Ang pagkapopular sa HBO dali nga nahulog: ang mga teknikal nga sentro nagbag-o sa ilang profile

Sa panahon sa 2020, ang gasto sa pagrehistro sa us aka pag-install sa gas alang sa mga awto nagtaas. Kini ang hinungdan sa pagkunhod sa interes sa mga motorista sa Ukraine sa HBO. Kung itandi sa miaging tuig, ang kagamitan nga adunay mga alternatibo nga sugnod gi-install sa 10 ka beses nga mas gamay ang mga motorista.

Tungod sa kini nga kahimtang sa merkado, namatikdan nga mikunhod ang pagkarga sa mga istasyon sa serbisyo nga apil sa pag-instalar, pagmentinar ug pag-ayo sa mga salakyanan nga adunay kagamitan sa gas. Tungod niini, hapit 15 porsyento sa mga kompanya sa Ukraine ang kinahanglan nga magbag-o sa ilang profile (nagsugod sila sa pag-apil sa uban pang mga lahi sa mga serbisyo sa pag-ayo sa awto), ug ang uban gisirado tanan. Lakip sa kini nga mga kompanya, adunay usab mga hingpit nga gibiyaan ang serbisyo sa HBO.

Kadaghanan sa mga motorista dili pa andam nga manamilit sa ideya nga ibaylo ang ilang mga salakyanan sa gas o biyaan ang na-install na nga HBO. Daghan ang sigurado nga sa ilang kaso kini magbunga. Bisan pa, ang mga motorista nag-uban sa mga tawo nga ang materyal nga yaman wala magtugot kanila sa pagsangkap pag-usab sa ilang awto sa usa ka mahal nga instalar.

Kung adunay us aka tawo nga kinahanglan magbutang kagamitan alang sa mga alternatibo nga gasolina, nan sa aberids magbayad sila mga $ 500. Kini usa ka kalidad nga pagbutang sa Italyano nga gipalit gikan sa usa ka opisyal nga tigsuplay ug dili gikan sa aftermarket (sama sa sagad nga nahimo sa mga workshop sa kooperatiba sa garahe). Kung mopalit ka usa ka labi ka barato nga kapilian (sa aberids, ang usa ka motorista mahimong magbayad hapit katunga sa orihinal nga gasto), kanunay ang mga problema magsugod sa awto pagkahuman sa mubo nga yugto sa oras.

Kinahanglan nga Balaod sa Pagpanghimatuud

Sukad sa pagsugod sa kini nga tuig, ang matag awto nga nakaagi sa teknikal nga modernisasyon sa istasyon sa serbisyo kinahanglan adunay angay nga mga dokumento, pinasukad sa bahin nga ang transportasyon mahimo nga magparehistro sa service center sa Ministry of Internal Affairs.

Sa wala pa ipatuman kini nga balaod, makumpirma sa tag-iya sa awto nga ang mga naka-install nga kagamitan luwas ug adunay kalidad nga kalidad sa duha ka paagi:

• Pagmando usa ka pagsusi gikan sa usa ka pribado nga eksperto sa teknikal;
• Pagkuha usa ka kalidad nga sertipiko gikan sa usa ka kompanya nga accredited sa Ministry of Infrastructure.

Kasagaran, gipili sa mga motorista ang una nga kapilian, tungod kay kini ang labing barato. Sa panguna, igo na kini nga magkuha usa ka dokumento sa pagsunod sa workshop diin gihimo ang pagkakabig. Apan sa pagsugod sa pagpatuman sa balaod bahin sa pinugsanay nga sertipikasyon, ang ikaduha ra nga kapilian ang nahabilin. Karon, aron makuha ang katugbang nga sertipiko, ang tag-iya sa salakyanan kinahanglan nga magbayad pa.

Pinauyon sa Ministry of Infrastructure, adunay napulo ra nga mga kompanya nga naglihok sa Ukraine nga nakadawat permiso nga maghatag isyu. Ang ilang mga konklusyon gibase sa mga sangputanan sa panukiduki gikan sa usa sa 400 nga espesyalista nga mga laboratoryo.

Hangtud sa pagsugod sa 2020, ang tag-iya sa awto mahimo nga magbayad, depende sa rehiyon, 250-800 hryvnias alang sa usa ka buhat sa teknikal nga kahanas. Karon ang sertipikasyon nagkantidad og 2-4 ka libo nga UAH. Kini dugang sa gasto sa kagamitan, ingon man sa trabaho sa agalon.

Ang hinungdan sa kini nga dagko nga pagbag-o sa pamalaod mao ang kakulang sa maayong pagsalig sa pipila ka mga workshop. Ang ingon nga mga istasyon sa serbisyo wala magtuman sa kinahanglan nga sertipikasyon, apan yano nga gipalit ang usa ka dokumento gikan sa bisan kinsa nga adunay katungod sa pagpatuman sa angay nga pag-verify. Ang gasto sa dokumento giapil sa presyo sa tanan nga gihatag nga mga serbisyo.

