2021 Mercedes-Maybach GLS600 Detalyadong Presyo ug Mga Espesyal: Mao ba Kini ang Labing Luho nga Kuwarta sa SUV nga Mapalit?
Ang Mercedes-Maybach GLS600 nagdala sa SUV luxury sa sunod nga lebel.
Ang Mercedes-Maybach Australia nagpagawas sa mga presyo ug mga detalye alang sa kung unsa ang mahimong labing maluho nga SUV sa merkado karon, ang GLS600.
Ang mga pagpadala magsugod sa Agosto. Ang GLS600 nagsugod sa $358,300 plus gasto sa dalan ug nakigkompetensya sa Bentley Bentayga (sugod sa $334,700) ug Rolls-Royce Cullinan (sugod sa $659,000) sa dakong bahin sa SUV.
Busa ang GLS600 nagkantidad og $102,600 labaw pa sa may kalabutan nga Mercedes-AMG GLS63, bisan tuod nagkinahanglan kini og kaluho sa usa ka tibuok nga lebel nga dili kaayo layo sa pasundayag.
Gipaandar sa usa ka 410kW/730Nm 4.0L twin-turbocharged V8 petrol engine, ang GLS600 kay 40kW/120Nm lang sa luyo sa GLS63, nga pareho nga gipares sa 4-speed torque converter automatic transmission uban sa Mercedes XNUMXWD Matic. sistema.
Ang 48V mild hybrid system, nga gitawag og EQ Boost, anaa usab sa integrated starter-alternator nga naghatag og 16kW/250Nm temporary electric boost. Naghatag usab kini og coasting ug advanced idle stop functions.
Ang GLS600 adunay upat ka lingkoranan ingon nga sumbanan, bisan kung ang ikalima mao ang opsyonal, sama sa Executive Rear package.
Bisan pa, ang GLS600 naka-focus gyud sa kaluho ug naghimo dayon nga kusog nga impresyon sa mga bertikal nga grille slats ug bertikal nga bituon sa Mercedes sa hood. Ug sa mga kilid adunay mga multi-spoke nga mga ligid nga haluang metal ug nagdan-ag nga mga footpeg.
Sa sulod, ang GLS600 adunay upat ka mga lingkoranan isip sumbanan, bisan kung ang ikalima mahimong opsyonal, sama sa Executive Rear package, nga naglakip sa duha ka power-reclining rear seat. Ang usa ka fixed center console nga adunay folding tables ug usa ka champagne bottle cooler mahimo usab nga ma-install.
Anaa usab ang Nappa nga panit nga upholstery, daghang mga touchscreen ug pagpainit sa lingkuranan, pagpabugnaw ug pagmasahe, ug usa ka panoramic sunroof.
Ang kaluho dili lang gibati sa sulod, bisan pa, tungod kay ang pagsuspinde sa hangin mao ang sukaranan, bisan kung ang sopistikado nga E-Active Body Control nga sistema sa Mercedes mahimong opsyonal. Sa bisan unsang paagi, ang talagsaon nga mode sa pagmaneho ni Maybach mahimong ma-optimize ang lebel sa NVH alang sa mga pasahero sa ikaduhang laray.
