Cross rack sa atop sa sakyanan: matang sa mga racks, mounting nga mga kapilian
Mga sulod
Sa atop nga walay espesyal nga mga naghupot, ang punoan mahimong ma-ayo sa luyo sa pultahan. Gi-install kini sa mga suporta ug metal clamp, nga gitawag nga mga balyena o mga adaptor. Ang ubang mga modelo adunay mga dapit sa pultahan alang sa screwing sa bolts aron sa pagdugang sa pressure.
Ang salakyanan sagad gigamit sa paghakot sa mga butang. Aron mahimo kini nga proseso nga labi ka komportable, ang usa ka rack sa atop sa awto makatabang, ang mga crossbar gilakip sa mga bahin sa lawas o mga riles sa atop. Sa pagpili niini nga accessory, kinahanglan nimo nga tagdon ang matang sa mga arko ug ang pamaagi sa pag-instalar. Ang mga crossbars alang sa mga rack sa atop sa awto kay unibersal ug alang sa indibidwal nga mga modelo.
Mga cross bar alang sa rack sa atop sa awto
Ang cross-section roof rack usa ka barato ug sayon nga himan alang sa pagdala sa mga butang. Gitigum kini gikan sa duha ka pinahigda nga mga bar, nga kompleto sa mga fastener. Nagkalainlain sila sa mga tipo ug pamaagi sa pagdugtong.
Mga matang
Ang mga tiggama naghimo og duha ka matang sa mga crossbars alang sa mga sakyanan. Mahimo kini nga rectangular o aerodynamic arcs.
Ang una nga tipo giisip nga tradisyonal. Ang ingon nga mga crossbar ginama sa asero o aluminyo. Ang mga arko nga puthaw mas lig-on ug mas gahi, aron sila makasugakod sa mas dako nga karga. Aluminum - mas gaan, dili kaayo pressure sa atop sa sakyanan, apan ang ilang pagdala sa kapasidad mao ang mas ubos.
Sa wala pa ang pag-abut sa mga aero bar, ang rectangular, budget-friendly nga roof rack bar kay popular kaayo. Apan aduna silay usa ka dakong disbentaha - ang pagkurog sa paglihok.
Ang mga aerodynamic nga crossbars dili mag-rattle sa katulin tungod sa ilang disenyo. Adunay sila usa ka oval nga seksyon, ug alang sa rigidity adunay mga partisyon sa sulod. Kini nga modelo mas mahal tungod sa pagkakomplikado sa produksyon.
Mga kapilian sa pag-mount sa bagahe
Ang transverse nga punoan gi-install sa mga lugar nga gihatag sa disenyo sa awto. Mahimo kini nga mga bahin sa lawas ug mga mount sa pabrika:
- pultahan;
- mga riles sa atop;
- suplay sa tubig;
- pagpangubkob sa atop nga gihatag sa pabrika.
Sa mga sakyanan sa VAZ ug GAZ brand, ang mga crossbars alang sa roof rack gilakip sa mga kanal. Kini mga longhitudinal grooves nga nahimutang sa atop aron mahubas ang tubig. Ang nag-unang kasayon sa maong fastening mao ang abilidad sa pag-instalar sa pipila ka mga parisan sa mga arko. Walay drains sa bag-ong mga sakyanan ug langyaw nga mga sakyanan.
Kini nga pamaagi sa paglakip sa punoan magamit sa kadaghanan nga mga modelo, ug sa sirado ang mga pultahan, ang mga crossbars dili makuha bisan kung wala ang mga kandado sa metal. Ang nag-unang disbentaha sa ingon nga pag-instalar mao ang kadaot sa pintura sa mga punto sa kontak sa mga fastener.
Ang ubang mga sakyanan adunay mga dapit alang sa pagtaod sa punoan. Kung kini mga espesyal nga recesses, nan ang punoan lig-on nga gihigot, apan ang posisyon niini dili mabag-o o mahimo’g mapili ang lainlaing modelo sa mga crossbar. Ang mga riles sa atop walay ingon nga mga pagdili, apan ang luwan niini gilakip nga mas taas, nga makaapekto sa kinaiya sa sakyanan sa dalan. Ang hiniusa nga mga riles sa atop wala’y ingon nga problema; ang mga karwahe sa istasyon ug mga crossover nasangkapan niini. Ang nag-unang kalisud mao ang pagpili sa mga transverse arc nga adunay angay nga mga fastener.
