nabuak nga oxygen sensor

nabuak nga oxygen sensor modala ngadto sa dugang nga konsumo sa gasolina, usa ka pagkunhod sa dinamikong mga kinaiya sa sakyanan, dili lig-on nga operasyon sa makina sa idle, usa ka pagtaas sa tambutso toxicity. Kasagaran, ang mga hinungdan sa pagkaguba sa sensor sa konsentrasyon sa oxygen mao ang mekanikal nga kadaot niini, pagkaguba sa electrical (signal) circuit, kontaminasyon sa sensitibo nga bahin sa sensor nga adunay mga produkto sa pagkasunog sa gasolina. Sa pipila ka mga kaso, pananglitan, kung adunay sayup nga p0130 o p0141 nga mahitabo sa dashboard, ang suga sa pasidaan sa Check Engine gi-aktibo. Posible nga gamiton ang makina nga adunay sayup nga sensor sa oxygen, apan kini modala sa mga problema sa ibabaw.

Katuyoan sa oxygen sensor

Ang usa ka sensor sa oxygen gi-install sa exhaust manifold (ang piho nga lokasyon ug gidaghanon mahimong magkalainlain alang sa lainlaing mga awto), ug gimonitor ang presensya sa oxygen sa mga gas nga tambutso. Sa industriya sa awto, ang letra sa Griyego nga "lambda" nagtumong sa ratio sa sobra nga oxygen sa sagol nga hangin-gasolina. Mao kini ang hinungdan nga ang oxygen sensor kanunay nga gitawag nga "lambda probe".

Ang impormasyon nga gihatag sa sensor sa gidaghanon sa oksiheno sa komposisyon sa mga tambutso nga gas sa electronic control unit ICE (ECU) gigamit sa pag-adjust sa fuel injection. Kung adunay daghang oxygen sa mga gas nga tambutso, nan ang sagol nga air-fuel nga gihatag sa mga silindro dili maayo (ang boltahe sa sensor mao ang 0,1 ... Volta). Tungod niini, ang gidaghanon sa sugnod nga gihatag gi-adjust kung gikinahanglan. Nga makaapekto dili lamang sa dinamikong mga kinaiya sa internal combustion engine, apan usab sa operasyon sa catalytic converter sa tambutso gas.

Sa kadaghanan nga mga kaso, ang hanay sa epektibo nga operasyon sa catalyst mao ang 14,6 ... 14,8 ka bahin sa hangin matag bahin sa gasolina. Kini katumbas sa usa ka lambda nga kantidad sa usa. busa, ang oxygen sensor kay usa ka matang sa controller nga nahimutang sa exhaust manifold.

Ang ubang mga sakyanan gidisenyo nga mogamit ug duha ka oxygen concentration sensors. Ang usa nahimutang sa wala pa ang catalyst, ug ang ikaduha pagkahuman. Ang tahas sa una mao ang pagtul-id sa komposisyon sa air-fuel mixture, ug ang ikaduha mao ang pagsusi sa efficiency sa catalyst. Ang mga sensor mismo sa kasagaran managsama sa disenyo.

Nakaapekto ba ang pagsusi sa lambda sa paglansad - unsa ang mahitabo?

Kung imong gipalong ang lambda probe, nan adunay pagtaas sa konsumo sa gasolina, pagtaas sa toxicity sa mga gas, ug usahay dili lig-on nga operasyon sa internal nga pagkasunog nga makina sa wala’y trabaho. Bisan pa, kini nga epekto mahitabo lamang pagkahuman sa pag-init, tungod kay ang sensor sa oxygen nagsugod sa pagtrabaho sa temperatura hangtod sa + 300 ° C. Aron mahimo kini, ang disenyo niini naglakip sa paggamit sa espesyal nga pagpainit, nga gi-on sa diha nga ang internal combustion engine gisugdan. Tungod niini, sa panahon sa pagsugod sa makina nga ang lambda probe dili molihok, ug dili makaapekto sa pagsugod mismo.

