Highway Code alang sa Massachusetts Drivers
Mga sulod
Bisan kung pamilyar ka sa mga balaod sa pagmaneho sa imong estado ug kadtong gibase sa sentido komon, wala kini magpasabut nga ang mga lagda managsama sa ubang mga estado. Kung nagplano ka nga mobisita o mobalhin sa Massachusetts, kinahanglan nimo nga mahibal-an ang mga regulasyon sa pagmaneho, nga mahimong lahi sa imong naandan. Ang mosunod nga Massachusetts Highway Code for Drivers makatabang nimo nga masabtan ang mga balaod nga mahimong lahi sa mga naa sa imong estado.
Mga lisensya
Naghatag ang Massachusetts og duha ka lain-laing mga lisensya sa sakyanan sa pasahero alang sa mga kwalipikado alang sa lisensya sa pagmaneho ug pag-uswag sa usa ka aktwal nga lisensya sa pagmaneho.
Junior Operator License (JOL)
Bisan kinsang drayber ubos sa edad nga 18 nga adunay lisensya sa pagkat-on sulod sa labing menos 6 ka bulan mahimong maka-apply alang sa usa ka JOL.
Ang JOL nag-require sa mga drayber nga adunay lisensiyado nga drayber nga 21 anyos o labaw pa nga molingkod tapad nila samtang nagdrayb.
Ang mga drayber nga adunay JOL dili mahimong magpasakay bisan kinsa nga ubos sa edad nga 18 anyos sa sakyanan, gawas kung sila mga kadugo sulod sa unang 6 ka bulan human ma-isyu ang lisensya.
Ang mga tag-iya sa JOL dili tugotan nga magmaneho tali sa alas 12:30 sa udto hangtod alas 5:XNUMX sa hapon nga walay ginikanan o guardian sa sakyanan.
Kung ang usa ka junior operator makadawat usa ka paspas nga paglapas, ang lisensya masuspinde sulod sa 90 ka adlaw sa una nga paglapas. Ang dugang nga mga paglapas moresulta sa usa ka tuig nga diskwalipikasyon matag usa.
Kinahanglanon nga kagamitan
Ang mga silencer hinungdanon ug kinahanglan nga maayo ang pagtrabaho sa tanan nga mga salakyanan.
Ang tanan nga mga salakyanan kinahanglan adunay lock sa ignition sa makina.
Nagkinahanglan og suga sa plaka sa lisensya nga adunay puti nga mga bombilya.
Mga Seat Belts ug Mga Lingkoranan
Ang tanan nga mga drayber ug mga pasahero sa mga salakyanan nga wala’y gibug-aton nga 18,000 libra kinahanglan nga magsul-ob og mga seat belt.
Ang mga bata nga ubos sa edad nga 8 ug ubos sa 57 ka pulgada kinahanglang anaa sa usa ka safety seat nga gidesinyo ug giaprobahan sa federal alang sa ilang gitas-on ug gibug-aton.
Cell phone ug electronics
Ang mga drayber nga ubos sa 18 anyos gidid-an sa paggamit sa cellphone o bisan unsang electronic device.
Ang tanan nga mga drayber gidid-an sa pagbasa, pagsulat o pagpadala sa mga text message o email, o pag-access sa Internet samtang nagmaneho.
Ang mga drayber nga nag-edad ug kapin sa 18 gitugotan sa paghimo ug pagdawat sa mga tawag sa telepono, basta ang usa ka kamot anaa sa manibela sa tanang panahon.
Kung ang usa ka drayber hinungdan sa usa ka aksidente nga moresulta sa pagkadaot sa kabtangan o pagkaangol tungod sa paggamit sa usa ka mobile phone o elektronik nga aparato, kini gitawag nga pagpabaya ug moresulta sa pagkawala sa lisensya ug kriminal nga prosekusyon.
Mga Himno
Kinahanglang gamiton ang mga headlight kon ang visibility mokunhod ngadto sa 500 ka tiil sa atubangan sa sakyanan.
Ang mga headlight kinahanglanon sa panahon sa gabon, ulan ug niyebe, ug kung nagmaneho sa abog o aso.
Ang tanan nga mga drayber kinahanglan nga mogamit sa mga suga sa tunel.
Kinahanglang mosiga ang mga headlight kon ang wiper sa windshield gigamit tungod sa panahon.
Mga batakang lagda
Marijuana Bisan kung gitugotan sa mga balaod sa Massachusetts ang pagpanag-iya hangtod sa usa ka onsa nga marijuana ug ang paggamit sa medikal nga marijuana, ang pagdrayb ubos sa impluwensya sa mga droga ilegal gihapon.
Mga headphone - Gidili ang pagsul-ob ug headphone samtang nagdrayb. Bisan pa, ang mga tawo nga sobra sa edad nga 18 gitugotan lamang nga magsul-ob og headphone o headset sa usa ka dalunggan.
mga plataporma sa kargamento - Ang mga bata ubos sa 12 dili tugutan nga mosakay sa likod sa usa ka pickup truck.
Gitanyag - Kinahanglang ibutang ang mga telebisyon sa mga sakyanan aron dili kini makita sa drayber kung magtan-aw sa unahan o molingi sa iyang ulo sa pagtan-aw sa bisan unsang direksyon sa sakyanan.
Sunod - Sa Massachusetts, ang mga drayber kinahanglan nga mogamit sa duha ka segundo nga lagda kung nagsunod sa laing awto. Kung dili maayo ang kahimtang sa dalan o panahon, kinahanglan nimo nga dugangan ang luna aron mahatagan og igong lawak nga makahunong o makalikay sa aksidente.
Minimum nga katulin — Ang mga drayber gikinahanglan nga mag-obserbar sa naestablisar nga minimum speed limit signs kung walay delikado nga kondisyon sa dalan. Iligal usab ang paglangan sa trapiko pinaagi sa hinay nga paglihok, bisan kung wala’y gibutang nga mga timailhan sa minimum nga tulin.
katungod sa dalan - Ang mga pedestrian kanunay adunay katungod sa agianan, kung dili nimo sila hatagan, mahimo’g mahitabo ang usa ka aksidente.
Sistema sa alarm Ang tanan nga mga drayber gikinahanglan nga mogamit og mga signal sa pagliko, paghunong o pag-ilis sa mga lane. Kung ang mga turn signal sa sakyanan dili molihok, ang mga signal sa kamot kinahanglan gamiton.
Ang pagsabut ug pagsunod niining mga lagda sa trapiko sa Massachusetts, ingon man ang parehas sa matag estado, magpugong kanimo sa sulud sa balaod samtang nagmaneho. Alang sa dugang nga impormasyon, tan-awa ang Massachusetts Driver's Guide.
