Panahon. Unsaon pag-survive sa init samtang nagdrayb?
Mga pangutana

Panahon. Unsaon pag-survive sa init samtang nagdrayb?

Panahon. Unsaon pag-survive sa init samtang nagdrayb? Ang kainit mahimong dili lamang delikado sa panglawas, apan makapalisud usab sa pagmaneho nga luwas. Ang taas nga temperatura sa hangin nakatampo sa usa ka pagbati sa kakapoy ug pagkasuko, nga negatibo nga makaapekto sa abilidad sa pagmaneho sa usa ka awto. Ang dehydration mahimo usab nga delikado. Ang mga coach gikan sa Renault Driving School nagtambag sa mga drayber kung unsa ang buhaton sa init nga panahon.

Sa init nga panahon, importante nga magsinina sa hustong paagi. Ang mahayag nga mga kolor ug natural, mahangin nga mga panapton sama sa maayong gapas o lino makahimo og kalainan sa kaharuhay sa pagbiyahe. Kung ang sakyanan adunay air conditioning, gamita usab kini, apan adunay sentido komon. Ang sobrang kalainan tali sa temperatura sa gawas ug sa sulod sa sakyanan mahimong mosangpot sa katugnaw.

Ang init nga kainit hinungdan sa daghang pagkawala sa tubig, busa gikinahanglan ang pag-ilis sa fluid. Ang dehydration mahimong mosangpot sa labad sa ulo, kakapoy, ug bisan pagkaluya. Ang mga tigulang nga mga drayber kinahanglan nga mag-amping labi na, tungod kay ang pagbati sa kauhaw mikunhod sa edad, busa takus ang pag-inom bisan kung wala naton gibati ang panginahanglan.

Tan-awa usab: Nahibal-an ba nimo kana….? Sa wala pa ang Ikaduhang Gubat sa Kalibutan, adunay mga sakyanan nga nagdagan sa ... kahoy nga gas.

 Para sa taas nga biyahe, magdala ta ug usa ka botelyang tubig. Bisan pa, ayaw kini ibilin sa usa ka sunny nga lugar sama sa dashboard.

– Tungod sa kainit, sa pagsusi sa teknikal nga kahimtang sa sakyanan, espesyal nga pagtagad kinahanglan nga ibayad ngadto sa efficiency sa air conditioning o bentilasyon. Susihon usab namo ang lebel sa fluid sa sakyanan ug ang presyur sa ligid, nga mahimong mausab ubos sa impluwensya sa taas nga temperatura. Kinahanglang hinumdoman nga mahimo usab silang mosangpot sa mas paspas nga pag-discharge sa baterya, matod ni Zbigniew Vesely, eksperto sa Renault Safe Driving School.

Kung mahimo, girekomenda nga likayan ang pagmaneho sa awto sa labing taas nga temperatura sa hangin. Kung kinahanglan naton nga moadto sa usa ka taas nga ruta, kinahanglan nga magsugod sayo sa buntag ug mopahulay sa husto nga oras.

Kung mahimo, mas maayo nga ibutang ang awto sa landong. Kini makapakunhod pag-ayo sa pagpainit niini. Bisag asa nato iparking ang sakyanan, kinahanglang dili nato biyaan ang mga bata o hayop sa sulod. Ang pagpabilin sa usa ka mainit nga awto mahimo’g matapos nga makapasubo alang kanila.

Tan-awa usab: Porsche Macan sa among pagsulay

Idugang sa usa ka comment