang coolant nagsugod sa pag-alisngaw, ug kinahanglan nga susihon ang tangke diin kini mahimutang. Usahay kini liki. Girekomenda usab sa tiggama ang regular nga pagpuli sa mga spark plugs tungod kay sensitibo sila.

Gearbox

Gikinahanglan ang tukma nga pagbag-o sa lana, tungod kay kung wala paabuton sa tag-iya ang usa ka dako nga pag-ayo. Ang CVT transmission belt mobiyahe sa labing kadaghan nga 150 km ug, kung dili mapulihan, magsugod sa kadaut sa ibabaw sa mga tapered washers nga kini nagkonektar. Girekomenda nga baylohan ang mga drive shaft bearings kauban ang bakus.

Salon

Ang mga komportable nga lingkuranan nga adunay maayong suporta sa kilid usa ka seryoso nga pagdugang sa modelo. Kinahanglan usab naton nga hisgutan ang daghang mga salamin sa kilid. Ang mga materyal sa sulud mahimuot sa paghikap ug lig-on. Ang posisyon sa drayber (ug mga pasahero) taas, nga nakamugna usa ka matahum nga pagbati nga labi ka makontrol ug labi ka luwas.

Ang usa ka gamay nga bulto sa punoan mahimong isipon nga usa ka disbentaha, apan kinahanglan dili kalimtan nga kini usa ka compact crossover nga gilaraw alang sa pagmaneho sa kasyudaran. Nahiuyon, ang mga sukat niini labi ka siksik, busa labi ka dali nga mag-operate.

Sa pagpalit o dili?

Sa kinatibuk-an, ang Qashqai usa ka kasaligan nga modelo nga napamatud-an ang kaugalingon sa paglabay sa panahon. Ang pamatuod niini mao ang lig-on nga panginahanglan sa gigamit nga merkado sa awto. Uban sa pagbag-o sa mga henerasyon, kadaghanan sa mga orihinal nga mga kakulangan giwagtang, busa pagpili sa usa ka awto nga gihimo pagkahuman sa 2010.