Porsche Taycan Turbo S versus Porsche 911 Turbo S. Gibira sa electrician ang iyang ilong. Kini lagmit gibuhat sa katuyoan [video]
Mga Test Drive sa Electric Vehicles

Porsche Taycan Turbo S versus Porsche 911 Turbo S. Gibira sa electrician ang iyang ilong. Kini lagmit gibuhat sa katuyoan [video]

Gipadagan ni Carwow ang 1/4 ka milya nga lumba sa Porsche Taycan Turbo S ug Porsche 911 Turbo S, duha sa labing dinamikong Porsche nga modelo sa mga de-koryenteng salakyanan ug pagkasunog. Ang Taycan mas hinay gikan sa sinugdanan ug adunay bentaha sa ubang mga pagsulay.

Ang Porsche mas paspas nga masunog, ang duha nga mga drayber mas gusto ... electric 🙂

Ang internal nga pagkasunog nga Porsche 911 Turbo S nasangkapan sa usa ka 6-silindro nga turbocharged internal combustion engine nga adunay output nga 478 kW (650 hp) ug usa ka torque nga 800 Nm. Sumala sa tiggama, ang 911 Turbo S accelerates gikan sa 100 ngadto sa 2,7 km/h sa 200 segundos. Hangtod sa 8,9 km / h - 1,65 segundos. Ang sakyanan mitimbang og XNUMX ka tonelada.

Ang Electric - sama sa Electric - mas bug-at (2,3 tonelada) apan adunay 560 kW (761 hp) ug 1 Nm nga torque. Ang mas taas nga gibug-aton tungod sa paggamit sa mga baterya, ang mas taas nga torque, siyempre, tungod sa mga de-koryenteng motor.

Porsche Taycan Turbo S versus Porsche 911 Turbo S. Gibira sa electrician ang iyang ilong. Kini lagmit gibuhat sa katuyoan [video]

Ang epekto? Sa hapit parehas nga pagsugod (lumba 2) Porsche 911 Turbo S gibiyaan siya og gamay, apan giduso sa unahan. Internal nga combustion nga sakyanan gitabonan ang 1/4 ka milya sa 10,2 segundos. Ang Porsche Taycan napildi sa combustion brother pinaagi lang sa 0,1 segundos... Mas maayo nga gisulayan sa Carwow Ang Tesla Model S nakaabot sa 10,4 segundos.kana nagpasabut nga biyaan ang Taycan pinaagi sa pipila pa nga mga awto.

Porsche Taycan Turbo S versus Porsche 911 Turbo S. Gibira sa electrician ang iyang ilong. Kini lagmit gibuhat sa katuyoan [video]

Sa ubang mga pagsulay, ang Taycan mas maayo nga nahimo.

> Mipalit ug Hyundai Kona Electric 64 kWh. Nagdrayb ko sulod sa 11 ka adlaw ug hangtod ... wala nako ma-download ang [asawa sa Magbabasa]

Makapainteres, bisan kung ang drayber sa 911 Turbo S nalipay sa dynamics sa sakyanan, mas gusto niya nga mopalit og electrician. Ang magbubuhat sa Carwow makahimo unta sa parehas nga desisyon. Silang duha mituo niana Ang Porsche Taycan mas hilom, mas praktikal, mas komportable tungod sa kakulang sa pag-refueling ug ... mas nindot tan-awon.

Angay nga makita:

Mahimong interesado ka niini:

Idugang sa usa ka comment