Gihugtan namon ang steering rack sa Kalina

Sa akong hunahuna daghang mga tag-iya sa Kalina ug uban pang mga front-wheel drive nga VAZ nga mga awto ang kinahanglan nga atubangon ang ingon nga problema kung adunay kusog nga pagtuktok samtang nagmaneho sa mga rubble o graba, o sa usa ka guba nga dalan. Ug kini nga mga tunog nadungog gikan sa steering rack.

Aron masulbad kini nga problema, igo na nga mogugol ug mga 15 minuto nga oras ug adunay daghang mga yawe uban kanimo:

• Yawi alang sa 13
• 10 ulo nga adunay usa ka knob
• Espesyal nga yawe alang sa pagpahugot sa steering rack

Tungod kay ang pag-adto sa riles dili kaayo sayon, ang unang lakang mao ang pagtangtang sa baterya:

Ug pagkahuman hingpit nga tangtangon ang plataporma nga gibutangan sa baterya:

 

Ug human lamang nga adunay access sa steering rack, ug bisan pa niana, kini mao ang hilabihan inconvenient sa pagbuhat sa tanan niini. Apan kini tinuod, igo na nga mokamang sa ilawom sa riles gamit ang imong kamot ug mabati ang plug nga goma didto, ug kuhaa kini:

Mao kini ang hitsura:

Dayon kuhaa ang yawe ug paningkamuti ang pag-crawl niini ug ibutang kini sa sulod sa nut, nga kinahanglan nga higpitan. Kini nahimutang halos dinhi:

Gipaliko gamay ang yawi, labing menos tunga sa pagtuyok sa una, aron dili mapahitas-on. Sulayi ang pagdrayb ug paminaw sa pagpanuktok kon magdrayb. Kon ang riles ma-overightened, mahimo kining mopaak sa manibela kon mo-corner, busa sulayi ang sakyanan sa hinay nga dagan aron walay mga meryenda sa pagdrayb ug kung ang manibela hingpit nga mituyok sa gikusgon.