Ang pagkawala sa pasundayag sa mga awto - giunsa ug ngano

Kalmado ka nga nagmaneho sa motorway, ug ania ang mahitabo: ang awto kalit nga nagpamenos sa katulin ngadto sa mas ubos nga tulin, apan nagpadayon sa paglihok sama sa naandan. Kini nga panghitabo nailhan nga "pagkawala sa pasundayag", nga, sa kasubo, adunay daghang mga hinungdan. Basaha sa kini nga artikulo kung unsa ang mahimo sa kini nga kaso.

Ang presyo sa kaharuhay ug pagpanalipod sa kinaiyahan

Ang usa ka sakyanan nagkinahanglan og tulo ka butang aron makalihok: hangin, sugnod ug ignition spark . Kung ang usa niini nga mga hinungdan dili igo nga gihatag, kini adunay direkta nga epekto sa pasundayag sa awto.

Busa, sa mga daan nga mga sakyanan, ang hinungdan sa pagkadaot sa pasundayag dali nga mailhan:

Lab-as nga suplay sa hangin sa makina: Susiha ang air filter, susiha ang intake hose kung adunay mga leaks (gitawag nga false air o secondary air).

Fuel: Susiha ang fuel pump ug fuel filter.

Ignition spark: susiha ang ignition coil, ignition distributor, ignition cable ug spark plugs.

Uban niining gamay nga gidaghanon sa mga lakang, ang mga awto nga gitukod sa wala pa ang mga 1985 adunay igo nga kagamitan aron mahibal-an ang pagkawala sa pasundayag. Tungod sa daghang mga sistema sa auxiliary ug mga module sa pagtambal sa tambutso sa gas Ang pagwagtang sa pagkawala sa performance karon mas lisud.

Busa, ang unang lakang Kini mao ang pangitaa ang hinungdan sa pagkadaot sa pasundayag pinaagi sa sayop nga pagbasa sa memorya .

Ang sayup nga mga sensor kasagarang hinungdan

Mga sensor gigamit sa pagpadala sa usa ka piho nga kantidad sa control unit. Ang control unit dayon nag-regulate sa suplay sa presko nga hangin o gasolina aron ang awto kanunay nga molihok nga maayo.

Hinuon, kung ang usa sa mga sensor sayup , dili kini magpatunghag bisan unsang mga bili, o maghatag kinig sayop nga mga bili, nga Kontrol block unya misunderstand. Bisan pa, ang mga yunit sa pagkontrol adunay katakus sa pag-ila sa dili katuohan nga mga kantidad. Busa ang sayop nga bili gitipigan sa memorya, gikan diin kini mabasa. Niining paagiha, ang usa ka sayup nga sensor dali nga makit-an sa angay nga magbabasa. .

Sensor naglangkob sa usa ka pagsukod ulo ug usa ka linya sa signal. pagsukod sa ulo naglangkob sa usa ka resistor nga nagbag-o sa bili niini depende sa kahimtang sa kinaiyahan . Busa, usa ka sayup nga pagsukod sa ulo o nadaot nga linya sa signal mosangpot sa pagkapakyas sa sensor. Kinatibuk-ang mga sensor:

Air mass meter: nagsukod sa gidaghanon sa masa sa hangin nga gikuha.

Pagpataas sa pressure sensor: nagsukod sa boost pressure nga namugna sa turbocharger, G-supercharger, o compressor.

Pag-inom sa temperatura sensor: Gisukod ang temperatura sa hangin sa pag-inom.

Sensor sa temperatura sa makina: kasagaran nagbitay sa coolant circuit ug sa ingon dili direkta nga pagsukod sa temperatura sa makina.

crankshaft sensor: nagsukod sa anggulo sa rotation sa crankshaft.

Camshaft sensor: Gisukod ang anggulo sa rotation sa camshaft.

Lambda probe: gisukod ang nahabilin nga oxygen sa mga gas nga tambutso.

Level sensor sa particulate filter: nagsukod sa kahimtang sa pagkarga sa sistema sa paghinlo sa tambutso sa gas.

Ang mga sensor kasagarang gidesinyo isip nagsul-ob nga mga bahin . Ang pag-ilis niini medyo sayon. Ang gidaghanon sa mga attachment nga kinahanglan nga tangtangon alang sa pag-ilis gamay ra. Sila presyo sa pagpalit makatarunganon pa kaayo kung itandi sa ubang mga sangkap. Pagkahuman sa pag-ilis sa sensor, ang memorya sa sayup sa control unit kinahanglan nga i-reset. . Unya ang pagkawala sa produktibo kinahanglan nga wagtangon sa pagkakaron.

Dili lang ang edad ang hinungdan

Ang mga sensor mao ang mga bahin sa pagsul-ob nga adunay limitado nga kinabuhi . Busa, girekomendar nga tun-an pag-ayo ang malfunction sa sensor. Ang usa ka sensor nga klaro nga nasunog wala’y kalabotan sa pagkaguba tungod sa pagkatigulang. Sa kini nga kaso, adunay lain, mas lawom nga depekto nga kinahanglan nga ayohon. .

