Nadaot ang sakyanan sa panahon sa pagbakwit - unsay buhaton? Kompensasyon sa CASCO

Sa dagkong mga siyudad, ang mga tow truck aktibo nga nagtrabaho, nga nagdala sa sayop nga giparking nga mga sakyanan ngadto sa impound lot. Ang mga drayber modangop sa tabang sa usa ka tow truck sa mga kaso diin ang sakyanan maguba tungod sa usa ka aksidente o teknikal nga malfunctions.

Bisan kung ang mga kwalipikado nga kawani nagtrabaho sa mga serbisyo sa pagbakwit, ang kadaot sa mga gidala nga mga salakyanan dili kasagaran. Unsa ang buhaton kung ang imong awto nadaot sa panahon sa pagbakwit? Kinsa ang obligado nga mobayad sa kompensasyon o magbayad alang sa mahal nga pag-ayo?

Tulo ka nag-unang mga sitwasyon sa kadaot sa sakyanan mahimong mahunahuna:

• ang drayber mismo mitawag ug tow truck ug ang kadaot gipahinabo sa iyang kahibalo;
• ang sakyanan nadaot nga walay kahibalo sa tag-iya;
• ang kadaot nahimo sa penalty area.

Atong tagdon ang tanan niini nga mga sitwasyon nga gilain.

Pagtawag ug tow truck kung maguba ang sakyanan

Kung, pananglitan, ang makina nag-jam sa dalan o ang gearbox napakyas, kinahanglan nimo nga tawagan ang usa ka manipulator nga adunay usa ka sliding platform o usa ka winch. Ang mga abogado sa awto miinsistir nga sa dili pa ikarga ang awto sa plataporma, kinahanglan nga maghimo usa ka sertipiko sa pagdawat. Gisugyot usab nga maghimo usa ka imbentaryo sa tanan nga mga butang sa punoan ug cabin. Kung mahimo, mahimo nimong makuha ang mga litrato sa lawas sa awto gikan sa lainlaing mga anggulo. Ang gilaraw nga papel kinahanglan nga pirmahan sa tag-iya mismo ug sa representante sa teknikal nga serbisyo.

Tungod niini, nga adunay kini nga paghulagway sa kamot, dali nimo makumpirma nga adunay mga kadaot nga gipahinabo sa proseso sa pagbakwit. Kinahanglang bayran sa serbisyo sa pagbakwit ang mga danyos. Ingon sa usa ka lagda, sa seryoso nga mga serbisyo, ang tanan nga gidala nga mga sakyanan giseguro, ug ang usa ka standard nga porma nga kasabutan gipirmahan uban sa tag-iya, nga naglista sa tanan nga importante nga mga bahin sa lawas - dagkong mga garas, dents, taya, ug uban pa. Kung wala, kini Ang kamatuoran gipakita sa paglihok sa paglihok.

Ang kontrata gihimo sa doble ug mahimong gamiton isip pangunang ebidensya sa paghimo og mga pag-angkon. Natural, kinahanglan nimo nga i-report dayon ang kadaot pagkahuman nadiskubrehan kini sa panahon sa pag-inspeksyon, kung dili mahimo ka maakusahan nga pagsulay nga ipasangil ang imong mga problema sa serbisyo sa pagbakwit. Kasagaran 10 ka adlaw ang gihatag aron makadawat usa ka opisyal nga tubag. Kung wala matagbaw ang imong pag-angkon, kinahanglan nga maghimo usa ka independente nga eksaminasyon, ug pasakaan og kaso ang tanan nga magamit nga ebidensya. Walay laing paagi sa pagdawat sa bayad, bisan pa kon adunay CASCO - sumala sa CASCO, ang kadaot sa sakyanan sa panahon sa pagbakwit o pagguyod dili usa ka insured nga panghitabo.

