Porsche 911 GT2 RS, Ultimate 911 – Mga Salakyanan sa Sports
Porsche 911 GT2 RS, ang Ultimate 911 - Mga Salakyanan sa Sports
Sa Frankfurt Motor Show nakita namon sa hapit ang labing makalilisang nga 911, tan-awa naton ang detalye.
Pasensya sa biturbo. Kung Porsche 911 Ang GT3 RSuban ang natural nga gipangandoy nga unom ka-silindro nga boksidor nga makina ug pag-tune sa awto sa awto, kini ang labing limpiyo ug isports sa 911s. unsa man ang papel sa 911 GT2 RS kaniadto? Kana ra sa monster... Sa Frankfurt, nakadayeg ako niini sa halayo, ug kinahanglan ko isulti, wala ako nahinumduman usa ka labi ka makahadlok nga makina. Mubo, lapad ug maskulado. Ang pako kadako sa usa ka pako sa Airbus, ug ang panguna nga pag-aghat sa hangin ingon og duha nga mga pakpak.
Apan tingali ang kahadlok nga nakapadasig kanako adunay kalabotan usab sa iyang katingad-an nga mga numero. UBAN 700 h.p. ug 750 Nm nga torqueSa tinuud, ang GT2 RS mao ang labing kusgan nga Porsche 911 sukad.
TECHNIQUE
Ang makina Porsche RS 911 GT2 parehas kini nga 3,8 litro nga boksidor nga nakit-an naton TurboS dili, salamat turbocharger labi pa ug sa makugihon nga buhat sa pagpabugnaw, ang kusog nagdugang sa 120 hp. Ilabi na: ang GT2 RS adunay gamit nga usa ka dugang nga sistema sa pagpabugnaw nga nagsablig sa gabon sa tubig ngadto sa mga intercooler, nga nagpaminus sa temperatura sa mga gas bisan sa taas kaayo nga temperatura.
Ma ang mga kalainan gikan sa 911 Turbo S dili matapos didto... Sa Porsche 911 GT2, ang gahum eksklusibo nga gidala sa likud nga mga ligid; nagpasabut kini nga ang mga kinaiya kinahanglan aron iduso kini hangtod sa utlanan. Ang makina nga cantilever ug labi ka lapad nga mga ligid (sa likud nakit-an namon ang 325/30 ZR 21 nga mga ligid) naghatag kini daghang gilisud, apan kung ang gahum modala, kinahanglan nimo nga labaw pa sa usa ka drayber aron makigsabot sa oversteer.
Bisan pa, dili sama sa miaging henerasyon nga GT2 RS, sa bag-o nga nakit-an namon pito ka tulin nga sunod-sunod nga gearbox PDK (imbis nga usa ka unom ka lakang nga manwal); usa ka makalipay nga magtatabang aron dili makuha ang imong mga kamot gikan sa ligid.
Nakakita usab kami usa ka sistema sa pagpreno ingon sukaranan. Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB), likud nga mga manibela ug roll bar.
TRABAHO
Ang pasundayag makalilisang usab. Bag-o nga Porsche RS 911 GT2 isablig kini 0 hangtod 100 km / h sa 2,8 segundo ug naabut labing kadaghan nga tulin 340 km / h, gidaghanon sa mga hypercars.
Bisan pa niini, nagpadayon usab ang GT2 RS usa ka desente nga lebel sa paghupay: sa tinuud, sa kagamitan nga nakit-an namon ang Porsche Communication Management (PCM) nga infotainment system, nga kauban usab ang mga kontrol alang sa mga audio, nabigasyon ug mga sistema sa komunikasyon. Ang module usab standard Sumpaysumpaya ang Plus ug ang Porsche Track Precision app.
Il ang presyo medyo milapas nako EUR 290.000: hapit sila 100.000 911 euro labi pa sa Porsche XNUMX Turbo S; apan sa tinuud, wala’y pagduha-duha.
