Porsche 911 GT2 993 - Legendary nga mga Salakyanan - Sports Cars - Icon Wheels
Mga sulod
Porsche 911 GT2 993 - Legendary nga mga Salakyanan - Sports Cars - Icon Wheels
Usa sa labing talagsaon ug labing komplikado nga Porsche sukad: ang una nga Porsche 911 GT2.
La 991 Porsche 993 kini mao ang mitolohiya nga kaliwatan. Ang katapusan nga air-cooled nga Porsche, ang katapusan nga adunay usa ka tradisyonal nga linya, ang katapusan sa usa ka paagi usa ka "tinuod nga 911". Sa usa ka paagi o sa lain, ang henerasyon 993 nagbilin sa marka niini sa kasaysayan, bisan ang pagpatunghag talagsaong mga mananap.
La 911 Porsche 2 GT993 - usa sa labing inila nga mga monsters sa upat ka ligid nga makalilisang nga mga istorya. Kadtong nakahibalo niini nahadlok, nagtahod, nahadlok.
Mga kaunuran ug traksyon gikan sa luyo
Ang Porsche 911 GT2 993, nga adunay lapad nga hawak, nagdilaab nga delts ug grabe nga aerodynamics, nagpahayag sa kapintasan bisan kung wala’y hunong.
Base sa 991 Turbo, ang Porsche GT2 natawo aron mahimong homologated isip usa ka racing car; mao nga gitangtang sa mga inhenyero sa Porsche ang bug-at nga Turbo all-wheel drive system pabor sa likod nga two-wheel drive lang. Ang mga bintana gipulihan og plexiglass, kadaghanan sa metal gipulihan og aluminum, ug ang mga arko sa ligid gipalapdan (ug gi-rive) aron mohaum sa mas dako nga gilapdon sa sakyanan.
Ang pagbag-o nahuman sa usa ka front splitter ug usa ka abnormal nga fender (kompleto sa mga air intake).
911 Arles-driven Porsche 2 GT1999. 500 FIA GT Silverstone 2000. (Litrato: National Automobile Museum/Heritage Images/Getty Images) – Source: Arles-driven Porsche 911 GT2, 1999 FIA GT Silverstone 500, 2000 (Photo by National Automobile Museum /Heritage Images/Getty Images)
Kabangis
200 kg ubos sa Turbo (1280 kg nga uga) Ug 3,6 ka litro nga twin turbo mibalhin gikan sa 408 ngadto sa 430 nagpadayon, Ang GT2 usa ka mangtas bisan sa mga sumbanan karon. 0-100 km / h alang sa 4,4 segundos ug hapit 300 km / h ang labing kadaghan nga tulin.
Ang 550Nm nga torque wala gihatag nga delikado: ang feed on/off, mao nga ang pagsukod sa throttle ngadto sa mga suok nahimong maniobra alang sa eksperyensiyadong mga drayber.
Il likud nga makina kini makatabang sa pagpabilin sa mga ligid sa yuta ug naghatag og traksyon, apan sa diha nga ang higante nga likod nga mga ligid mawad-an og traksyon, ang dula mahimong delikado.
Walay kontrol, walay tabang: ang manibela lang, masuk-anon 6-tulin nga pagdala sa manwal ug kapabilidad sa drayber.
Usab tungod kay ang mubo nga wheelbase (235cm) ug pig-ot nga track (185cm) makahimo sa sakyanan nga abtik kaayo, apan usab jittery sa diha nga moliko sa likod.
Kadiyot nga pagsulti, 911 Porsche 2 GT993 usa kini sa mga ihalas nga mananap nga kinahanglang paaghop, sama ka talagsaon sama sa unicorn—adunay mga singkwenta lang niini ang sirkulasyon—ug sama kamahal sa attic sa downtown Milan. Ug siya angayan sa usa ka dapit sa Olympus sa mga supercar.
