Highway Code alang sa mga Driver sa Michigan
Mga sulod
Sa imong pagdrayb, kinahanglang mahibalo ka ug mosunod sa tanang lagda sa trapiko. Samtang nahibal-an nimo ang mga balaod sa imong estado, kinahanglan nimong mahibal-an nga ang ubang mga estado mahimong adunay lainlaing mga lagda nga kinahanglan nimong sundon. Kung nagplano ka nga mobisita o mobalhin sa Michigan, siguruha nga pamilyar ka sa mga mosunud nga balaod sa trapiko, nga mahimong lahi sa ubang mga estado.
Mga permiso ug lisensya
Gikinahanglan sa Michigan ang mga bag-ong residente nga magparehistro ug maghatag pagpanag-iya sa tanan nga mga salakyanan, ug makakuha usa ka bag-ong lisensya pagkahuman natukod ang usa ka pinuy-anan sa estado.
Ang mga tin-edyer nga ubos sa edad nga 18 kinahanglan nga moagi sa usa ka hinay-hinay nga proseso sa pagkuha sa lisensya sa pagmaneho, nga naglakip sa usa ka temporaryo nga permit sa pagtuon, usa ka lisensya sa lebel 1, ug usa ka lisensya sa lebel 2.
Kadtong wala pa makahupot og lisensiya apan kapin sa 18 anyos kinahanglang adunay temporaryong study permit sulod sa labing menos 30 ka adlaw.
Ang mga moped riders nga labing menos 15 anyos ug walay lisensya sa pagmaneho kinahanglang mo-apply og moped license aron makasakay sa kadalanan.
Mga Seat Belts ug Mga Lingkoranan
Kinahanglang magsul-ob ug seat belt ang tanang drayber ug pasahero sa atubangang lingkoranan.
Ang tanan nga mga pasahero ubos sa edad nga 16 kinahanglan nga magsul-ob og mga seat belt o husto nga ibutang sa usa ka safety seat.
Ang mga bata nga ubos sa walo ka tuig ang edad o mga bata sa bisan unsang edad nga ubos sa upat ka tiil nuybe kinahanglang anaa sa child seat o booster seat nga haom sa ilang gitas-on ug gibug-aton.
Ang mga bata nga ubos sa edad nga upat kinahanglan nga molingkod sa luyo nga lingkuranan sa usa ka angay nga sistema sa pagpugong gawas kung ang tanan nga mga lingkoranan giokupahan sa gagmay nga mga bata. Sa kini nga kaso, ang usa ka bata nga ubos sa upat ka tuig ang edad sa atubangan nga lingkuranan kinahanglan nga naa sa usa ka angay nga sistema sa pagpugong.
Ang balaod sa Michigan nagtugot sa pagpatuman sa balaod sa pagpahunong sa trapiko tungod lamang nga ang drayber o ubang mga pasahero sa sakyanan dili husto nga naglingkod.
katungod sa dalan
Kinahanglang mohatag ug dalan ang mga drayber sa mga pedestrian, siklista ug uban pang mga sakyanan kon ang ilang kapakyas sa pagtuman sukwahi sa gibutang nga mga karatula o mahimong mosangpot sa disgrasya.
Ang mga prosesyon sa paglubong kanunay adunay katungod sa agianan.
Ang mga drayber gikinahanglan nga mohatag og dalan kon moduol o mosulay sa pag-bypass sa usa ka utility, road maintenance o garbage collection vehicle nga gipahunong nga nagkidlap ang headlights.
Mga batakang lagda
mga plataporma sa kargamento - Ang mga bata nga ubos sa edad nga 18 dili tugutan nga mosakay sa bukas nga higdaanan sa usa ka pickup truck nga nagbiyahe nga sobra sa 15 milya matag oras.
Mga bata nga walay pagdumala - Iligal nga biyaan ang usa ka bata nga wala pay sayis anyos sa usa ka sakyanan kung ang gidugayon sa panahon o mga kahimtang nagpakita sa dili makatarunganon nga potensyal alang sa kadaot o kadaot. Ang mga bata nga ubos sa 6 ka tuig ang edad mahimong ibilin sa mga bata nga 13 ka tuig ang edad o labaw pa, basta ang bata nga nag-atiman kanila wala’y mahimo.
Sunod - Kinahanglang tahoron sa drayber ang tulo-upat ka segundo nga lagda kung nagsunod sa laing sakyanan. Kini nga luna kinahanglan nga dugangan depende sa panahon, dalan ug kahimtang sa trapiko.
Sistema sa alarm — Ang mga drayber gikinahanglang mogamit ug mga turn signal sa sakyanan o mga hand signal kon mag-ilis ug lane, moliko ug mohunong nga mga suga, o mohaom nga mga signal sa kamot kon mohinay o mohunong. Kini nga mga signal kinahanglan ihatag labing menos 100 ka mga tiil sa dili pa molihok.
Sa wala turn on pula - Ang pagliko sa wala sa pula nga suga gitugotan lamang kung moliko sa usa ka agianan nga dalan, ang trapiko sa parehas nga direksyon sa likoanan. Ang mga drayber kinahanglang mosugot sa mga pedestrian, moduol sa trapiko ug motabok niini sa dili pa moliko.
Agi sa tuo — Ang pag-overtake sa tuo gitugotan sa mga dalan nga adunay duha o daghan pa nga mga lane sa parehas nga direksyon. Ang mga drayber mahimong dili mobiya sa dalan o mogamit sa cycle lane aron mo-overtake sa tuo.
Oven - Kung nagparking sa dalan sa usa ka awtorisado nga lugar, ang awto kinahanglan nga naa sa sulod sa 12 ka pulgada sa kurbada ug nag-atubang sa parehas nga direksyon sa trapiko.
text - Sa Michigan, ang mga drayber gidid-an sa pagpadala og mga text message samtang nagdrayb.
Mga Himno - Kinahanglan ang mga headlight kung ang visibility moubos sa 500 ka tiil.
Mga suga sa pag-parking - Gidili ang pagdrayb sa karsada gamit lang ang marker lights.
Mga aksidente “Samtang ang tanang drayber kinahanglang mohunong kon adunay aksidente, ang mga aksidente lamang nga naglambigit ug kapin sa $1,000 nga kadaot sa propiedad, kadaot, o kamatayon ang kinahanglang i-report sa kapolisan.
Kini nga mga lagda sa trapiko alang sa mga drayber sa Michigan mahimong lahi gikan sa ubang mga estado. Pinaagi sa pagsunod kanila, ug kadtong wala magbag-o gikan sa estado hangtod sa estado, mahimo ka nga ligal nga magmaneho sa mga dalan. Ang Michigan State booklet nga "What Every Driver Should Know" anaa usab kung kinahanglan nimo ang dugang nga impormasyon.