Ang pipila sa mga firm nga pareho sa usa ka istasyon sa serbisyo ug usa ka nagpamatuod nga entidad. Sa tinuud, pinaagi sa paghatag usa ka sertipiko sa kalidad, ang ingon nga kompanya gisulayan ang kaugalingon. Ang gasto sa serbisyo gamay ra, tungod kay ang kompanya dili kinahanglan nga magbayad sa usa ka espesyalista. Nakadani kini sa mga motorista nga adunay kasarangan nga kita. Sa parehas nga oras, ang kagamitan ug kalidad sa trabaho nga nahimo mahimo’g dili maayo, tungod niini mahimong peligro ang awto sa dalan.

Bahin sa mga pagbag-o nga nagsugod sa niining tuig, ang teknikal nga direktor sa Profigaz (usa ka network sa mga istasyon sa serbisyo nga espesyalista sa pag-instalar ug pag-ayo sa kagamitan sa gas), si Yevgeny Ustimenko, mikomentaryo:

"Sa tinuud, ang gasto sa sertipikasyon lamang ang nausab hangtod karon. Kaniadto, adunay usab mga bona fide laboratories nga nagsusi sa kalidad sa mga produkto nga gibaligya sa mga estasyon sa serbisyo sa ikatulo nga partido. Apan sa pagpatuman sa balaod, ang mga laboratoryo nga pagsulay sa ilang kaugalingon nga mga teknikal nga sentro wala mawala. "

Sa parehas nga oras, ang tag-iya sa usa sa mga accredited nga sertipikasyon nga sentro (GBO-STO), Aleksey Kozin, nagtuo nga ang ingon nga mga pagbag-o mapugos ang kadaghanan sa mga wala’y prinsipyo nga mga laboratoryo nga mobiya sa merkado, ug ang sitwasyon nga adunay mga luwas nga pag-instalar molambo gamay. Ingon usa ka pananglitan, gihatag ni Kozin ang usa sa mga hinungdanon nga kondisyon:

"Ang silindro sa moderno nga kagamitan sa LPG kinahanglan adunay gamit nga electromagnetic balbula. Kini nga bahin nagpugong sa aksidente nga pagtulo sa gas. Sa kini nga kaso, ang installer dili makagamit dili angay nga mga aksesorya. Ang ingon nga pagbag-o sa LPG sa tanan nga mga bahin adunay mga angay nga marka, nga magpakita dayon sa usa ka dili awtorisado nga kapuli. "

Ang "pagkahugno" sa sikat nga globo?

Hapit tanan nga eksperto mouyon nga ang pagkunhod sa panginahanglan alang sa HBO tungod sa pagtaas sa kantidad sa sertipikasyon sa HBO. Ang usa ka pananglitan niini mao ang pagkarga sa mga garahe nga nagbaligya sa orihinal nga kagamitan. Mao nga, sa paglabay sa tuig, usa ka workshop sa UGA (Gas Engine Association sa Ukraine) ang nagsangkap usab mga upat ka mga awto sa usa ka bulan. Bisan pa, sa miaging tuig kini nga karga mga 30 ka mga awto alang sa parehas nga panahon.

Kini nga mga datos gikumpirma usab sa mga sentro sa serbisyo sa Ministry of Internal Affairs sa Ukraine. Mao nga, sa ikaduhang katunga sa Agosto 20, 37 mil nga mga aplikasyon alang sa pag-apruba sa laraw sa mga salakyanan ang naitala na. Sa miaging tuig, mga 270 ka libo nga mga ingon nga dokumento ang gi-isyu.

Ingon usa ka sangputanan sa kini nga kahimtang, daghang mga istasyon sa serbisyo ang kinahanglan magsira o mogasto sa salapi sa pagpalit sa mga kagamitan ug mga gamit alang sa pagtuman sa trabaho sa usa ka lahi nga profile. Ang pagpadayon sa mga salakyanan nga nasangkapan na sa LPG dili magtugot nga makakuha ka parehas nga ganansya sama sa pag-install.

Kadaghanan sa mga sirado nga workshop mao ang mga kooperatiba nga garahe. Kadtong nagpalit sa kinahanglan nga mga lisensya ug lugar nga angay alang sa daghang bulto sa trabaho naningkamot nga magpadayon sa pagtrabaho, pagpalapad sa kasangkaran sa mga serbisyo.