Rating sa labing kaayo nga mga rack sa atop
Kung nagpili usa ka rack sa atop alang sa usa ka awto, hinungdanon nga tagdon ang disenyo, materyal, gitas-on sa mga bar ug presyo niini. Ang gasto niini nga accessory nagsugod gikan sa 800 ug natapos sa 37000 nga mga rubles.
Ubos nga bahin sa presyo
Ang labing barato nga kapilian mao ang usa ka unibersal nga transverse trunk nga adunay rectangular crossbars. Ang presyo niini nga bahin nagsugod gikan sa 800 nga mga rubles.
Ang Eurodetal roof rack angay alang sa mga sakyanan sa LADA. Gibutang sa mga kanal. Ang kit adunay 2 ka arko, usa ka set sa mga fastener ug 4 nga suporta.
Nagtuyok | Sa lebel sa tubig |
Профиль | Прямоугольный |
Ang gitas-on sa arko | 125 cm |
Materyal | Asero, plastik |
Kolor | Itom |
Timbang | 5 kg |
Maximum nga karga | 70 kg |
Proteksyon sa pagtangtang | Dili |
Lig-on | Mga dapit nga gitawag Eurodetal sa Rusya |
Cost | 900 nga mga rubles |
Ang Eurodetal nga car roof rack nga adunay mga gutter nagkantidad og 1020 rubles. Kini nga accessory angay alang sa mga awto sa VAZ, GAZ ug alang sa pipila nga mga modelo sa mga langyaw nga awto.
Nagtuyok | Para sa mga kanal |
Gitas-on | 135 cm |
Профиль | Прямоугольный |
Materyal | Steel nga profile sa plastik |
Kolor | Itom |
Maximum nga karga | 70 kg |
Lig-on | Mga dapit nga gitawag Eurodetal sa Rusya |
Cost | 1020 nga mga rubles |
Ang Inter Favorit roof rack angay alang sa Volkswagen Sharan 1.
Nagtuyok | Sa mga rehas |
Профиль | pterygoid |
Kolor | Серебристый |
Ang gitas-on sa arko | 130 cm |
Materyal | Aluminium |
Maximum nga karga | 75 kg |
Proteksyon sa pagtangtang | dili |
Timbang | 5 kg |
Lig-on | Inter, Rusya |
Cost | 2770 nga mga rubles |
Ang rack adunay mga mounting bracket ug bracket.
Tunga nga bahin sa presyo
Ang mga rectangular crossbars alang sa usa ka rack sa atop sa awto sa tunga nga bahin sa presyo talagsaon, ingon usab ang abilidad sa pag-install sa mga kanal.
Ang HONDA JAZZ I hatchback roof rack gipahimutang sa pultahan. Ang gasto sa set mao ang 4700 nga mga rubles.
Nagtuyok | Sa luyo sa pultahan |
Ang gitas-on sa arko | 120 cm |
Kolor | Itom |
Профиль | Прямоугольный |
Materyal | Metal, plastik |
Lig-on | Lux, Rusya |
Maximum nga karga | 75 kg |
Proteksyon sa pagtangtang | Dili |
Cost | 4700 nga mga rubles. |
Ang tanan nga mga bahin alang sa pag-instalar gilakip sa kit. Salamat sa aparato sa mga arko, ang bisan unsang dugang nga mga aksesorya alang sa pagdala sa mga butang mahimong ma-install sa kanila.
Ang punoan sa Lux Aero 52 nagkantidad og 6300 nga mga rubles. Gidisenyo kini alang sa Haval F7. Makapili ka gikan sa rectangular o aerodynamic arches.
Nagtuyok | Sa mga rehas nga walay clearance |
Профиль | Aerodynamic, rectangular |
Ang gitas-on sa arko | 110 cm |
Kolor | Серебристый |
Materyal | Aluminum nga haluang metal o asero |
Lig-on | Lux, Rusya |
Maximum nga karga | 75 kg |
Timbang | 5 kg |
Proteksyon sa pagtangtang | Dili |
Cost | 6300 nga mga rubles |
Ang punoan sa Atlant mao ang una sa ranggo nga nasangkapan sa usa ka kandado nga nanalipod batok sa pagtangtang. Gi-install sa integrated riles. Atol sa kalihukan dili rattle tungod sa disenyo.