Ang "check" nga suga kung adunay pagkaguba sa lambda probe mosiga kung ang piho nga mga sayup nahimo sa panumduman sa ECU nga may kalabutan sa kadaot sa sensor wiring o sa sensor mismo, bisan pa, ang code gitakda lamang sa ilawom sa pipila nga mga kondisyon sa ang internal combustion engine.

Mga timailhan sa nabuak nga oxygen sensor

Ang kapakyasan sa lambda probe kasagaran giubanan sa mosunod nga mga sintomas sa gawas:

• Ang pagkunhod sa traksyon ug pagkunhod sa dinamikong performance sa sakyanan.
• Dili lig-on nga walay trabaho. Sa samang higayon, ang bili sa mga rebolusyon mahimong molukso ug mahulog ubos sa labing maayo. Sa labing kritikal nga kaso, ang awto dili gyud mag-idle ug kung wala’y paghubag ang drayber mohunong ra kini.
• Pagdugang sa konsumo sa gasolina. Kasagaran ang overrun dili kaayo hinungdanon, apan kini matino pinaagi sa pagsukod sa programa.
• Dugang nga emisyon. Sa samang higayon, ang mga gas sa tambutso mahimong opaque, apan adunay abohon o asul nga kolor ug mas hait, sama sa sugnod nga baho.

Kini mao ang bili sa paghisgot nga ang mga ilhanan nga gilista sa ibabaw mahimong magpaila sa uban nga mga pagkaguba sa internal combustion engine o sa ubang mga sistema sa sakyanan. Busa, aron mahibal-an ang pagkapakyas sa sensor sa oxygen, daghang mga pagsusi ang gikinahanglan gamit, una sa tanan, usa ka diagnostic scanner ug usa ka multimeter aron masusi ang mga signal sa lambda (kontrol ug pagpainit sa sirkito).

kasagaran, ang mga problema sa oxygen sensor wiring tin-aw nga namatikdan sa electronic control unit. Sa parehas nga oras, ang mga sayup nga nahimo sa panumduman niini, pananglitan, p0136, p0130, p0135, p0141 ug uban pa. Bisan pa, gikinahanglan nga susihon ang sensor circuit (susiha ang presensya sa boltahe ug ang integridad sa mga indibidwal nga mga wire), ug tan-awon usab ang iskedyul sa trabaho (gamit ang oscilloscope o usa ka diagnostic nga programa).

Mga hinungdan sa pagkaguba sa sensor sa oxygen

Sa kadaghanan nga mga kaso, ang oxygen lambda nagtrabaho sa mga 100 ka libo nga km nga wala’y mga kapakyasan, bisan pa, adunay mga hinungdan nga makunhuran ang kahinguhaan niini ug hinungdan sa mga pagkaguba.