Apan ang kahimtang nakaapekto usab sa daghang mga teknikal nga sentro sa Ukraine. Tungod sa pagkunhod sa kadaghan sa trabaho, ang mga foreman napugos sa pagpangita alang sa lain nga trabaho, ug aron mabag-o ang profile sa mga espesyalista, ang mga kompanya napugos sa paghimo seminar ug pagbansay. Karon, dugang sa nahibal-an bahin sa pagpadagan sa mga pag-install sa gas, ang mga espesyalista nahibal-an nga mahibal-an ang mga intricacies sa pagpaandar sa mga makina ug uban pang mga yunit ug sistema sa mga awto.

Ingon sa usa ka A. Kozin, nga gihisgutan ganina, nga nagtapos sa kahimtang, ang sektor sa serbisyo sa HBO karon nakasinati og katunga nga pagkahugno.

Ang paggamit sa HBO mawad-an hinungdan

Ang Verkhovna Rada sa Ukraine nagparehistro sa 4 nga mga bersyon sa panukiduki ilalum sa numero 4098, nga adunay kalabotan sa kalainan sa mga pagbag-o sa presyo alang sa excise duty sa gasolina. Ang bisan kinsa sa kanila mahimong magtapos sa usa ka lisud nga kahimtang sa merkado, nga magdala sa barato nga gasolina sa lebel sa gasolina o diesel.

Sa labing kasubo nga bersyon sa sangputanan sa kahimtang, ang gasto sa propane-butane mahimong molukso hangtod sa 4 nga hryvnia matag litro. Kung nahinabo kini, nan ang pagkalainlain tali sa gasolina ug gas mahimong wala’y hinungdan.

Bahin niini, dili nimo kinahanglan nga usa ka espesyalista aron makapangutana: adunay ba hinungdan nga magbayad labaw pa sa 10 ka libo nga hryvnia aron magmaneho sa gasolina, 4 ra nga hryvnia. mas barato kaysa gasolina? Depende sa modelo sa awto, gidak-on sa makina ug uban pang mga kondisyon, ang pagkakabig sa gasto mabayran sa kini nga kaso pagkahuman lamang sa 50-60 ka libo nga agwat sa mga milyahe.

Si Stepan Ashrafyan, pinuno sa CAA, namatikdan nga kanunay usa ka yano nga motorista ang nagmaneho mga 20 mil km kada tuig. Ang kasagaran nga kinabuhi sa pag-operate gibanabana nga tulo hangtod upat ka tuig. Sa kini nga kaso, ang pagtaas sa presyo sa gasolina magdala sa katinuud nga ang sunod ra nga tag-iya sa usa ka awto nga gibaligya sa segundarya nga merkado ang makadawat mga benepisyo.

Gawas sa pagtaas sa presyo sa liquefied gas, ang kahimtang mograbe sa pagpahugot sa mga kondisyon alang sa sertipikasyon sa awtomatikong kagamitan usab. Sa katapusan, ang de-kalidad nga kagamitan, usa ka sertipiko, usa ka hugpong sa mga bahin ug ang trabaho sa usa ka agalon nagkantidad sa labing kadaghan nga mga 20 ka libo nga hryvnia.

Siyempre, ang tag-iya sa awto mahimo pa usab makapili usa ka barato nga kapilian, nga magkantidad sa walo ka libo nga UAH. Aron mahimo kini, mouyon siya sa pagbutang mga kadudahan nga mga bahin nga mahimong molungtad sa usa ka hataas nga panahon, o mahimong mapakyas pagkahuman sa usa ka libo nga libo nga kilometros. Ang usa pa nga "pitfall" mao ang kakulang sa mga garantiya alang sa ingon nga badyet nga HBO.

Niini kung giunsa gipatin-aw sa teknikal nga direktor sa Profigaz ang posisyon sa ingon nga usa ka motorista:

"Sa tinuud, ang kagamitan sa LPG usa ka klase nga magtutukod. Ang kit adunay kauban nga mga kwarenta nga mga elemento. Kung ang usa ka motorista nagbayad alang sa pag-install sa mga ekipo nga nagkantidad og 8 mil nga hryvnias, makadawat siya usa ka set gikan sa "re-buys". Ang tanan iapil sa set: gikan sa electrical tape sa "twists" hangtod sa nozzles. Ang labing barato nga mga gibilin mga 20 mil, ug pagkahuman manginahanglan sila og pag-ayo. "

Alang sa usa ka awto nga giplano nga gamiton sa taxi mode, ang labing kapilian nga kapilian sa badyet nagkantidad mga UAH 14. Sa kini nga kaso, ang motorista makadawat usa ka 3 ka tuig nga garantiya alang sa pag-instalar o alang sa 100 nga libo nga mga kilometro.

Hibal-i ang dugang pa bahin sa kung unsa ang gilangkuban niini kagamitan sa gas.