Kadaot atol sa pagbakwit sa impound lot

Sumala sa mga lagda sa trapiko, ingon sa among gisulat sa sayo pa sa Vodi.su, ang mga awto gipadala sa usa ka lugar nga silotan alang sa daghang mga paglapas, ang panguna niini mao ang pagparking sa sayup nga lugar o pagdrayb samtang nahubog. Sa una nga kaso (dili husto nga pag-parking), ang awto gikarga sa plataporma ug gidala nga wala ang tag-iya.

Kung wala nimo makit-an ang awto kung diin nimo gibiyaan, kontaka ang mga numero sa pulisya sa trapiko sa imong lungsod, isulti nila kanimo kung diin gidala ang awto ug kung diin makakuha usa ka report sa paglapas. Sumala sa mga kinahanglanon sa balaod, ang protocol kinahanglan magpakita sa kahimtang sa lawas sa awto - walay makita nga kadaot, adunay mga chips, dents, mga garas.

Susiha pag-ayo ang lawas ug pintal sa imong sakyanan. Kung makit-an ang bag-ong kadaot, kinahanglan nimo nga tawagan ang pulisya, kung diin ayohon ang mga depekto nga nadawat sa panahon sa transportasyon. Niini nga kamatuoran, ang usa ka angay nga aksyon gihimo ug ang usa ka pag-angkon gisumite sa direktor sa serbisyo sa pagbakwit. Kung mobalibad ka, kinahanglan ka na usab nga moadto sa korte. Kon gikinahanglan, pag-order sa usa ka independenteng eksaminasyon. Ang CASCO wala magtabon sa gasto sa pag-ayo sa maong kadaot.

Salakyanan naguba sa impound lot

Sa prinsipyo, kinahanglan nimo nga molihok sumala sa algorithm sa ibabaw. Angay usab nga hinumdoman nga kung ikaw adunay CASCO, makadawat ka mga bayad gikan sa imong kompanya sa seguro, tungod kay ang kadaot wala gipahinabo sa oras sa pagkarga / pagdiskarga o direkta nga transportasyon, apan tungod sa pagpabaya o malisyoso nga aksyon sa mga ikatulo nga partido. Ang tanan nga mga garas ug mga dents kinahanglan nga maampingong irekord sa presensya sa pulisya ug ahente sa seguro.

Kung wala ang CASCO, gikinahanglan ang pagpangayo og bayad gikan sa direksyon sa parkinganan sa silot. Kung magdumili sila sa pagbayad, kinahanglan silang moadto sa korte, nga nakapasar sa usa ka independente nga pagsusi, nga magtukod sa tinuud nga hinungdan sa kadaot - ang pagpabaya ug pagpabaya sa mga kawani.

Mga Lagda sa Pagbakwit

Aron malikayan ang ingon nga mga sitwasyon, kinahanglan nimo nga sundon ang mga lagda sa pagbakwit:

• sa diha nga ang pag-order sa usa ka tow trak, usa ka buhat sa pagdawat ug pagbalhin sa sakyanan gihimo, diin ang makita nga kadaot kinahanglan nga gipakita, ingon man ang mga sulod sa cabin ug punoan;
• ayaw pagpirma sa protocol sa traffic police bahin sa detensyon sa sakyanan hangtod nga personal nimo nga makita ang imong sakyanan;
• obligado ang inspektor nga ilakip sa protocol ang usa ka imbentaryo nga adunay tanan nga giila nga mga depekto sa awto;
• tipigi ang tanang resibo sa pagbayad sa tow truck ug pag-impound, kinahanglan nimo kini nga magpasaka og kaso o makadawat og bayad gikan sa kompanya sa insurance para sa CASCO.

Palihug timan-i nga ang mga pulis sa trapiko gikinahanglan nga irekord sa video ang proseso sa pag-ilog ug pagkarga sa sakyanan ngadto sa tow truck platform. Kini nga mga file kinahanglan usab nga ihatag kanimo kung gihangyo kung madawat ang protocol sa detensyon. Hinumdumi nga kung wala’y pagsunod sa pamaagi, lisud ang pagkab-ot sa hustisya ug kinahanglan nimo nga bayran ang gasto sa pag-ayo sa imong kaugalingon.

Nagkarga…