• nabuak nga oxygen sensor circuit. Ipahayag ang imong kaugalingon sa lahi nga paagi. Kini mahimo nga usa ka bug-os nga break sa suplay ug/o signal wires. Posible nga kadaot sa heating circuit. Sa kini nga kaso, ang lambda probe dili molihok hangtod ang mga gas nga tambutso magpainit niini sa temperatura sa pag-operate. Posible nga kadaot sa pagkakabukod sa mga alambre. Sa kini nga kaso, adunay usa ka short circuit.
• Mubo nga sirkito sa sensor. Sa kini nga kaso, kini hingpit nga napakyas ug, sa ingon, wala maghatag bisan unsang mga signal. Kadaghanan sa mga probe sa lambda dili mahimong ayohon ug kinahanglan nga pulihan sa mga bag-o.
• Ang kontaminasyon sa sensor nga adunay mga produkto sa pagkasunog sa gasolina. Atol sa operasyon, ang oxygen sensor, tungod sa natural nga mga hinungdan, anam-anam nga mahimong hugaw ug sa paglabay sa panahon mahimong mohunong sa pagpadala sa husto nga impormasyon. Tungod niini nga hinungdan, girekomenda sa mga automaker nga usbon matag karon ug unya ang sensor sa usa ka bag-o, samtang gipalabi ang orihinal, tungod kay ang unibersal nga lambda dili kanunay nga magpakita sa kasayuran sa husto.
• Thermal overload. Kasagaran kini mahitabo tungod sa mga problema sa ignition, nga mao, mga pagkabalda niini. Ubos sa ingon nga mga kondisyon, ang sensor naglihok sa mga temperatura nga kritikal alang niini, nga nagpamenos sa kinatibuk-ang kinabuhi niini ug hinayhinay nga nagpugong niini.
• Ang mekanikal nga kadaot sa sensor. Mahimo kini mahitabo sa panahon sa dili tukma nga trabaho sa pag-ayo, kung nagmaneho sa gawas sa dalan, mga epekto sa usa ka aksidente.
• Gamita sa pag-instalar sa mga sensor sealant nga makaayo sa taas nga temperatura.
• Daghang wala molampos nga pagsulay sa pagsugod sa internal combustion engine. Sa samang higayon, ang wala masunog nga sugnod natipon sa internal combustion engine, ug sa ato pa, sa exhaust manifold.
• Pagkontak sa sensitibo (ceramic) nga tumoy sa sensor sa lainlaing mga likido sa proseso o gagmay nga mga butang nga langyaw.
• Leakage sa exhaust system. Pananglitan, ang gasket tali sa manifold ug sa catalyst mahimong masunog.

Palihug timan-i nga ang kahimtang sa oxygen sensor nagdepende sa kahimtang sa ubang mga elemento sa internal combustion engine. Busa, ang mosunod nga mga rason sa kamahinungdanon pagpakunhod sa kinabuhi sa lambda probe: ang dili maayo nga kahimtang sa mga singsing sa scraper sa lana, ang pagsulod sa antifreeze ngadto sa lana (mga silindro), ug ang enriched air-fuel mixture. Ug kung, sa usa ka nagtrabaho nga oxygen sensor, ang kantidad sa carbon dioxide mga 0,1 ... 0,3%, unya kung mapakyas ang lambda probe, ang katugbang nga kantidad nagdugang sa 3 ... 7%.

Giunsa pag-ila ang usa ka nabuak nga sensor sa oxygen

Adunay ubay-ubay nga mga pamaagi aron masusi ang kahimtang sa sensor sa lambda ug ang mga sirkito sa suplay / signal niini.

Ang mga eksperto sa BOSCH nagtambag sa pagsusi sa katugbang nga sensor matag 30 ka libo ka kilometro, o kung ang mga malfunction nga gihulagway sa ibabaw nakit-an.

Unsa ang una nga buhaton kung mag-diagnose?

1. gikinahanglan ang pagbanabana sa gidaghanon sa soot sa probe tube. Kung adunay sobra niini, ang sensor dili molihok sa husto.
2. Tinoa ang kolor sa mga deposito. Kung adunay puti o abuhon nga mga deposito sa sensitibo nga elemento sa sensor, kini nagpasabut nga gigamit ang mga additives sa gasolina o lana. Makadaot sila sa operasyon sa lambda probe. Kung adunay mga sinaw nga deposito sa probe tube, kini nagpakita nga adunay daghang tingga sa gigamit nga gasolina, ug mas maayo nga magdumili sa paggamit sa ingon nga gasolina, sa tinuud, usba ang brand sa gasolinahan.
3. Mahimo nimong sulayan ang paglimpyo sa uling, apan kini dili kanunay posible.
4. Susiha ang integridad sa mga wiring gamit ang multimeter. Depende sa modelo sa usa ka partikular nga sensor, kini mahimong adunay gikan sa duha ngadto sa lima ka mga wire. Ang usa niini mahimong signal, ug ang nahabilin mahimong suplay, lakip ang pagpaandar sa mga elemento sa pagpainit. Aron mahimo ang pamaagi sa pagsulay, kinahanglan nimo ang usa ka digital multimeter nga makahimo sa pagsukod sa boltahe ug resistensya sa DC.
5. Angayan nga susihon ang pagsukol sa sensor heater. Sa lain-laing mga modelo sa lambda probe, kini anaa sa han-ay gikan sa 2 ngadto sa 14 ohms. Ang bili sa boltahe sa suplay kinahanglan nga mga 10,5 ... 12 Volts. Atol sa proseso sa pag-verify, kinahanglan usab nga susihon ang integridad sa tanan nga mga wire nga angay alang sa sensor, ingon man ang kantidad sa ilang pagsukol sa insulasyon (pares sa ilang kaugalingon, ug matag usa sa yuta).

