Pagkaguba sa makina. 40 porsyento sa mga pagkaguba sa awto tungod niini nga elemento

Kada tuig sa tingtugnaw, ang gidaghanon sa mga pagkaguba sa awto tungod sa usa ka sayup nga baterya nagdugang. Kini tungod sa pag-usab-usab sa temperatura ug sa kamatuoran nga niining panahona ang mga drayber naggamit ug dugang nga kusog-kusog nga mga gimbuhaton, sama sa gipainit nga mga lingkoranan ug mga bintana. Sa miaging tuig, ang mga pagbabag sa baterya gipahinabo usab sa pandemya sa COVID-19, diin ang mga awto gigamit nga panagsa ra o sa mubo nga distansya.

- Ang kahinungdanon sa baterya mamatikdan lamang sa mga drayber kung adunay problema sa pagsugod sa makina. Paradoxically, unya ulahi na kaayo Si Adam Potempa, espesyalista sa baterya sa Clarios, nagsulti sa Newseria Biznes. - Ang una nga mga signal sa usa ka sayup nga baterya mamatikdan nga mas sayo pa. Sa conventional nga mga sakyanan, kini mao ang pagpalong sa mga suga sa dashboard o ubos nga silaw sa dihang magsugod ang makina. Sa laing bahin, sa mga sakyanan nga adunay start/stop system, kini mao ang kanunay nga nagdagan nga makina, bisan pa sa diha nga ang sakyanan mihunong sa usa ka pula nga traffic light ug ang start/stop function aktibo. Ang tanan niini nagpakita sa usa ka sayup nga baterya ug ang panginahanglan sa pagbisita sa usa ka service center.

Ang datos gikan sa asosasyon sa Aleman nga ADAC, nga gikutlo sa VARTA, nagpakita nga 40 porsyento. Ang hinungdan sa tanan nga mga pagkaguba sa awto mao ang usa ka sayup nga baterya. Kini usa ka bahin tungod sa taas nga edad sa mga awto - ang kasagaran nga edad sa mga awto sa Poland mga 13 ka tuig, ug sa pipila ka mga kaso ang baterya wala pa masulayan.

- Daghang mga hinungdan ang makaapekto sa kinabuhi sa baterya. Una sa tanan, kinahanglan nimo nga hatagan pagtagad ang pagmaneho sa usa ka awto sa mubu nga distansya. Ang generator sa panahon sa ingon nga pagsakay dili makahimo sa pagpuno sa kusog nga gigamit sa pagsugod sa makina. Si Adam Potempa nag-ingon

Gibanabana nga bisan ang usa ka nakaparada nga awto mokonsumo mga 1% sa kinatibuk-ang adlaw-adlaw nga konsumo. kusog sa baterya. Bisan kung wala gigamit, kini kanunay nga gipagawas sa mga tigdawat sa elektrisidad, sama sa usa ka alarma o wala’y yawi nga pagsulod. Gibanabana sa VARTA nga hangtod sa 150 niini nga mga receiver ang gikinahanglan sa bag-ong mga sakyanan.

Tan-awa usab: Unsaon pagdaginot sa gasolina?

- Bisan kung ang awto gigamit panagsa ra, ang baterya gigamit sa pagpaandar sa mga sistema sa seguridad sama sa sentral nga pag-lock o mga sistema sa alarma, mga sistema sa paghupay, pag-abli sa pultahan nga wala’y yawi, o dugang nga mga receiver nga gi-install sa mga drayber sama sa mga security camera, GPS o mga sistema sa pagpugong sa ilaga. Unya ang baterya gipagawas sa kini nga mga attachment, nga sa baylo nagdala sa pagkapakyas niini - pasabot sa eksperto nga si Clarios.

Ingon sa iyang gipunting, sa panahon sa tingdagdag-tingtugnaw, kini nga peligro labi ka dako tungod sa paggamit sa dugang nga mga gimbuhaton nga kusog sa enerhiya, sama sa gipainit nga mga lingkuranan o mga bintana. Ang pagpainit sa awto mismo makakonsumo hangtod sa 1000 watts nga gahum, bisan pa sa paggamit sa kainit nga namugna sa makina.

