Semi-awtomatikong transmission - usa ka pagkompromiso tali sa mga mekaniko ug awtomatiko?
Pagpalihok sa mga makina

Semi-awtomatikong transmission - usa ka pagkompromiso tali sa mga mekaniko ug awtomatiko?

Ang mga internal nga pagkasunog nga mga salakyanan adunay mga gearbox. Kini tungod sa mga kinaiya sa fuel-burning engine, nga adunay usa ka medyo pig-ot nga speed range diin ang operasyon niini epektibo. Depende sa modelo sa sakyanan, lain-laing mga paagi sa pagbalhin sa gear gigamit. Lainlain ang manual, semi-awtomatiko ug awtomatik nga pagpasa. Basaha aron mahibal-an ang dugang! 

Unsa ang responsable sa gearbox?

Ang nag-unang tahas sa gearbox mao ang pagpadala sa torque sa mga ligid sa awto. Gikan kini sa piston-crank system ug moabot sa gearbox pinaagi sa clutch. Sa sulod niini adunay mga rack (mga gear), nga responsable sa pipila nga mga ratios sa gear ug gitugotan ang awto nga paspas nga wala kanunay nga pagmentinar sa makina sa taas nga tulin.

Semi-awtomatikong transmission - unsa kini ug giunsa kini pagtrabaho?

Adunay 3 nga mga kategorya sa mga gearbox sa merkado, ang pagbahin niini gibase sa pamaagi sa pagpili sa gearbox:

  1. sa manwal nga mga solusyon, ang drayber mopili sa usa ka espesipikong galamiton ug gamiton kini gamit ang lever ug clutch;
  2. Ang semi-awtomatikong transmission gibase usab sa pagpili sa drayber, apan ang pagpili sa usa ka piho nga gamit gihimo sa controller;
  3. Sa mga awtomatikong sistema, gitino sa kompyuter ang espesipikong gamit ug gamay ra ang impluwensya sa drayber sa pagpili niini.

Semi-awtomatikong transmission = manwal + awtomatiko?

Sa intermediate nga mga solusyon, i.e. semi-awtomatikong transmissions, ang mga tigdesinyo misulay sa paghiusa sa labing dako nga bentaha sa "mechanics" ug "automatic". Ang libre nga pagpili sa mga gear nga dili kinahanglan nga kontrolon ang clutch ingon usa ka maayo kaayo nga solusyon. Ang proseso mismo gihimo gamit ang usa ka joystick o paddles nga nahimutang sa manibela. Ang sequential transmission (semi-awtomatikong) naggamit ug microprocessor sa pagtangtang sa clutch system kon ang drayber mopili ug gear. Mahitabo kini kung imong ibalhin ang joystick pataas o paubos o pug-on ang piho nga paddle nga responsable sa pag-upshift o downshifting.

Airsoft dughan

Ang mga automated nga solusyon kasagaran usab naglakip sa mga solusyon nga naghatag og awtomatik nga pagbalhin sa gear. Ang airsoft gearbox kasagaran usa ka manwal nga desisyon kon bahin sa disenyo, apan sa presensya sa usa ka electrical ug hydraulic nga sistema, kini makahimo sa iyang kaugalingon nga pagpili. Kini mahitabo, pananglitan, kon ang drayber mopili sa pagdrayb niini nga mode o kon magdrayb sa ubos kaayo o taas kaayo nga gikusgon sa makina.

Sunod-sunod nga gearbox - kasinatian sa pagmaneho

Una sa tanan, kini nga solusyon usa ka maayo kaayo nga tabang alang sa drayber. Kung gikapoy ka sa kanunay nga pagpindot sa clutch pedal, ang usa ka ASG o ASG Tiptronic gearbox mahimong para kanimo. Kinahanglan lang nga maanad ka sa dili paggamit sa clutch, busa siguroha nga maanad ka sa pagpindot sa pedal gamit ang imong wala nga tiil. 

Ang ingon nga mga solusyon kanunay adunay sulud nga awtomatiko ug manwal nga mga sequential mode. Depende sa bersyon, ang sakyanan mahimong mag-ilis sa mga gear sa iyang kaugalingon kung kini naghunahuna nga imong gidugangan ang mga rev. Ang ubang mga drayber nagreklamo usab bahin sa pag-downshift kung nagpreno nga wala’y klaro nga mando. Aron komportable nga molihok sa ingon nga salakyanan, kinahanglan nimo ang pipila ka kahibalo ug gamay nga pagpailub.

Ang pagsugod sa awto gihimo sama sa mga awto nga adunay awtomatik nga transmission - kinahanglan nimo nga ipadayon ang preno ug ang lever sa neyutral nga posisyon. Pagkahuman niini, ang semi-awtomatikong transmission magtugot kanimo nga i-on ang ignition. Human nimo ibutang ang sakyanan sa gear ug buhian ang preno, kinahanglan nimo usab nga pug-on ang gas aron ang sakyanan mopaspas. 

Bisan kung ang usa ka semi-awtomatik nga kombenyente, kini usahay lisud gamiton. Ang mga drayber nagreklamo bahin sa hinay nga pagbag-o sa gear o pag-irog kung kusog ang pagmaneho. Ang taas nga kinabuhi dili usab sulundon. Kung nakahukom ka nga mopalit usa ka gigamit nga awto nga adunay ingon nga transmission, pagsalig sa napamatud-an nga mga solusyon ug pag-atiman sa mga diagnostic.

Idugang sa usa ka comment