Giunsa pagsusi ang video sa lambda probe

Palihug timan-i nga ang normal nga operasyon sa oxygen sensor posible lamang sa normal nga operating temperatura nga +300°C...+400°C. Kini tungod sa kamatuoran nga ubos lamang sa maong mga kondisyon ang zirconium electrolyte nga gideposito sa sensitibo nga elemento sa sensor nahimong konduktor sa electric current. usab niini nga temperatura, ang kalainan tali sa atmospera nga oksiheno ug oksiheno sa tambutso nga tubo maoy hinungdan sa usa ka koryente nga makita sa mga electrodes sa sensor, nga ipasa ngadto sa electronic control unit sa makina.

Tungod kay ang pagsusi sa oxygen sensor sa daghang mga kaso naglakip sa pagtangtang / pag-instalar, angay nga tagdon ang mga mosunud nga nuances:

• Ang mga aparato sa Lambda huyang kaayo, busa, kung susihon, dili sila kinahanglan nga ipailalom sa mekanikal nga stress ug / o shock.
• Ang sensor thread kinahanglan nga pagtratar uban sa espesyal nga thermal paste. Sa kini nga kaso, kinahanglan nimo nga sigurohon nga ang paste dili makuha sa sensitibo nga elemento niini, tungod kay kini modala sa dili husto nga operasyon niini.
• Sa diha nga tightening, kamo kinahanglan gayud nga obserbahan ang bili sa torque, ug sa paggamit sa usa ka torque wrench alang niini nga katuyoan.

Tukma nga pagsusi sa lambda probe

Ang labing tukma nga paagi aron mahibal-an ang pagkaguba sa sensor sa konsentrasyon sa oxygen magtugot sa oscilloscope. Dugang pa, dili kinahanglan nga mogamit usa ka propesyonal nga aparato, mahimo ka magkuha usa ka oscillogram gamit ang usa ka programa sa simulator sa usa ka laptop o uban pang gadget.

Iskedyul alang sa husto nga operasyon sa oxygen sensor

Ang una nga numero sa kini nga seksyon usa ka graph sa husto nga operasyon sa sensor sa oxygen. Sa kini nga kaso, ang usa ka signal nga susama sa usa ka flat sine wave gipadapat sa signal wire. Ang sinusoid sa kini nga kaso nagpasabut nga ang parameter nga gikontrol sa sensor (ang kantidad sa oxygen sa mga gas nga tambutso) naa sa sulod sa labing kadaghan nga gitugotan nga mga limitasyon, ug kini kanunay ug kanunay nga gisusi.

Operating graph sa usa ka grabe nga kontaminado nga oxygen sensor

Oxygen sensor lean burn iskedyul

Tsart sa Operasyon sa Oxygen Sensor sa Daghang Sagol nga Sugnod

Oxygen sensor lean burn iskedyul

ang mosunod mao ang mga graph nga katugbang sa usa ka grabe nga kontaminado nga sensor, ICE nga paggamit sa sakyanan sa usa ka maniwang nga sagol, usa ka adunahan nga sagol, ug usa ka maniwang nga sagol. Ang hamis nga mga linya sa mga graph nagpasabot nga ang kontroladong parameter milapas na sa gitugot nga mga limitasyon sa usa ka direksyon o sa lain.