Nagtuyok | Sa mga rehas nga walay clearance |
Профиль | pterygoid |
Materyal | Aluminium |
Lig-on | Atlant, Rusya |
Ang gitas-on sa arko | 110 cm |
Kolor | Серебристый |
Maximum nga karga | 75 kg |
Timbang | 5 kg |
Proteksyon sa pagtangtang | Oo |
Cost | 7884 ruble |
Gawas pa sa punoan mismo, ang kit naglakip sa mga fastener ug mga kandado nga adunay mga yawe.
Taas nga bahin sa presyo
Ang mga mahal nga transverse trunks gipalahi sa usa ka pagkunhod sa lebel sa kasaba ug usa ka makapaikag nga disenyo. Ingon sa usa ka lagda, sila kinahanglan nga i-install sa integrated nga mga riles sa atop, ug ang mga kandado nagsiguro sa kaluwasan sa accessory.
Ang THULE WingBar Edge 9595 nga mga bar mas hilom kaysa naandan nga mga aero bar kung naglihok. Kini tungod sa ilang gipaayo nga disenyo, nga wala makapakunhod sa kapasidad sa pagkarga sa punoan.
Nagtuyok | Sa mga rehas nga walay clearance |
Ang gitas-on sa arko | 84,4 cm, 92 cm |
Профиль | Aerodynamic |
Materyal | Aluminium |
Lig-on | THULE, Sweden |
Kolor | Серебристый |
Maximum nga karga | 75 kg |
Proteksyon sa pagtangtang | Oo |
Cost | 21500 nga mga rubles |
Ang THULE SlideBar 891 adunay dugang nga kapasidad sa pagkarga. Nakab-ot kini salamat sa usa ka rectangular metal profile. Kini nagdugang sa lebel sa kasaba samtang nagdrayb, apan nagtugot kanimo sa pagdala sa mga bagahe nga may gibug-aton nga 90 kg.
Nagtuyok | Sa mga rehas |
Ang gitas-on sa arko | 127 cm |
Профиль | Прямоугольный |
Materyal | Steel |
Lig-on | THULE, Sweden |
Kolor | Серебристый |
Maximum nga karga | 90 kg |
Proteksyon sa pagtangtang | Oo |
Cost | 23 290 nga mga rubles |
Nakompleto ang rating sa mga mahal nga roof racks THULE Evo SlideBar. Kini angay alang sa TOYOTA Tundra 4-dr Double Cab SUV 2007. Ang mga roll bar ginama sa puthaw ug gitabonan sa plastik nga kahon.
Nagtuyok | Alang sa mga pultahan |
Ang gitas-on sa arko | 162 cm |
Профиль | Прямоугольный |
Materyal | Asero, plastik |
Kolor | Pilak, itom |
Proteksyon sa pagtangtang | Oo |
Lig-on | THULE, Sweden |
Cost | 35600 nga mga rubles |
Ang kompleto sa mga arko usa ka hugpong sa mga fastener ug paghunong. Uban sa mga retractable nga mga arko, mas sayon ang pagkarga sa mga kargamento sa punoan, ingon man pag-instalar og dugang nga mga accessories alang sa pagdala sa mga bisikleta ug uban pang mga butang.
Unsa ang hinungdanon nga mahibal-an kung nagpili usa ka cross-bar
Ang car roof rack kinahanglang pilion sumala sa disenyo ug gilapdon sa atop sa usa ka partikular nga sakyanan. Alang niini nga katuyoan, ang mga arko gihimo gamit ang daghang mga lahi sa mga fastener. Ang matang sa crossbar profile makaapekto usab sa kasayon sa paggamit. Ang mga rectangular mas lig-on, apan makamugna og daghang kasaba sa panahon sa pagsakay. Ang aerodynamic dili kaayo nagdala sa karga, apan ayaw pag-rattle sa katulin.
Ang mga kandado usa ka dugang nga garantiya sa kaluwasan sa punoan. Sa mga modelo nga gi-install sa usa ka pultahan, ang presensya sa kini nga elemento wala’y papel; ang mga sirado nga pultahan dili magtugot kanimo nga makuha ang mga crossbar.
Ang usa ka rack sa atop usa ka magamit nga aksesorya alang sa mga magpapanaw ug mga mahiligon sa gawas. Mahimo kini ma-install sa bisan unsang awto alang sa komportable nga transportasyon sa mga butang.