– Kining tanan nagpasabot nga ang negatibong balanse sa enerhiya mahimong motungha, ug busa kulang ang baterya – miingon si Adam Potempa. - Ang ubos nga temperatura sa panahon sa tingdagdag-tingtugnaw importante usab, tungod kay kini naglimite sa kemikal nga mga reaksiyon nga nahitabo sa baterya. Alang sa mga baterya nga anaa sa dili maayo nga kondisyon, kini nagpakita sa usa ka problema sa pagsugod sa makina.

Ang kinabuhi sa baterya gipamub-an usab tungod sa daghang pagbag-o sa temperatura. Kung moabut ang tingtugnaw pagkahuman sa usa ka mainit nga ting-init, ang kahusayan niini mokunhod, ug ang panginahanglan sa makina alang sa dugang nga kusog aron magsugod mahimo’g lapas sa mga kapabilidad niini. Usahay usa ra ka bugnaw nga gabii ang gikinahanglan, mao nga gitambagan ang mga drayber nga susihon una ang kahimtang sa ilang baterya, imbes nga mameligro nga maguba, kinahanglan alang sa tabang sa daplin sa dalan ug adunay kalabotan nga gasto.

- Sa pagkakaron, ang mga baterya gipahimutang nga walay pagmentinar, apan wala kini magpasabot nga kini angayng kalimtan atol sa gikatakda nga pag-inspeksyon sa sakyanan. Kasagaran girekomenda nga kanunay nga susihon ang boltahe sa baterya labing menos kausa matag tulo ka bulan. gipunting sa espesyalista. - Alang niini nga katuyoan, mahimo nimong gamiton ang pinakasimple nga himan sa pagdayagnos, nga usa ka multimeter nga adunay kapilian nga voltmeter. Dugang pa, kami usab adunay katakus sa pagsulay sa kalig-on sa koneksyon sa mga clamp sa mga poste sa baterya ug pagtangtang sa hugaw o kaumog gikan sa kaso sa baterya gamit ang usa ka antistatic nga panapton. Sa kaso sa mga sakyanan nga adunay lisud nga pag-access sa baterya o medyo bag-o, girekomenda nga gamiton ang tabang sa usa ka serbisyo nga kanunay naghatag niini nga serbisyo nga libre.

Ingon nga ang mas bag-ong mga sakyanan nasangkapan sa mga advanced electronics, iyang gipunting, ang pagsusi sa kondisyon sa baterya - ug posible nga ilisan kini - kinahanglan nga ipahigayon sa usa ka espesyal nga service center. Ang mga kasaypanan nga mosangpot sa pagkawala sa kuryente, pananglitan, mahimong may kalabutan sa, pananglitan, pagkawala sa datos, pagkadaot sa power windows o ang panginahanglan nga i-install pag-usab ang software. Busa, kinahanglan nga adunay usa ka espesyalista matag higayon nga ilisan ang baterya.

“Kaniadto, ang pag-ilis ug baterya dili lisod nga operasyon. Bisan pa, sa pagkakaron kini usa ka komplikado nga proseso nga nanginahanglan kahibalo ug dugang nga mga pamaagi sa serbisyo. Tungod sa kadaghan sa mga module sa kompyuter sa awto ug sensitibo nga elektroniko, dili namon girekomenda nga ilisan ang baterya sa imong kaugalingon - miingon si Adam Potempa. - Ang proseso sa pag-ilis sa baterya naglakip dili lamang sa pag-disassembly ug pag-assemble niini sa sakyanan, kondili usab sa dugang nga mga kalihokan nga kinahanglan ipahigayon gamit ang diagnostic nga mga himan. Pananglitan, sa mga sakyanan nga adunay sistema sa pagdumala sa enerhiya, gikinahanglan ang pagpahiangay sa baterya sa BMS. Sa laing bahin, sa kaso sa ubang mga sakyanan, mahimong gikinahanglan nga ipahiangay ang pagpaubos sa lebel sa mga power windows o ang operasyon sa sunroof. Kining tanan naghimo sa proseso sa pag-ilis sa baterya karon medyo lisud.

Tan-awa usab: Peugeot 308 station wagon