Nadaot ang sakyanan sa nataran - unsay buhaton?
Pagpalihok sa mga makina

Nadaot ang sakyanan sa nataran - unsay buhaton?

Aron masulbad kini nga isyu, kinahanglan nimo una nga mahibal-an ang hinungdan sa kadaot, ug, base niini, paghimo og angay nga aksyon. Ang pinakasayon ​​nga paagi sa pagdawat og bayad mao ang mga tag-iya sa polisiya sa CASCO. Tinuod, ang ingon nga palisiya mahal kaayo, ug ang gasto niini nagpadayon sa pagsaka, mao nga dili tanan nga mga drayber nag-aplay alang sa CASCO. Dugang pa, ang matag nakaseguro nga panghitabo usa ka dugang nga minus sa bonus-malus coefficient, mao nga mas maayo nga dili makontak ang kompanya sa seguro alang sa gamay nga kadaot.

Busa, atong atubangon ang labing komon nga mga sitwasyon.

Nadaot ang sakyanan sa nataran - unsay buhaton?

Kadaot sa laing sakyanan

Usa sa mga silingan miadto sa trabaho sa buntag ug aksidenteng nahikap ang fender. Kini, sumala sa SDA, giklasipikar na nga aksidente sa trapiko. Ug gidili ang pagbiya sa talan-awon sa usa ka aksidente, bisan kung dili tanan nakahinumdom niini, nagdali sa personal nga mga butang.

Kung OSAGO ra ka, ug milayas ang sad-an, magsalig na lang ka sa pulis ug traffic police. Tawga sila ug hangyoa sila sa paghimo og report sa inspeksyon. Ubos sa OSAGO, wala’y gihatag nga bayad, apan gamay ra ang paglaum nga makit-an ang sad-an. Aron mahimo kini, gamita ang tanan nga mga posibilidad:

  • susihon pag-ayo ang dent, tingali adunay mga timailhan sa pintura niini, ug pinaagi sa kolor niini dali nimo mailhan ang usa sa mga awto sa imong mga silingan;
  • susiha ang kahimtang sa pintal sa ubang mga sakyanan sa nataran - ang bag-o nga mga garas kinahanglan nga makadani sa imong interes;
  • pangutan-a ang mga silingan, tingali nakakita sila o ang video gi-save sa ilang mga recorder.

Kung nakit-an ang hinungdan, mahimo nimong sulayan nga makig-atubang kaniya nga malinawon. Kung ipanghimakak niya ang iyang sala, pahinumdumi siya kung unsa nga silot ang naghulat alang sa pagbiya sa lugar sa usa ka aksidente: pagdakop hangtod sa 15 ka adlaw o pagtangtang sa mga katungod sa usa ug tunga ka tuig (Code of Administrative Offenses 12.27 part 2).

Ikasubo, dili kanunay posible nga makit-an ang mga nakadaot sa mga awto nga nagtindog sa nataran. Ilabi na kung dili kini usa ka lokal nga tenant. Kung swerte ka ug ang kadaot nahimo sa imong atubangan, adunay duha ka kapilian: tawagan ang inspektor sa pulisya sa trapiko aron maghimo usa ka aksyon o maghimo usa ka aksidente sumala sa Europrotocol.

Nadaot ang sakyanan sa nataran - unsay buhaton?

Kadaot nga gipahinabo sa mga bata

Ang insidente medyo banal - ang mga bata nagdula og football, ang bola naglupad ibabaw sa koral sa sports ground ug naigo sa windshield o sa rear-view mirror. Unsaon paglihok sa ingon nga kaso?

Sumala sa lehislasyon sa Russian Federation, ang mga bata nga ubos sa 14 ka tuig ang edad wala magdala sa administratibong responsibilidad. Natural, walay bisan usa ka bata nga moangkon sa iyang binuhatan. Kung adunay ka ebidensya kung kinsa ang nagbuhat niini, kinahanglan nimo nga tawagan ang opisyal sa pulisya sa distrito o ang inspektor sa pulisya sa trapiko aron ilang marekord ang kadaot sa awto. Sunod, kinahanglan nimo nga ipangayo pinaagi sa korte nga ang mga ginikanan sa bata magbayad alang sa mga gasto sa pag-ayo.

Kung atong hunahunaon nga ang sakyanan nadaot sa gabii sa mga hooligan, kinahanglan ra nimo nga kontakon ang pulisya. Ang opisyal sa pulisya sa distrito, ingon usa ka lagda, nahibal-an pag-ayo ang kahimtang sa kriminal sa lugar ug mahibal-an ang nakasala.

Nadaot ang sakyanan sa nataran - unsay buhaton?

Natumba nga kahoy, icicle, haligi

Kinaandan usab nga batasan kung ang mga daan nga kahoy motubo sa nataran ug mahulog gikan sa hinay nga hangin, o, pananglitan, usa ka layer sa niyebe ang nahulog gikan sa atop diretso sa hood sa usa ka awto nga bag-o lang gipalit nga utang. Unsay buhaton?

Dili kinahanglan nga mag-panic. Ayaw paghikap bisan unsa ug tawagan ang inspektor sa pulisya sa trapiko aron maghimo usa ka taho sa inspeksyon. Sunod, kinahanglan nimo nga mahibal-an kung kinsa ang responsable sa pagpaayo sa nataran. Ingon sa usa ka lagda, kini ang mga komunal nga organisasyon: mga departamento sa pabalay o mga asosasyon sa pabalay. Kinahanglan silang mohimo og pag-angkon.

Siyempre, ang litigasyon sa maong mga organisasyon mahimong magdugay. Aron magmadaugon ang kamatuoran, gitinguha nga makakuha usa ka opinyon gikan sa usa ka independente nga eksperto nga, giingon nila, ang kahoy tigulang na, ang poste wala ma-install sa husto, ang niyebe wala makuha gikan sa atop sa tukma nga panahon, ug uban pa.

Ang sinumbong, sa higayon nga ang mga proceedings makompleto pabor kanimo, obligado sa pagtabon dili lamang sa mga gasto sa pag-ayo, apan usab sa tanan nga may kalabutan nga gasto: korte, eksperto nga opinyon.

Unsa ang buhaton kung imong gikaskas ang awto sa nataran

Nagkarga…

Idugang sa usa ka comment