Siyempre, posible usab nga ang mga kantidad nga gihatag sa sensor husto, apan ang grupo sa mga sangkap diin gisukod ang mga kantidad sayup. Human sa pipila ka mga panahon, sa diha nga ang pagkawala sa kapasidad sa pagtrabaho dili magpakita sa iyang kaugalingon pinaagi sa replacement sensor ug pag-usab ang parehas nga mensahe sa sayup ipakita, gisundan sa " molalom ".

Daghan sa mga hinungdan sa pagkawala sa pasundayag yano ra gihapon: barado nga mga filter sa hangin, sayup nga mga spark plug o mga kable sa ignition, mga porous nga mga hose sa intake mahimo’g hinungdan sa nahibal-an nga mga problema bisan sa modernong mga awto . Bisan pa, sa pagkakaron, ang mga sensor nagpaila kanila nga kasaligan.

Ang pagkapakyas sa makina ingon usa ka signal sa pasidaan

Sa usa ka sukod, ang usa ka moderno nga sistema sa pagkontrol sa salakyanan makapugong sa awto nga hapit maguba ang kaugalingon. . Aron mahimo kini, gibalhin sa control unit ang makina sa gitawag nga " programa sa emerhensya ".

Nagresulta kini sa hinungdanon nga pagkadaot sa pasundayag ug usa ka pahibalo sa toolbar. Kini nga programa sa emerhensya gi-aktibo, pananglitan, kung ang makina magsugod sa sobrang kainit . Ang katuyoan sa programa sa emerhensya mao ang paghatod sa awto sa sunod nga workshop nga luwas kutob sa mahimo. Busa, dili gayud nimo kini ibalewala o dawaton nga ang sakyanan mohinay og gamay. Kung maghulat ka ug dugay, peligro nga madaot ang makina bisan pa sa programa sa emerhensya. . Kini dali nga mahitabo sa mga isyu sa thermal.

Ang balbula sa EGR ingon limiter sa pasundayag

Usa sa mga sangkap sa sistema sa pagtambal sa tambutso sa gas alang sa mga salakyanan sa diesel mao ang balbula sa EGR. . Gipakaon niini ang nasunog na nga mga gas sa tambutso balik sa combustion chamber, sa ingon nagpaubos sa operating temperature. Tungod niini, a gamay nga nitrogen oxides .

Bisan pa, ang balbula sa EGR dali nga maapektuhan sa " mga baga ". Nagpasabot kini nga ang mga partikulo sa soot natipon. Kini naglimite sa actuating function sa balbula ug pig-ot ang channel. Busa, ang balbula sa EGR kinahanglan nga limpyohan kanunay. . Kung ang balbula sa EGR adunay depekto, kini usab gitaho sa control unit. Kung ang sayup nagpadayon, ang control unit mahimo nga i-restart ang programa sa emerhensya sa makina, nga moresulta sa pagkunhod sa pasundayag.

Anam-anam nga pagkawala sa performance uban sa edad

Ang mga makina mao ang dinamikong mga sangkap nga adunay daghang naglihok nga mga bahin. . Ang ilang pasundayag kadaghanan gitino sa ratio sa kompresiyon, nga mao, ang lebel sa kompresyon sa sagol nga gasolina-hangin.

Duha ka sangkap ang kritikal dinhi: mga balbula ug mga singsing sa piston. Ang usa ka leaky nga balbula mosangpot sa diha-diha nga kapakyasan sa halos tibuok nga silindro. Bisan pa, kini nga depekto mahimong mamatikdan nga dali.

Bisan pa, usa ka sayup nga piston ring mahimong dili mamatikdan sulod sa pipila ka panahon. Ang pagkawala sa pasundayag dinhi mahimong labi ka maliputon ug hinay-hinay. Sa diha nga ang piston ring motugot sa lubricating oil nga mosulod sa combustion chamber nga kini mamatikdan sa asul nga kolor sa mga gas nga tambutso. Nianang panahonabisan pa, ang makina nawad-an na ug daghang kusog. Kini nga pag-ayo mao ang usa sa labing lisud nga mahimo nimo sa usa ka awto. .

Turbocharger ingon usa ka huyang nga punto

Ang mga turbocharger gigamit sa pag-compress sa intake nga hangin ug pagpataas sa intake pressure .

Ang paagi sa ilang pagtrabaho yano ra kaayo: duha ka propeller ang konektado sa shaft sa housing . Usa ka tornilyo ang gimaneho sa pag-agos sa mga gas nga tambutso. Kini maoy hinungdan nga ang ikaduhang tornilyo motuyok. Ang tahas niini mao ang pag-compress sa intake nga hangin. Ang usa ka napakyas nga turbocharger dili na mag-compress sa hangin , mawad-an og kuryente ang makina ug mas hinay ang pagpadagan sa sakyanan. Ang mga turbocharger sayon ​​​​ra nga ilisan apan mahal kaayo isip usa ka component. .

Pag-amping

Ang pagkawala sa performance sa sakyanan mahimong adunay gamay, barato, ug walay hinungdan nga hinungdan. Bisan pa, kasagaran kini usa ka timaan sa labi ka grabe nga kadaot sa makina. Mao nga dili nimo kinahanglan ibaliwala kini nga simtomas, apan magsugod dayon sa pagsusi sa hinungdan ug ayohon ang kadaot. Niining paagiha, kung swerte ka, malikayan nimo ang usa ka dakong depekto.