Suspension sa trailer: torsion bar, spring, spring, two-axle
Mga sulod
Kung nagplano sa pagpalit o pag-ilis sa usa ka kasamtangan nga suspensyon, importante nga tagdon ang katuyoan nga gamiton ang trailer, alang sa pagdala sa bug-at nga mga karga, mas maayo nga magsangkap sa sakyanan nga adunay duha ka ehe nga modelo. Ang mga torsion bar medyo mas barato, apan kini angay lamang alang sa pagdrayb sa patag nga mga dalan, kini kinahanglan nga hinumdoman.
Seryoso nga nagkaduol sa isyu kung unsa ang suspensyon sa usa ka trailer sa awto, hinungdanon nga tagdon ang tanan nga posible nga mga kapilian alang sa pagpatuman sa mga node, lakip ang torsion, spring ug spring nga mga modelo. Dili kinahanglan nga susihon pag-ayo ang mga sistema sa duha ka axle, nga adunay pipila nga mga kalainan gikan sa naandan nga mga istruktura nga single-axle alang sa pagdala sa mga butang pinaagi sa awto. Ang tambag sa mga eksperto makatabang aron malikayan ang mga sayup sa yugto sa pagpili sa kamalaumon nga pagsumpo ug mahimong mapuslanon sa bisan unsang ordinaryong pumapalit.
Mga tipo sa mga suspensyon sa trailer alang sa usa ka awto
Adunay labing menos 4 nga mga matang sa disenyo, apan posible nga espesipikong masabtan ang mga bahin sa mga modelo, maingon man ang teknikal nga mga kinaiya, lamang kung tun-an ang mga bentaha ug disbentaha sa usa ka partikular nga matang sa suspensyon sa trailer sa sakyanan.
Torsion (rubber-harness)
Kini nga matang sa produkto naglangkob sa usa ka sulod ug gawas nga tubo, ang unang bahin sa asembliya gihimo gikan sa triangular o square profile. Ang ikaduha nga elemento naglihok sa porma sa usa ka hexagonal nga base, ang mga goma nga banda gibutang sa taliwala nila sa pabrika, nga nagpugong sa internal nga sangkap sa suspensyon sa torsion bar gikan sa pagliko.
Torsion (rubber-harness) suspension
Lakip sa mga positibo mao ang:
- Ubos nga presyo sa aparato.
- Kasayon sa pag-instalar.
- Yano nga serbisyo.
- Independence sa mga ligid gikan sa usag usa.
Pagsuspinde sa dahon
Ang disenyo sa himan naglakip sa usa ka tubod ug usa ka sagbayan, ang asembliya wala gidugangan sa hydraulic shock absorbers, nga makatabang sa pag-level sa dili patas sa nawong sa dalan. Ang mga spring sheet gitigum gikan sa mga elemento nga gihimo gamit ang usa ka espesyal nga teknolohiya, gipagahi ug gihigot uban ang kasaligan nga mga clamp. Mga bentaha:
- Pagmentinar sa sistema.
- Maayo nga margin sa kaluwasan.
- Taas nga kinabuhi sa serbisyo.
Pagsuspinde sa dahon
Ang mga kahuyang kinahanglan usab nga tagdon, kung wala ang kanunay nga pagmentinar ug lubrication sa mga naglihok nga mga bahin, ang mga pagkaguba kanunay nga mahitabo, ang mga bahin medyo katingad-an nga mapadayon. Wala’y paghisgot bahin sa kagawasan sa mga ligid sa kini nga laraw, busa, kung nag-igo sa usa ka gahong, ang trailer kanunay nga nakakuha usa ka rolyo.
Pagsuspenso sa tingpamulak
Aron mapulihan ang mga tubod sa ingon nga modelo sa suspensyon, ang mga cylindrical nga tubod moabut, ang mga hydraulic shock absorbers gi-mount sa kanila, ang mga transverse ug trailing nga mga bukton konektado. Salamat sa ingon nga mga pagdugang, ang disenyo mahimong independente, kung ang usa ka ligid naigo sa usa ka babag o usa ka lungag, ang ikaduha nga kilid nagsakay kanunay nga hapsay. Lakip sa mga bentaha kini angay nga ipasiugda:
- Kasayon sa pag-ayo.
- Kung gikinahanglan, mahimo nimong ipatuman ang pag-adjust sa gitas-on sa mga tubod.
- Kung naigo sa usa ka lungag, wala’y pag-atras sa lawas sa awto ug tow bar.
Pagsuspenso sa tingpamulak
Biaxial suspension
Ang ingon nga mga disenyo mahimong usa ka takos nga solusyon, kung gikinahanglan, sa pagdala sa mga karga nga sobra sa 500 kg. Kasagaran, ang ingon nga mga modelo gisangkapan sa usa ka suspensyon sa tubo o rubber-harness. Ang dugang nga axle dili lamang nagdugang sa posible nga load sa trailer, apan usab nagtugot kaninyo sa paghimo sa husto nga balanse tali sa likod sa sakyanan, nga adunay usa ka positibo nga epekto sa kaluwasan sa diha nga nagmaneho sa highway sa high speed.
Doble nga axle trailer
Unsa nga hanger ang ibutang
Kung nagplano sa pagpalit o pag-ilis sa usa ka kasamtangan nga suspensyon, importante nga tagdon ang katuyoan nga gamiton ang trailer, alang sa pagdala sa bug-at nga mga karga, mas maayo nga magsangkap sa sakyanan nga adunay duha ka ehe nga modelo. Ang mga torsion bar medyo mas barato, apan kini angay lamang alang sa pagdrayb sa patag nga mga dalan, kini kinahanglan nga hinumdoman. Kay kon dili, ang roll sa likod nga pagdugang sa sakyanan sa diha nga kini mosulod sa gahong dili malikayan, nga puno sa pagkawala sa pipila ka bahin sa luag nga sulod.
Ang mga yunit sa tingpamulak maayo ang nahimo sa dili maayo nga pagsakup, ang ingon nga mga aparato kasaligan ug lig-on, kung gikinahanglan, posible nga mapulihan ang usa ka napakyas o pagbuto nga sangkap sa dalan, o makaadto sa labing duol nga tindahan sa pag-ayo nga wala’y mga problema. Ang mga modelo sa tingpamulak mahimong mahal, kinahanglan usab nila ang mga impresibo nga kantidad aron mapadayon o makapalit mga bag-ong piyesa, apan ang trailer molihok nga matag-an sa usa ka babag, nga gipatag ang tanan nga mga buho o mga depresyon nga nagpunting sa kadaghanan sa mga dalan sa nasud.
