Pagpuli sa Tie Rod End - Pag-ayo sa DIY!

Ang tie rod ug ang tie rod end niini hinungdanon sa tukma ug tukma nga pagkontrol sa sakyanan. Niini nga artikulo, ipakita namo kanimo kung unsaon pag-ila sa usa ka naguba nga tie rod end ug unsaon pag-ilis niini.

Ang kadaot sa tumoy sa tie rod makaapektar sa kaluwasan sa pagdrayb ug sa pagbati sa sakyanan nga dali kaayo. Busa, kini mao ang importante nga sa pag-ilis sa madali aron sa pagpadayon sa pagmaneho performance sa sakyanan.

Unsa ang katapusan sa usa ka rod nga sungkod?

Ang tumoy sa tie rod usa ka importante nga bahin sa usa ka sakyanan . Gisiguro niini ang tukma nga pagmaneho sa drayber ug gibalhin kini sa mga ligid pinaagi sa tie rod. Kung mahitabo ang mga malfunction o mga depekto , sa pinakagrabe nga kaso, ang sakyanan dili na makontrol sa hustong paagi. Busa, dili kalikayan ang pagpuli.

Ang mga tumoy sa tie rod kanunay usab nga gisusi sa panahon sa usa ka mandatory general inspection alang sa maintenance. . Sa panghitabo sa pagsul-ob o kadaot, ang lisensya sa pag-opera mahimong ihikaw. Busa matag duha ka tuig Ang mga tumoy sa tie rod gisusi pag-ayo sa nabansay nga mga personahe.

Importante: Ang mga tumoy sa tie rod mahimong madaot o masul-ob sa usa ka kilid. Bisan tuod ang duha kinahanglan nga susihon sa panahon sa pag-ayo, sila mahimong pulihan sa tagsa-tagsa nga walay bisan unsa nga mga problema. Ang pag-ilis sa mga tumoy sa tie rod nga nagtinagurha wala kinahanglana.

Mga timailhan sa dili maayo nga pagtapos sa tie rod

Adunay pipila ka mga timailhan sa usa ka depekto nga tie rod end . Kini kasagaran mahitabo samtang nagdrayb. Tungod niini nga hinungdan, kinahanglan nimo nga magmaneho kanunay sa imong awto nga wala maminaw sa radyo o musika ug bug-os nga ipunting ang mga tunog sa imong pagmaneho sa awto.

Ang importante nga mga sintomas sa usa ka problema naglakip :
- klaro nga madungog nga metallic crackling kung magliko sa awto
🇧🇷 🇧🇷
- Makita nimo ang taas kaayo nga pagsul-ob sa ligid.

Ang tanan niini nga mga sintomas nagpunting sa panguna sa kadaot sa tumoy sa tie rod. . Sa kini nga kaso, hinungdanon kaayo nga himuon ang pag-ayo sa labing madali.

Kung imong ibaliwala kini nga mga timailhan sa pasidaan , sa pinakagrabe nga kaso, kini mahimong mosangpot sa pagbulag sa tie rod end. Kini nga kal-ang mao ang hinungdan sa daghang mga aksidente sa trapiko sa kadalanan sa tibuuk kalibutan.

Ilisan ang tie rod end sa imong kaugalingon o kontaka ang workshop?

Sa ingon ka hinungdanon nga mga sangkap, ang pangutana kanunay nga mitungha kung posible ba nga ilisan kini sa imong kaugalingon. .

Bisan pa , ang pag-ilis sa mga steering rod wala magkinahanglan og espesyal nga mga himan, apan labaw sa tanan usa ka gamay nga pailub ug usa ka maayo nga contour. Total makasalig ka sa usa ka bintana sa oras nga usa ka oras alang sa usa ka kapuli.

Bisan pa, kung adunay mga kalisud sama sa taya, ang proseso mahimong magdugay. Bisan pa, imposible nga hingpit nga malikayan ang pagbisita sa workshop. . Pagkahuman sa pag-ilis sa mga tumoy sa tie rod, kinahanglan nga maghimo usa ka pag-align sa ligid aron ma-adjust ang track. Kasagaran kini gasto gikan sa 60 hangtod 130 euro kung ang trabaho sa usa ka espesyalista nga workshop husto nga nahimo.

