Pag-andam sa mga windshield alang sa panahon
Sa dili ka pa moadto sa mas taas nga ruta, angay nga susihon ang imong awto. Bisan pa, kinahanglan nga hinumdoman nga dili kaayo hinungdanon kaysa pagsusi sa presyur sa lana o hangin sa mga ligid mao ang pagsusi sa kahimtang sa windshield. Pagkahuman sa tingtugnaw, ang windshield kanunay nga scratched o adunay mga depekto, nga makapamenos sa visibility ug kaluwasan sa pagmaneho.
Ang usa ka naguba, dili nagtrabaho nga windshield dili lamang makatampo sa pagkunhod sa kahupayan sa pagdrayb, apan mahimo usab nga tinuod. 
usa ka hulga, ingon man hinungdan sa usa ka multa o bisan pagkawala sa usa ka sertipiko sa pagparehistro. Ang matag depekto sa kamahinungdanon makapamenos sa kalig-on sa bildo - sa panghitabo sa usa ka aksidente, ang airbag walay bisan unsa nga masaligon, nga nagpasabot nga kini dili paghatag og kaluwasan sa tanan.
Kadaghanan sa kadaot mahitabo sa tingtugnaw. Kini tungod sa kanunay nga pagkamot, paggamit og mga wiper sa nagyelo nga windshield, ug pagkaladlad sa asin ug balas.
Ang pag-inspeksyon sa kahimtang sa baso kinahanglan nga himuon matag tuig, pagkahuman sa panahon sa tingtugnaw o matag 10 ka tuig. kilometro,” tambag ni Jaroslav Kuczynski, eksperto sa NordGlass, “mahimo nimo kini sa imong kaugalingon o makontak ang propesyonal nga serbisyo. Ang mga espesyalista sa among mga punto nagpahigayon sa ingon nga tseke nga wala’y bayad.
Kung magdesisyon kami nga sulayan ang baso sa among kaugalingon, adunay pipila ka mga butang nga hinumduman. Ang unang elemento mao ang transparency score. Kung ang limpyo nga bildo abohon, dull o dili kaayo transparent, kini usa ka timaan sa pagsul-ob. Sa kini nga kaso, mahimo lamang kini ilisan. Tinuod usab kini alang sa mga garas. Kasagaran kini resulta sa dili maayo nga kahimtang sa mga wiper o dili husto nga pamaagi sa paglimpyo (sama sa tuskig nga brush). Kinahanglan nga ilisan dili lamang ang windshield, apan, lagmit, ang mga wiper.
Ang mga chips ug mga garas labing sayon nga makita sa gawas sa sakyanan. Ang katukma sa pag-inspeksyon hinungdanon kaayo, tungod kay bisan ang gamay nga kadaot makapakunhod sa kalig-on sa baso ug mahimong paspas nga modaghan. Ang usa ka gamay nga chip (hangtod sa 24 mm, i.e. dili molapas sa gidak-on sa usa ka lima ka zloty nga sensilyo) dali nga ayohon sa usa ka propesyonal nga serbisyo, ang ingon nga pag-ayo moabut mga 20 minuto, ug ang baso nagpahiuli sa mga kabtangan niini.
Ang kalimpyo sa mga baso hinungdanon usab sa dalan. Aron masiguro kini, angay nga pilion ang labing bag-o nga teknolohiya nga magamit bag-o lang - usa ka hydrophobic coating, kung dili nailhan nga usa ka dili makita nga wiper. Kini usa ka lut-od nga, kung ipadapat sa baso, makapugong sa tubig ug hugaw nga makapilit sa baso. Ingon usa ka sangputanan, sa katulin nga labaw sa 80 km / h, ang paggamit sa mga wiper sa windshield dili na kinahanglan. Ang pagpadapat sa maong coating sa NordGlass website nagkantidad ug PLN 50.