Unsaon pag-ayo ang nabuak nga oxygen sensor

Kung sa ulahi ang tseke nagpakita nga ang hinungdan naa sa mga kable, nan ang problema masulbad pinaagi sa pag-ilis sa wiring harness o koneksyon nga chip, apan kung wala’y signal gikan sa sensor mismo, kanunay kini nagpaila sa panginahanglan nga ilisan ang konsentrasyon sa oxygen. sensor nga adunay bag-o, apan sa dili pa mopalit og bag-ong lambda, mahimo nimong gamiton ang usa sa mosunod nga mga paagi.

Usa nga paagi

Naglangkit kini sa paglimpyo sa elemento sa pagpainit gikan sa mga deposito sa carbon (gigamit kini kung adunay pagkaguba sa oxygen sensor heater). Aron ipatuman kini nga pamaagi, gikinahanglan ang paghatag og access sa sensitibo nga seramik nga bahin sa device, nga gitago sa luyo sa usa ka protective cap. Mahimo nimong tangtangon ang gipiho nga takup gamit ang usa ka manipis nga file, diin kinahanglan nimo nga magputol sa lugar sa base sa sensor. Kung dili posible nga mabungkag ang takup sa hingpit, nan gitugotan nga makahimo og gagmay nga mga bintana nga mga 5 mm ang gidak-on. Alang sa dugang nga trabaho, kinahanglan nimo ang mga 100 ml nga phosphoric acid o usa ka rust converter.

Kung ang proteksiyon nga takup hingpit nga nabungkag, unya aron ibalik kini sa iyang lingkuranan, kinahanglan nimo nga gamiton ang argon welding.

Ang pamaagi sa pagbawi gihimo sumala sa mosunod nga algorithm:

• Ibubo ang 100 ml nga phosphoric acid sa usa ka sudlanan nga baso.
• Ituslob ang seramik nga elemento sa sensor ngadto sa acid. Imposible nga hingpit nga ipaubos ang sensor sa acid! Pagkahuman niana, paghulat mga 20 minuto aron matunaw ang acid sa soot.
• Kuhaa ang sensor ug hugasi kini ilalom sa nagaagay nga tubig sa gripo, dayon pasagdi kini nga mamala.

Usahay moabot ug walo ka oras aron limpyohan ang sensor gamit kini nga pamaagi, tungod kay kung ang soot wala gilimpyohan sa unang higayon, nan kini angay nga balikon ang pamaagi duha o daghan pa nga mga higayon, ug mahimo nimong gamiton ang usa ka brush sa paghimo sa surface machining. Imbes nga brush, mahimo nimong gamiton ang toothbrush.

Pamaagi nga duha

Naghunahuna sa pagsunog sa mga deposito sa carbon sa sensor. Aron malimpyohan ang sensor sa oxygen pinaagi sa ikaduha nga pamaagi, dugang sa parehas nga phosphoric acid, kinahanglan usab nimo ang usa ka gas burner (ingon usa ka kapilian, gamita ang usa ka gas stove sa balay). Ang algorithm sa paghinlo mao ang mosunod:

• Ituslob ang sensitibo nga seramik nga elemento sa sensor sa oksiheno sa acid, basa kini pag-ayo.
• Kuhaa ang sensor nga adunay mga pliers gikan sa kilid nga atbang sa elemento ug dad-a kini sa nagdilaab nga burner.
• Ang acid sa sensing element mobukal, ug usa ka greenish nga asin ang maporma sa ibabaw niini. Bisan pa, sa parehas nga oras, ang soot makuha gikan niini.

Balika ang gihulagway nga pamaagi sa makadaghang higayon hangtud nga ang sensitibo nga elemento limpyo ug sinaw.