Highway Code alang sa New Jersey Drivers
Mga sulod
Ang pagmaneho nagkinahanglan og kahibalo sa mga lagda sa dalan, nga kinahanglang sundon sa tanang drayber sa sakyanan. Bisan kung pamilyar ka sa mga residente sa imong estado, kung nagplano ka nga mobisita o mobalhin sa New Jersey, kinahanglan nimong sigurohon nga nahibal-an nimo ang bisan unsang mga balaod sa trapiko nga mahimong magkalainlain. Sa ubos makit-an nimo ang mga lagda sa trapiko alang sa mga drayber sa New Jersey nga mahimong lahi sa imong naandan.
Mga Lisensya ug Permit
Ang mga drayber nga mobalhin sa estado kinahanglan nga makakuha og lisensya sa New Jersey sulod sa unang 60 ka adlaw nga pagpuyo.
Ang New Jersey adunay programa nga Graduated Driver License (GDL). Ang mga drayber nga nag-edad og 16 anyos o labaw pa kinahanglang makatuman sa tanang kinahanglanon alang sa Special Education Permit, Probationary License, ug Basic Driver's License aron legal nga magmaneho sa mga dalan sa New Hampshire. Ang tanang drayber sa GDL kinahanglang adunay duha ka sticker nga gihatag sa New Jersey Motor Vehicle Commission.
Ang mga bag-ong drayber nga kapin sa 18 anyos kinahanglang aprobahan para sa supervised driving practice test ug unya mouswag ngadto sa probationary driving license ug basic driving license.
Mga Seat Belts ug Mga Lingkoranan
Ang tanan nga mga drayber ug mga pasahero sa naglihok nga mga salakyanan gikinahanglan nga magsul-ob og mga seat belt sa New Jersey.
Mahimong pahunongon sa usa ka pulis ang usa ka awto alang sa bisan kinsa nga naa sa atubangan nga lingkuranan nga wala magsul-ob og seatbelt. Kadtong naa sa likod nga lingkuranan mahimong ma-isyu og violation kung ang sakyanan gipahunong sa laing rason.
Ang mga bata nga ubos sa edad nga 8 ug 57 ka pulgada ang gitas-on kinahanglang anaa sa atubangan nga nag-atubang sa safety seat nga adunay 5-point safety harness sa likod nga lingkuranan. Kon molabaw sila sa lingkoranan nga nag-atubang sa unahan, kinahanglan nga anaa sila sa angay nga booster seat.
Ang mga bata nga ubos sa edad nga 4 ug ang gibug-aton nga ubos sa 40 ka libra kinahanglan nga anaa sa likod nga nag-atubang sa safety seat nga adunay 5-point seat belt sa likod nga lingkuranan. Sa diha nga sila motubo gikan sa likod nga nag-atubang nga lingkuranan, sila kinahanglan nga anaa sa atubangan nga nag-atubang sa lingkoranan sa sakyanan nga adunay 5-point harness.
Ang mga bata nga ubos sa edad nga 2 ug ang gibug-aton nga ubos sa 30 ka libra kinahanglan nga anaa sa likod nga nag-atubang sa safety seat nga adunay 5-point seat belt sa likod nga lingkuranan.
Ang mga bata nga ubos sa otso anyos gitugotan lang sa paglingkod sa atubangan nga lingkuranan kung sila naa sa angay nga safety seat o booster seat ug ang likod nga lingkuranan wala magamit. Ang mga lingkoranan nga nag-atubang sa likud magamit lamang sa atubangan nga lingkuranan kung ang airbag na-disable.
katungod sa dalan
Ang mga motorista gikinahanglan nga mohatag og dalan sa bisan unsang sitwasyon diin ang pagkapakyas sa pagbuhat niini mahimong moresulta sa disgrasya, makasala man o dili ang laing partido.
Ang mga drayber kinahanglan usab nga maghatag dalan sa mga postal vehicle nga naningkamot nga makabalik sa trapiko.
Ang mga drayber kinahanglang mohatag og dalan sa mga pedestrian sa mga crosswalk. Ang mga motorista maoy responsable sa kaluwasan sa mga pedestrian.
Sa New Jersey, ang mga expressway naggamit ug mga lane. Kini nga mga lane gidesinyo sa pagsulod ug paggawas sa expressway sa samang lokasyon. Ang mga drayber nga mosulod sa expressway gikinahanglan nga mohatag og dalan sa mga mogawas sa expressway.
mga bus sa eskwelahan
Ang mga drayber kinahanglang mohunong labing menos 25 ka tiil gikan sa mihunong nga school bus nga adunay nagkidlap nga pula nga mga suga.
Ang mga drayber sa pikas bahin sa mga haywey nga adunay mga lane divider o mga isla sa trapiko kinahanglang mohinay ngadto sa 10 mph.
Mga batakang lagda
Mga suga sa pag-backup - Ang mga drayber kinahanglan nga dili magmaneho sa usa ka awto nga nagdagan sa unahan nga ang nagbalikbalik nga suga.
Tinting sa bintana - Gidili ang pagdugang sa aftermarket nga tinting sa windshield o atubangan nga mga bintana sa kilid.
Yelo ug yelo — Ang tanan nga mga drayber kinahanglan nga mohimo sa tanan nga makatarunganon nga paningkamot aron makuha ang tanan nga niyebe ug yelo nga natipon sa hood, atop, windshield ug punoan sa awto sa dili pa magmaneho.
Nag-idle - Iligal nga pasagdan ang usa ka sakyanan nga walay trabaho sulod sa kapin sa tulo ka minuto, gawas sa mga sitwasyon sama sa pagka-stuck sa trapiko o pagdrayb agi sa agianan.
I-right turn on pula - Gitugotan ang mga motorista nga moliko sa tuo sa pula nga suga, kung wala’y mga timailhan nga nagdili niini, sila hingpit nga mohunong ug maghatag agianan sa tanan nga mga pedestrian ug umaabot nga trapiko.
Nagyelo nga Dessert Truck Kinahanglang mohunong ang mga motorista kon moduol sa ice cream truck. Human sa paghatag ug dalan sa mga pedestrian ug sa pagsiguro nga ang mga bata dili motabok sa dalan, ang mga drayber gitugotan sa paglihok sa gikusgon nga dili molapas sa 15 milya kada oras.
Ang mga regulasyon sa trapiko sa New Jersey sa ibabaw mahimong lahi gikan sa ubang mga estado, apan ang tanan nga mga drayber kinahanglan nga sundon kini dugang sa mas kinatibuk-ang mga regulasyon sa trapiko nga kinahanglan sundon sa mga motorista sa matag estado. Kung adunay ka dugang nga mga pangutana o nanginahanglan dugang nga kasayuran, siguruha nga susihon ang Giya sa Pagmaneho sa New Jersey.
