Kamatuoran o bakak? Ang doble nga pagkidlap sa mga headlight sa imong awto mahimo’g mahimong berde ang pula nga suga.

Adunay lain-laing mga matang sa mga suga sa trapiko, ang uban niini mahimong mausab ang kolor gikan sa pula ngadto sa berde kung adunay mga suga nga makit-an. Bisan pa, dinhi isulti namon kanimo kung unsa kini nga mga suga ug kung giunsa pagbag-o ang signal sa suga sa trapiko kung kinahanglan nimo kini.

Tingali nahitabo kini kanimo usahay nga nagdrayb ka sa imong awto ug gibati nimo nga nahulog ka sa tanan nga posible nga pula nga suga sa trapiko. Ang pinakagrabe nga butang mao ang kung naglingkod ka sa pula nga suga ug mapailubon nga maghulat nga kini molihok, apan dugay kaayo.

Imbes nga maghulat, nahimong popular ang paghunahuna niana Ang pagkidlap sa taas nga mga sagbayan mahimong hinungdan sa pula nga suga sa trapiko nga mahimong berde mas paspas kay sa naandan. Apan tinuod ba kini? Aron mahibal-an, atong ipasabut una kung giunsa ang mga suga sa trapiko.

Giunsa pagtrabaho ang mga suga sa trapiko?

Importante nga masabtan kung giunsa pag-ila sa mga suga sa trapiko ang imong awto kung moduol ka kanila. Sumala sa WikiHow, adunay tulo ka lainlaing mga pamaagi diin ang suga sa trapiko makamatikod sa usa ka naghulat nga awto:

1. Inductive loop detector: Kung moduol sa suga sa trapiko, pangitaa ang mga marka sa wala pa ang intersection. Kini nga mga marka kasagaran nagpakita nga ang usa ka inductive loop detector na-install aron makit-an ang conductive metal sa mga awto, bisikleta ug motorsiklo.

2. Deteksyon sa kamera: Kung nakakita ka ug gamay nga camera sa suga sa trapiko, kini nga camera gigamit aron makit-an ang mga awto nga naghulat nga magbag-o ang suga sa trapiko. Bisan pa, ang uban kanila naa aron makit-an ang mga red light brokers.

3. Naayo nga operasyon sa timero: kung ang suga sa trapiko walay inductive loop detector o camera, nan kini mahimong ma-activate sa usa ka timer. Kini nga mga matang sa traffic lights kasagarang makit-an sa mga lugar nga adunay daghang kahuot.

Mahimo ba nimo nga mahimong berde ang suga pinaagi sa pagkidlap sa imong taas nga silaw?

Ikasubo nga dili. Kung nakasugat ka og traffic light nga naggamit og camera detection, tingali maghunahuna ka nga ang paspas nga pagkidlap sa mga high beam sa imong sakyanan makapapaspas sa pagbalhin niini. Apan, dili. mga camera mga suga sa trapiko nga giprograma aron mailhan ang sunod-sunod nga pagkidlap sa gatilyo paspas, ang katulin katumbas sa 14 nga pagkidlap matag segundo.

Mao nga kung dili nimo mahimo ang daghang mga pagkidlap matag segundo sama sa usa ka eksperyensiyado nga high beam nga awto, kinahanglan ka maghulat hangtod ang suga mahimong berde sa iyang kaugalingon. Ang mga suga sa trapiko nag-una nga giprograma aron usbon kung gusto alang sa mga emerhensya nga awto sama sa mga awto sa pulisya, mga trak sa bombero, ug mga ambulansya.

Unsa ang imong mahimo sa kahayag nga berde?

Sa sunod higayon nga ma-stuck ka sa gahi nga pula nga suga, siguroha nga ang imong sakyanan husto ang posisyon sa pag-atubang sa intersection. Human sa pagsiguro nga ang imong sakyanan husto nga nakaposisyon sa ibabaw sa loop detector o sa atubangan sa camera, imong i-activate ang traffic light aron mahibal-an nga ang sakyanan naghulat ug kini magsugod sa pag-usab.

Adunay daghang mga aparato sa merkado nga nailhan nga "Mobile Infrared Transmitters" (MIRTs) nga mahimo nimong i-install sa imong awto ug epektibo nga mabag-o ang mga signal sa trapiko nga mas paspas pinaagi sa pagsundog sa mga nagkidlap nga suga sa mga ambulansya. Bisan pa, kini nga mga aparato ilegal ug kung madakpan ka nga naggamit niini, mahimo kang multahan o silotan sumala niana.

*********

-

-