Kini nga mga himan gikinahanglan sa pag-ilis

– Pag-alsa sa plataporma o jack - Torque wrench - Socket set alang sa torque wrench - Set sa mga wrench - Pagtangtang sa taya o WD 40 – Chalk para sa pagmarka – Palid sa papel ug pen

Pag-ilis sa tumoy sa tie rod matag lakang

– Ipataas o ipataas una ang sakyanan. Karon kuhaa ang ligid. – Andama ang tumoy sa tie rod nga magamit na karon. – Ibutang ang usa ka rust remover sa tie rod end nut. – Ibutang usab ang usa ka rust remover sa atubangan sa tie rod end. – Luwasa ang tie rod end nut. – Markahi ang posisyon sa tumoy sa tie rod gamit ang chalk. – Ibalik ang nut sa tumoy sa tie rod balik sa tumoy sa tie rod. – Ipha ang kinatibuk-ang turno sa nut ug isulat kini. – Buhian ang atubangan nga bahin sa tie rod end gikan sa bearing ug ablihi usab kini. - Pag-ihap pag-usab ug timan-i ang tibuuk nga mga rebolusyon. – I-install ang bag-ong tie rod end sa tie rod. – Hupti kini sa gitino nang daan nga gidaghanon sa mga pagliko. – I-press ang bag-ong tie rod end sa bearing ug i-secure kini gamit ang nut. – Karon hugti ang tie rod nut sa nauna nga gipakita nga gidaghanon sa mga turno. - I-install ang ligid ug higpitan kini sa gitakda nga torque. – Ipataas ang sakyanan. - Dad-a ang sakyanan sa ligid alignment.

Mga kasaypanan aron malikayan

Importante kini, bisan kung ang mga panudlo alang sa pag-ilis sa katapusan sa tie rod karon paminawon kaayo ug tukma.

Ang mas maayo nga imong nahimo sa dihang nag-ilis sa usa ka tie rod end , mas gamay nga trabaho ug, busa, mas ubos ang gasto sa pag-align sa ligid. Ang mas grabe ka nagtrabaho , mas daghan ang pagsubay nga mawala, ug mas daghang oras ang kinahanglan nga igugol sa pag-align niini.

Tungod niini mapuslanon usab gikan sa pinansyal nga punto sa panglantaw, pag-amping og gamay sa dihang ilisan ang tie rod end ug sundan ang tagsa-tagsa nga mga lakang sa tukma.

Importante usab: Sulayi nga dili mag-skimp pagkahuman sa pag-ilis sa katapusan sa tie rod ug buhaton nga wala ang kinahanglan nga pag-align ug pag-adjust sa usa ka espesyal nga workshop. Kung walay pag-adjust, imposible ang pagmaneho sa awto sa husto, ni ang pagmaneho niini nga luwas sa trapiko, sa labing grabe nga kaso. Kini mahimong mosangpot sa seryoso nga mga aksidente nga makadaot dili lamang kanimo, kondili sa tanang ubang tiggamit sa dalan. Importante ang pag-align sa higayon nga mahuman na ang tanan nga trabaho sa tie rod ug kaubang steering components.

Mga Gasto nga Ikonsiderar

Kung dili nimo gusto nga himuon ang pagpuli sa imong kaugalingon, mahimo usab nimo kini nga buluhaton nga himuon sa usa ka espesyalista nga workshop. . Dinhi mahimo nimong maimpluwensyahan ang presyo kung, pananglitan, naa na ka bag-ong mga tumoy sa tie rod. Kasagaran, depende sa kahimtang sa imong salakyanan, ang usa ka espesyalista nga workshop maningil tali sa 110 ug 180 euro alang sa usa ka pagpuli sa katapusan sa tie rod. Ang rustier sa palibot, mas lisud ang pag-ilis ug mas dugay kini magdala kanimo. Gidugang niini ang pag-adjust sa ligid, lakip ang pag-adjust sa track, nga nagkantidad tali sa 50 ug 130 euro.

Ang tie rod end usa ba ka bahin sa pagsul-ob?

Sa tinuud , ang tie rod end nagpasa sa puwersa gikan sa tie rod ngadto sa steering arm sa dihang ang manibela gipatuyok.
Siya mao usab nagsilbi sa pagsuyop sa mga bumps sa dalan.
Hinuon, kini nagpasabot nga ang pagsul-ob sa tie rod end nagdepende sa estilo sa pagdrayb ug sa mga dalan nga gitabonan. Pananglitan, kon magdrayb ka og daghan sa mga cobblestones, dako ang kahigayonan nga mas paspas nga mahurot ang tumoy sa tie rod. Ang mga tumoy sa tie rod gipanalipdan sa ilang kaugalingong rubber boots . Mahimo usab kini magisi tungod sa edad o uban pang mga kahimtang. Sa ingon, ang tumoy sa tie rod maladlad sa tubig ug hugaw, nga makapadali sa pagsul-ob.