Porsche 928: 10 makaiikag nga mga nahibal-an bahin sa awto nga buhion sa mga Aleman

Ang 928 mao ang usa sa labing inila nga mga modelo sa Porsche, nga gihimo gikan sa 1978 hangtod 1995, ug ang una nga awto sa produksiyon sa brand nga adunay makina nga V8. Ug kini mao lamang ang modelo sa Porsche nga adunay usa ka front-mount V8 engine. Ang 928 gimugna uban ang tuyo nga mahimong manununod sa 911, nga nagpasabot nga ang sakyanan gidisenyo nga komportable ug puno sa kagamitan sama sa usa ka luho nga sedan, apan nagpakita usab sa kinaiya sa usa ka sports car. Karon gipahibalo sa kompanya ang katuyoan niini nga buhion kini sa porma sa usa ka bag-ong Porsche 929, mao nga kinahanglan nga hinumdoman pa ang bahin sa gisundan niini.

Ang pag-uswag sa una nga mga prototype nagsugod sa 1971, kung ang mga tagdumala sa brand nagpili usa sa daghang mga laraw sa wala pa mag-focus sa usa nga moadto sa paghimo sa serye. Alang sa kadaghanan sa siklo sa kinabuhi sa 928, ang laraw sa awto nagpabilin nga wala mausab. Bisan pa, ang malampuson nga modelo nagtago sa daghang mga makapaikag nga tinago.

928 sa lainlaing mga bersyon alang sa hinungdanon nga mga merkado

Ang bersyon sa Amerika sa 928 gisangkapan sa usa ka 3-tulin nga awtomatikong pagbalhin nga gihimo sa Mercedes sa paglansad kini sa North America. Tungod niini hinay ang sakyanan ug labi ka gigutom sa gasolina, apan ang mga pumapalit nga Amerikano nga adunay awtomatikong pagpadala literal nga nahigugma niini. Ang bersyon sa Canada sa 928 haduol kaayo sa bersyon sa Amerika, apan ang pag-import didto grabe ang gikutuban.

Dinhi mosulud ang likud nga mga ligid nga swivel

Alang sa labi ka maayo nga pag-apod-apod sa gibug-aton, ang pagbalhin sa 928 naglingkod sa likud alang sa labi ka maayo nga kusog sa mga nasikohan. Ang sistema sa likud nga direksyon mao ang pasibo, apan kini siguradong nakatabang sa awto nga makagawi sa dalan.

Gigamit ang mga bag-ong materyales

Ang 928 kaylap nga gigamit sa aluminyo ug polyurethane sa usa ka panahon kung kanus-a mosulud ang industriya nga kini sa industriya. Ang Porsche usab nagsalig sa galvanized steel aron malikayan ang pagkadunot.

Ang 928 mao ang pinakapaspas nga sakyanan nga adunay natural nga aspirated nga makina

Kaniadtong 1987, naabot sa 928 ang gikusgon nga labaw sa 290 km / h sa oval sa Nardo, nga gihimo kini nga labing katulin nga awto sa produksyon nga adunay natural nga gihangyo nga makina nga V8 sa makadiyot.

Sa labing kataas nga katulin nga 235 km / h, ang 928 mao usab ang labing katulin nga awto sa produksyon sa merkado sa Estados Unidos kaniadtong 1983.

Ang 928 nagsimbolo sa usa ka bag-ong direksyon sa pagpalambo sa Porsche

Ang 928 mao kuno ang manununod sa 911, apan kini usa ka hingpit nga lahi nga awto, ug ang daghang kagamitan niini gihimo kini usa sa labing maluho nga coupe sa isports sa palibut. Bisan pa, nahimo’g klaro nga dili biyaan ni Porsche ang 911.

Ang 928 usa ka produkto sa krisis sa ekonomiya

Gihisgutan namon ang krisis sa 1977, nga nahitabo pagkahuman sa embargo sa lana sayo ning dekada. Ang laraw sa 928 nagsugod gikan sa sinugdan ug gibiyaan ang modelo sa ebolusyon nga palisiya nga gigamit kaniadtong 911.

928 gibituonan ang daghang mga pelikula

Usa ka maluho nga awto nga adunay usa ka futuristic nga disenyo, ang 928 dali nga nakuha sa Hollywood. Sa dekada 80, ang sakyanan nagpakita sa Risky Business, Marked, etc.

Katapusan nga pag-usab 1992

Sa sayong bahin sa dekada 90, klaro na nga ang mga adlaw sa 928 naihap, ug kaniadtong 1992 ang pinakabag-ong bersyon nagpakita, nga, bisan pa, mao ang labing maluho ug labing kusgan nga makina sa kasaysayan sa modelo.

Ang GTS mao ang labing inila nga bersyon sa 928

Ang GTS gibaligya sa Amerika gikan sa 1993 hangtod 1995, ug ang gi-update nga V8 nga makina nakamugna og 345 horsepower. Apan ang mga pumapalit sa Estados Unidos nahulog na sa gugma sa 928, nga adunay 928 lang nga halin gikan sa katapusang 407 GTS.

Kapin sa 60 nga mga yunit ang gihimo

Ang 928 debuted sa 1977 Geneva Motor Show. Ang labing malampuson nga tuig sa merkado alang sa kini nga modelo kaniadtong 1978 ug 1979, ug kaniadtong 1978 ang 928 nahimo’g Car of the Year sa Europe.