Test drive Porsche Cayenne 2015: mga litrato ug opisyal nga impormasyon – Preview
Mga sulod
Porsche Cayenne: "bug-at" nga ngalan StuttgartUg dili lamang sa kadako niini, kung dili sa mga numero nga naabut gikan pa kaniadtong 2002, ang tuig sa iyang pagkahimugso.
Generation I: 276.000 303.000 nga mga yunit nga gibaligya; Ikaduha nga henerasyon: 600 nga nahatud. Ang luho nga gamit sa gamit nga pang-isport gikan sa Stuttgart, nga adunay hapit XNUMX nga mga salakyanan nga gipakatap sa tibuuk kalibutan, mao ang trabahador sa Kamara. Porsche.
Tungod niini nga hinungdan, ang bag-ong gipaayo ra nga gipresentar nagpabilin nga tinuud sa lineup nga wala mausab, naningkamot nga mapadayon ang nag-una nga posisyon niini sa merkado. Tingali iyang ihatag ang iyang manghud nga babaye, Tigrenatawo nga adunay katuyoan nga mahimong numero uno (sa term sa mga pamaligya) sa pamilya.
Adunay tulo nga mga sukaranan kung diin ang bag-ong henerasyon Porsche Cayenne 2015: gipaayo nga laraw, nadugangan ang kahusayan sa makina ug gipadako ang sagad nga kagamitan.
Ang usa pa nga daghang balita alang sa lineup bahin sa pag-abut sa usa ka bag-ong bersyon nga hybrid sa Cayenne S E-Hybrid2, ang ikatulo. Plugin mga pamilya nga adunay Panamera S E-Hybrid e 918 Espiya.
Pinino nga estilo
Mga porma sa bag-ong Porsche Cayenne 2015 nagbag-o sila, apan gamay ra. Ang usa ka bug-os ug mahunahunaon nga pag-update sa istilo nga bisan pa niana naghatag sa daghang Teutonic SUV nga labi ka pino, sopistikado ug matahum nga panagway.
Ang atubangan nga tumoy, mga arko sa atubangan nga ligid ug hood sa makina hingpit nga bag-o. Ug usab ang mga gusok sa mga pag-agos sa hangin sa kilid, nga makit-an sa tuo ug wala sa atubangan sa awto, episyente nga pagbalhin sa hangin sa intercooler.
Ang panggawas nga giya sa ulahi mailhan sa punoan nga mga bi-xenon headlight nga moabut nga sukaranan sa sukaranan ug S nga mga modelo, sa usa ka tipikal nga pamaagi sa float nga adunay upat nga LEDs. Sa pikas nga bahin, sa tumoy sa Cayenne Turbo range nakit-an namon ang punoan nga mga headlight sa LED, nga lakip ang sukaranan Porsche Dynamic Lighting System (PDLS).
Sa katapusan, sa mga termino sa sulud, ang panguna nga kabalak-an kabalaka labaw sa tanan nga lingkoranan sa drayber nga adunay bag-ong three-speak sports steering wheel, dinasig sa 918 Spyder hypercar. Ang likud nga mga lingkuranan usab gidisenyo aron mahimong labi ka ergonomic.
Porsche Cayenne S E-hybrid, ikatulo nga plug sa balay
La Porsche Cayenne S E-Hybrid ang labing kadaghan nga kabag-o sa bag-ong henerasyon. Nga adunay 10,8 kWh nga baterya ug 95 hp electric motor. kini makahimo sa pagbiyahe hangtod sa 36 km sa electric mode. Ang labing kadaghan nga katulin nga mahimo nga makuha kung ang pagmaneho nga adunay zero emissions mao ang 125 km / h.
Ang motor nga de koryente gihatod sa usa ka tulo ka litro nga V6 nga nagpalambo sa 333 hp sa usa ka kinatibuk-an nga 416 hp. sa 5.500 rpm ug usa ka maximum torque nga 590 Nm sa sakup gikan sa 1.250 hangtod 4.000 rpm. Sa kini nga setting, ang bag-ong Cayenne plug-in hybrid nagpadali gikan sa 0 hangtod sa 100 km (h sa 5,9 segundo ug naabut ang labing kataas nga katulin nga 243 km / h. Ang pagkonsumo wala’y duhaduha nga lig-on nga punto niini, ang gideklarang kantidad nga 3,4 l / 100 km ( nga adunay mga pagbuga sa CO79 2 g / km).
Alang sa nahabilin nga kutub sa makina, ang pagdugang sa kuryente ug torque magkakuyog nga adunay gamay nga konsumo.
Ang 6-litro nga V3,6 twin-turbo nga makina gikan sa Porsche Cayenne S karon nagpalambo sa 420 hp. sa 6.000 rpm, nga 20 hp. labaw pa sa karon. Ang kasagaran nga konsumo anaa sa 9,5 l / 100 km, nga nagpasabot nga hapit usa ka litro nga ubos sa "daan" nga V8 Cayenne S. Ang 5,5 segundos mao ang oras nga gikinahanglan aron maabot ang 100 km/h gikan sa paghunong (5,4 segundos uban sa Sport Chrono nga pakete), nga makapamenos sa oras sa 0,4 segundos. Ang kinatas-ang tulin sa kataposan mihunong sa 259 km/h.
Gamhanan nga 4,8-litro 520 hp gilaraw alang sa Cayenne Turbo, samtang ang Cayenne Diesel nagpalambo 262 hp. sa 4.000 rpm, ug ang Cayenne S Diesel nga adunay 385 hp. gipanghambog ang usa ka makamatay nga torque nga 850 Nm.
Mga presyo alang sa bag-ong Cayenne. Sa Italya gikan Oktubre 11
Ang bag-ong mga modelo sa Cayenne igabaligya gikan sa Oktubre 11, 2014. Cayenne diesel gitanyag sa Italya 69.784 euro, la Cayenne S. a Euro 84.058, Cayenne S Diesel a Euro 86.010 и Cayenne Turbo a 133.468 Euro.
La Cayenne S E-Hybrid gibaligya Euro 85.553Tungod niini ang presyo nahiuyon sa sa Cayenne S Diesel ug sa dul-an sa 1.000 euro nga mas gamay kaysa sa karon nga Cayenne S Hybrid.
