Ang antifreeze nga mosulod sa lana sa makina

Lakip sa kanunay nga pagkaguba sa internal nga pagkasunog nga mga makina nga adunay likido nga sistema sa pagpabugnaw, ang mga drayber kanunay nga nakit-an nga antifreeze sa lana sa makina. Unsa ang hinungdan sa malfunction, magdesisyon kami nga magkauban.

Mga hinungdan sa pagsulod sa antifreeze

Ang mga hinungdan sa kapakyasan mahimong lainlain, busa ang tukma sa panahon nga pagdayagnos makatabang sa tukma nga pagtino. Busa, ang pagsulod sa antifreeze sa lana mahimong tungod sa:

• pagkadaot sa ulo sa silindro (gasket wear, hose corrosion, microcracks);
• mekanikal nga kadaot sa sistema sa pagpabugnaw sa lana;
• mga liki sa tangke sa pagpalapad;
• pagsul-ob sa gasket sa heat exchanger;
• mga kapakyasan sa bomba;
• malfunction sa mga tubo sa radiator;
• deformation sa ulo sa silindro;
• output sa operating estado sa mga pipelines sa sistema sa lana.

Ang hinungdan sa antifreeze nga mosulod sa lubrication system mahimong tungod sa dili pagtugma sa mga coolant. Uban sa ubos nga lebel sa napuno na nga antifreeze, ang drayber nag-top up sa unang likido nga iyang nakit-an sa metro.

Ang pagsulod sa antifreeze sa makina mahimong adunay dili mabag-o nga mga sangputanan. Kung ang mga produkto dili magkatugma tungod sa lainlaing mga additives, magsugod ang usa ka agresibo nga reaksyon sa kemikal, nga mosangput sa pagkapakyas sa mga elemento sa sistema sa paglamig.

Unsa ang mahimong mga sangputanan

Tungod kay ang antifreeze usa ka concentrate nga adunay distilled water, ang pagdugang niini sa lana hinungdan nga ang lubricant mawad-an sa pipila sa mga kabtangan niini. Ang paghimo sa usa ka pagdagan sa lasaw nga lana hinungdan sa paspas nga pagsul-ob ug kinahanglan nga usbon ang internal nga pagkasunog nga makina.

Ang antifreeze mosulod sa makina

Sa dili pa mahibal-an kung ang antifreeze nakasulod sa sistema sa lubrication, paminawa ang makina. Kung kini dali nga nagsugod sa pag-igo sa mga bahin sa mga crankshaft liners, kini ang una nga timailhan sa usa ka malfunction. Ang ubang mga sangputanan sa antifreeze nga pagsulod sa lana naglakip sa:

• overheating sa makina tungod sa padayon nga pagsagol ug pagporma sa lig-on nga mga compound sa phosphorus, calcium ug zinc;
• wala'y panahon nga abrasion sa friction layer sa lining sa makina ug ang pagporma sa mga marka sa pagsul-ob sa metal nga nawong.

Unsaon pag-ila sa problema sa panahon

Dili lamang ang mga bag-ong drayber, apan usab ang mga batid nga motorista matag karon ug unya naghunahuna bahin sa pangutana kung giunsa pagtino ang antifreeze sa lana. Salamat sa daghang mga timailhan, dali ka makatag-an nga ang awto nanginahanglan pagbisita sa istasyon sa serbisyo.

1. Ang dagway sa usa ka emulsion sa ilawom sa takup, palibot sa liog. Kini mahimo nga puti o dalag, biswal nga makapahinumdom sa mayonnaise.
2. Gipadali ang pagkonsumo sa antifreeze sa sistema sa pagpabugnaw. Ang timailhan dili direkta, apan kung kini anaa, ang pagdayagnos dili sobra.
3. Pagpakunhod sa gahum sa internal combustion engine. Ang simtoma nalangkit sa pagsul-ob sa lubrication ug cooling system.
4. Ang presensya sa usa ka gaan nga landong sa mga spark plugs.
5. Puti nga aso gikan sa tambutso. Ang signal dili lamang alang sa mga makina sa gasolina, kondili alang usab sa mga internal nga makina sa pagkasunog nga nagdagan sa diesel.
6. Ang pagporma sa coolant smudges ubos sa silindro ulo gasket.

Unsa man ang kinahanglan naton nga buhaton

Nakahukom na kami kung ang antifreeze makasulod sa lana. Unsa ang buhaton kung mahitabo kini nga problema?

1. Kung ang mga gasket wala sa kahusay, ang bugtong solusyon sa problema mao ang pag-ilis niini. Ang pamaagi gihimo pinaagi sa pag-disassembling sa block head. Aron higpitan ang mga bolts, girekomenda sa mga eksperto ang paggamit sa usa ka torque wrench.
2. Kung ang block head kay geometrically deformed sa ubos, kini kinahanglan nga makina sa usa ka espesyal nga makina ug pug-on.
3. Kung nadaot ang gasket sa heat exchanger, kinahanglan nga ilisan ang elemento. Kung ang problema direkta kaniya, nan kinahanglan nimo nga sulayan nga ibaligya kini. Tinuod, dili kanunay posible nga makakuha usa ka positibo nga sangputanan. Kung ang pag-ayo dili makasulbad sa problema, ang heat exchanger kinahanglan nga bug-os nga pulihan.
4. Kung ang linya sa cooling system dili husto nga konektado, doble nga susiha nga ang mga tubo konektado sa husto ug nga ang mga koneksyon parehas; labi na sa kolektor.
5. Kung ang bloke sa silindro nadaot, nga mao ang labing komplikado nga teknikal nga malfunction, kinahanglan kini nga bungkagon. Aron masulbad ang problema, kinahanglan nimo nga kontakon ang usa ka serbisyo sa awto, diin ang usa ka sayup nga elemento gibansay ug usa ka bag-ong manggas ang gitaod sa resulta nga lungag.

Pag-flush sa makina

Nagsugod kini sa pag-agas sa nadaot nga lana, sa mga hugaw nga adunay antifreeze. Ang sistema dayon pun-on sa makadaghang higayon sa flushing oil. Tungod kay gikinahanglan ang usa ka desente nga kantidad, mas maayo nga mokuha og pipila ka litro sa labing barato nga kapilian. Human ang sistema sa lubrication hingpit nga gilimpyohan sa antifreeze nga misulod niini, ang bag-ong lana gibubo niini. Kini girekomendar sa pagkompleto sa pagpanglimpyo pinaagi sa pagbutang sa usa ka maayo nga oil filter.

Hinumdumi: ang lana sa makina nga adunay sagol nga antifreeze adunay negatibo nga epekto sa pasundayag sa makina, labi na sa umaabot. Kung namatikdan nimo kini nga panghitabo, ilha dayon ang problema ug ayuhon kini.